Ostatni weekend ferii. Policja rozpoczęła ogólnopolską akcję, która niektórych kierowców może słono kosztować. Na co uważać, żeby nie dostać po kieszeni?

Kara może być sroga: mandat w wysokości 5 tys. zł i 15 punktów karnych. To jednak nie wszystko, bo policja może skierować sprawę do sądu, a ten może orzec grzywnę w wysokości 30 tys. zł i utratę prawa jazdy.

Takie właśnie kary mogą spaść na kierowców, których złapie policja podczas rozpoczętej właśnie ogólnopolskiej akcji na drogach.

Nie tylko umundurowane patrole

– Przed nami ostatni weekend ferii zimowych, z których obecnie korzystają uczniowie z województw dolnośląskiego, mazowieckiego, opolskiego i zachodniopomorskiego – powiedział dziennik.pl nadkomisarz Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji. – Od 24 do 26 lutego należy spodziewać się na drogach zwiększonego ruchu pojazdów związanego z powrotami z zimowego wypoczynku. Dlatego policjanci pełniący służbę na drogach skoncentrują swoje działania zarówno na pilnowaniu porządku i bezpieczeństwa, jak i udzielaniu uczestnikom ruchu wszelkiej pomocy.

Na drogach będą nie tylko umundurowane patrole. Trzeba się także spodziewać nieoznakowanych radiowozów, w tym pojazdów z pościgowej grupy Speed.

Bez żadnej taryfy ulgowej

Policja ostrzega, że nie będzie taryfy ulgowej. I że będzie kontrolowana nie tylko prędkość i trzeźwość kierowców, ale także stan techniczny ich pojazdów (światła czy układ wydechowy) i sposób przewożenia dzieci i bagażu.

– Funkcjonariusze będą również reagować na inne naruszenia przepisów ruchu drogowego. Podczas działań szczególnym nadzorem zostaną objęte miejsca, gdzie najczęściej dochodzi do wypadków, których przyczyną jest nadmierna prędkość – podkreśla Opas.

I dodaje: – Przypominamy kierowcom o zachowaniu szczególnej uwagi w pobliżu przejść dla pieszych, przejazdów dla rowerzystów, jak też w rejonie skrzyżowań, gdzie wzrasta ryzyko wypadku drogowego z udziałem niechronionych użytkowników ruchu drogowego.

24.02.2023 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. policja

(sl)

Słynąca na całym świecie ze swojego piwa Belgia powoli staje się krajem winiarskim: biznes w Walonii prężnie się rozwija, a jego produkty zyskują uznanie krytyków, zwłaszcza w ostatnich latach.

„Wszystko idzie dobrze w sektorze” – w rozmowie z La Dernière Heure, poinformował Pierre Rion, prezes Stowarzyszenia Walońskich Winiarzy (l'Association des vignerons wallons). „Większość producentów wyprzedała już zapasy. To oczywiście dobra wiadomość dla producentów, a nieco gorsza dla konsumentów” - dodał.

Pomimo rosnącej popularności produkcja wina w Belgii napotkała w ostatnich latach znaczne trudności: zła pogoda sprawiła, że całkowita produkcja wina w kraju spadła o 35% w 2021 roku (w stosunku do 2020 roku).

„Obecny brak zapasów jest w rzeczywistości wynikiem lata 2021 roku, które spowodowało dużą stratę w zbiorach, a tym samym mniejszą produkcję. Ale belgijskie wina kuszą ludzi. Coraz rzadziej słyszę, że nasze wina są za drogie. Konsumenci doceniają jakość i pracę włożoną w wyprodukowanie naszych win, zwłaszcza tych ekologicznych” - tłumaczy Rion.

Jednocześnie jest on przekonany, że belgijskie wina będą mogły wkrótce konkurować z bardziej znanymi europejskimi producentami – a mianowicie z Francji i z Włoch.

25.02.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Szkoła jazdy w Antwerpii wraz z 33 kursantami została wezwana do sądu w związku z domniemanym oszustwem testowym. Niektórzy oskarżeni kursanci pojawili się w sądzie w środę, 22 lutego – informuje De Morgen.

Od wszystkich oskarżonych zażądano grzywny w wysokości 800 euro, a prokuratura zażądała od osób niekaranych odbycia 120 godzin prac społecznych. Tym, którzy byli wcześniej skazani, grozi rok więzienia. Poza tym osoby te są uważane za stwarzające „niebezpieczeństwa na drodze”.

Według oskarżonych, z których większość przebywała w Belgii od niedawna, szkoła nauki jazdy przekonała ich, że nie zdadzą egzaminu ze swoim poziomem języka niderlandzkiego. Szkoła zaoferowała, że odczyta każde pytanie przez ukrytą kamerę i przetłumaczy tekst przez słuchawki.

„Dostali słuchawki (...). W ten sposób podano im poprawne odpowiedzi do ucha” - poinformowała prokuratura.

Obrońcy twierdzą, że ich klienci zostali wprowadzeni w błąd przez szkołę nauki jazdy. „Powiedzieli, że ktoś z innego kraju, taki jak ja, nigdy nie dostanie prawa jazdy i że będą dla mnie tłumaczyć pytania” – wyjaśniła matka trójki dzieci z Antwerpii. Kobieta przyznała, że miała wyrzuty sumienia podczas ściągania i przerwała egzamin. W związku z tym nie będzie musiała płacić kary – zarzuty postawiono tylko tym kursantom, którzy w nieuczciwy sposób zdali egzamin.


24.02.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

W okresie od początku lutego 2022 r. do końca stycznia 2023 r. natężenie korków we Flandrii wyniosło 755 „kilometrogodzin” dziennie.

Natężenie korków oblicza się mnożąc długość korków danego dnia i czas ich trwania. Wyraża się je w tzw. kilometrogodzinach. Jedna kilometrogodzina to jedna godzina postoju w jednokilometrowym korku.

W minionym roku natężenie korków we Flandrii, a więc w północnej, niderlandzkojęzycznej części Belgii, było największe w regionach wokół Antwerpii i Brukseli – poinformował niedawno Flamandzki Urząd Statystyczny Statistiek Vlaanderen.

W regionie antwerpskim wyniosło ono 401 dziennie, a w okolicach Brukseli 278. W Gandawie i okolicach było to 36, a na pozostałym terenie Flandrii 40.

Flandria była w minionym roku już prawie tak zakorkowana jak przed początkiem pandemii. W roku przed pojawieniem się nowego koronawirusa współczynnik natężenia korków wynosił około 770.

Na początku pandemii ruch na belgijskich drogach znacząco się zmniejszył, co przełożyło się na mniejszą długość korków. W okresie od kwietnia 2020 do marca 2021 współczynnik natężenia korków wynosił jedynie 316.

To zrozumiałe: w trakcie pandemii ludzie często pracowali zdalnie, szkoły przez wiele tygodni były zamknięte, a mieszkańcy Flandrii spędzali więcej czasu w domach. Od maja 2021 r., wraz ze znoszeniem kolejnych obostrzeń, korki znów zaczęły się wydłużać. Trend ten utrzymuje się do dziś, pokazują najnowsze dane urzędu Statistiek Vlaanderen.

24.02.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)