Brukselskie przedsiębiorstwo transportu publicznego MIVB przygotowuje się do wprowadzenia nowego biletu cyfrowego. Nowy bilet umożliwi osobom korzystającym z transportu publicznego w Brukseli zakup biletów za pośrednictwem aplikacji MIVB na smartfony. Zanim jednak nowy system zostanie uruchomiony, trzeba go przetestować.

Bilet cyfrowy uzupełni istniejącą kartę MOBIB, płatność zbliżeniową kartą bankową, smartfonem lub smartwatchem oraz bilety papierowe. Bilet cyfrowy będzie kosztował tyle samo, co bilet wgrany na kartę MOBIB.

Klienci kupujący bilet cyfrowy będą mieli do wyboru bilet Brupass lub Brupass XL na 1 lub 10 przejazdów. Bilet Brupass jest ważny we wszystkich środkach transportu publicznego (MIVB, NMBS, De Lijn i TEC) w Regionie Stołecznym Brukseli, natomiast Brupass XL jest ważny we wszystkich środkach transportu publicznego na szerszym obszarze obejmującym gminy peryferyjne w stosunku do stolicy, takie jak jak Dilbeek, Vilvoorde, Zaventem i Sint-Genesius-Rode.

Po aktywacji przejazd na bilecie cyfrowym pozostaje ważny przez 60 minut. Skanowanie biletu nie będzie konieczne przy wsiadaniu do autobusu lub tramwaju. W metrze przy wchodzeniu i wychodzeniu ze stacji zostanie wygenerowany kod QR, który można wykorzystać do otwierania bramek wjazdowych na perony. W tym celu bramki wjazdowe są obecnie wyposażane w nowy system odczytu biletów.

MIVB poszukuje teraz 500 ochotników do przetestowania biletu. W teście może wziąć udział każdy, kto podróżuje po Brukseli. Uczestnicy testów będą mogli skorzystać z biletów na 1 lub 10 przejazdów. Zainteresowani mogą zarejestrować się za pomocą formularza dostępnego na stronie MIVB: https://www.stib-mivb.be/article.html?l=en&_guid=90bb8c83-17ec-3b10-dc97-e76d211e87ed

15.06.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Klienci supermarketów nie będą już mogli bezpłatnie ładować swoich samochodów elektrycznych podczas robienia zakupów, ponieważ stało się to zbyt drogie dla supermarketów. Klienci niektórych sklepów otrzymają nieco niższą stawkę.

Lidl, pionier darmowych stacji do ładowania, zapowiedział przejście na płatny system, choć dokładna data przejścia nie jest jeszcze znana. W 2021 roku sieć supermarketów otworzyła setny sklep z bezpłatną stacją do ładowania.


„Zamierzamy przejść na płatny system” – w rozmowie z Het Belang van Limburg powiedziała rzeczniczka Lidla, Isabelle Colbrandt. „Oferowanie bezpłatnego ładowania nie jest zrównoważone, zwłaszcza ze względu na wysokie ceny energii odnotowane zeszłej zimy. Jednak nasi klienci nadal będą otrzymywać preferencyjne stawki”.

Delhaize i Ikea planują również przejść na płatne stacje do ładowania samochodów elektrycznych. W Colruyt i Jumbo klienci musieli już płacić za ładowanie swoich samochodów.

15.06.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

To w najmłodszej grupie wiekowej odsetek zarejestrowanych bezrobotnych jest najwyższy - pokazują dane opublikowane na stronie internetowej Belgijskiego Urzędu Statystycznego Statbel.

W pierwszym kwartale tego roku ogólna stopa bezrobocia w Belgii, podobnie jak w trzech poprzednich kwartałach, wyniosła 5,7%. Wśród mieszkańców w wieku od 15 do 24 lat bezrobotnych było jednak dużo więcej, bo 14,4%.

Nie jest to zaskoczeniem. Stopa bezrobotnych wśród najmłodszych ludzi, dopiero wchodzących na rynek pracy, od lat jest dużo wyższa niż w przypadku starszych grup wiekowych.

Najmniej bezrobotnych jest wśród mieszkańców w wieku od 50 do 64 lat, często już myślących o zbliżającej się emeryturze, a nie o rejestrowaniu się w Urzędzie Pracy. W pierwszym kwartale tego roku jedynie 3,8% mieszkańców Belgii w wieku od 50 do 64 lat stanowili bezrobotni.

W grupie mieszkańców w średnim wieku (25-49 lat) odsetek ten jest nieco wyższy, ale wciąż dużo niższy niż w przypadku najmłodszych mieszkańców Belgii. W pierwszych trzech miesiącach tego roku stopa bezrobocia wśród ludzi w wieku od 25 do 49 lat wyniosła w Belgii 5,5%.

15.06.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Niedawne badanie wykazało, że Belgia radzi sobie lepiej niż przeciętne państwo członkowskie UE, jeśli chodzi o łagodzenie ubóstwa i wykluczenia społecznego.

Badanie przeprowadzone przez Eurostat, oficjalny urząd statystyczny UE, wykazało, że w 2022 roku 18,7% belgijskiej populacji cierpiało z powodu ubóstwa lub było niepewnych finansowo. Z kolei 21,6% szerzej pojętej populacji UE jest zagrożonych ubóstwem lub wykluczeniem społecznym: liczba ta pozostaje mniej więcej stabilna od 2021 roku (kiedy wynosiła 22%).

Stwierdzono, że Rumunia była krajem, w którym większość ludzi była w trudnej sytuacji materialnej lub społecznej (34,4%). Następne miejsca zajmują Bułgaria (32,2%) i Grecja (26,3%).
Z kolei Republika Czeska odnotowała najniższy wskaźnik zagrożenia ubóstwem (11,8%). Słowenia (13,3%) i Polska (15,9%) odnotowały odpowiednio drugie i trzecie najniższe wskaźniki.


Pomimo lepszych niż przeciętne wyników Belgii, nie ma wątpliwości, że wielu obywateli tego kraju nadal boryka się z poważnymi trudnościami finansowymi. Jedno z badań opublikowanych na początku tego roku wykazało, że 13,2% populacji Belgii – czyli 1 517 000 osób – żyje w gospodarstwach domowych, w których całkowity dochód do dyspozycji jest niższy niż oficjalna granica ubóstwa , która obecnie wynosi 1366 euro miesięcznie dla osoby samotnej i 2868 euro dla rodziny z dwojgiem dorosłych i dwójką dzieci.

15.06.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)