Firma Vlaamse Energieleverancier (Flamandzki Dostawca Energii) złożyła wniosek o bankructwo. Główną przyczyną upadłości były wysokie ceny energii na międzynarodowych rynkach, tłumaczą władze spółki.

Vlaamse Energieleverancier nie produkował własnej energii, ale był jedynie pośrednikiem, który kupował gaz i prąd na międzynarodowych rynkach i dostarczał go klientom. W minionych miesiącach ceny gazu i energii elektrycznej poszły mocno w górę. Vlaamse Energieleverancier nie był w stanie przerzucić tych kosztów na klientów i sytuacja finansowa firmy szybko się pogarszała.

Szanse na to, by firma przetrwała zimę, były więc małe. Zarząd spółki uznał, że nie ma innego wyjścia i złożył w sądzie wniosek o upadłość – opisuje portal vrt.be.

Vlaamse Energieleverancier miał we Flandrii (północnej, niderlandzkojęzycznej części Belgii) około 70 tys. klientów. Mimo bankructwa dostawcy ludzie ci nie zostaną bez prądu i gazu. Zgodnie z procedurami klientów tych tymczasowo przejmie Fluvius, firma zarządzająca flamandzką siecią energetyczną.

To jednak tylko prowizoryczne, tymczasowe rozwiązanie. Byli klienci Vlaamse Energieleverancier muszą szybko znaleźć nowego, komercyjnego dostawcę. Wielu zapewne straci na tej zmianie, bo będą musieli zawrzeć nowe umowy, uwzględniające obecne wysokie ceny prądu i gazu – czytamy w portalu vrt.be.

07.12.2021 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Wojewódzkie Ośrodki Ruchu Drogowego są oblegane. Zgłaszają się kierowcy, którzy chcą szybko zredukować liczbę punktów karnych za swoich kontach. Liczą, że zdążą to zrobić do końca roku, bo boją się, że wpadną w kłopoty.

To oblężenie ośrodków egzaminowania ma swój początek w zapowiedzianym pod koniec lata tego roku zaostrzeniem kar dla piratów drogowych. Po tragicznym wypadku w Stalowej Woli rząd zapowiedział poważne zmiany w przepisach. Trzeba przypomnieć, że pijany kierowca zabił małżeństwo 40-latków, które osierociło trójkę małych dzieci. Właśnie to wydarzenie sprawiło, że zaczęto pracę nad nowymi przepisami i nowymi karami. Zmiany miały wejść w życie już w grudniu, ale teraz jest mowa o styczniu. Jednak nowelizacja prawa nie została jeszcze podpisana przez prezydenta.

Zmiany przegłosowane przez parlament są poważne. Kierowca będzie np. mógł być ukarany jednorazowo 15 punktami karnymi, a nie jak obecnie 10. Srogo będą karane przewinienie wobec pieszych i nie będzie można zredukować – poprzez dodatkowe szkolenie – zgromadzonych punktów karnych. Obecnie każdy kierowca może zapisać się na dodatkowe szkolenie (za około 300 złotych), a po zaliczeniu sześciu godzin takiego kursu z konta danej osoby usuwanych jest sześć punktów karnych. Po zmianie przepisów już takiej możliwości nie będzie. Punkty jednak nie będą wieczne, bo zostaną wymazane po dwóch latach od opłacenia mandatu.

Stąd właśnie obawa wielu kierowców, którzy teraz chcą zredukować liczbę punktów na swoich kontach. Chcą z tym zdążyć przed zmianą prawa. Czy jednak ten popłoch jest uzasadniony?

Serwis autokult.pl wyjaśnia, że niekoniecznie. Przywołuje uzasadnienie do procedowanej nowelizacji ustawy „(…) w przypadku punktów karnych naliczonych za wykroczenia popełnione przed wejściem w życie nowych przepisów będzie stosowało się obecne zasady ich usuwania” – informuje portal, a to oznacza, że „stare punkty” kierowcy z konta będą mogli usunąć na dotychczasowych zasadach także po zmianie przepisów.

11.12.2021 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. iStock

(sg)

Europejska gospodarka szybko wyszła z kryzysu gospodarczego spowodowanego pandemią i wprowadzonymi obostrzeniami. W trzecim kwartale tego roku PKB całej UE był o 4,1% wyższy niż rok wcześniej.

W Belgii wzrost PKB w tym czasie był wyższy niż unijna średnia. Pomiędzy trzecim kwartałem 2020 r. a trzecim kwartałem 2021 r. belgijski PKB zwiększył się o 4,9% - wynika z danych opublikowanych we wtorek przez unijne biuro statystyczne Statbel.

W niektórych krajach UE wzrost ten był wielokrotnie większy. Liderem była Chorwacja, gdzie PKB w ciągu roku zwiększył się aż o 15,5%. W Grecji było to 13,4%, w Irlandii 11,4%, na Malcie 9,8%, a w Estonii 9,2%.

Na drugim końcu tego zestawienia znalazła się Słowacja. W tym państwie PKB był w trzecim kwartale 2021 r. jedynie o 1,3% wyższy niż w tym samym okresie roku ubiegłego. W Niemczech wzrost PKB wyniósł w tym czasie 2,6%, w Hiszpanii 2,7%, a w Czechach 3,1%. Dla porównania: w Polsce gospodarka urosła w tym czasie o 5,5% - wynika z danych Statbel.

07.12.2021 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Od poniedziałku 6 grudnia w Belgii obowiązuje szereg nowych obostrzeń, wprowadzonych w związku z pandemią. Właściciele kin krytykują niektóre z nowych rozwiązań.

W jednej sali kinowej przebywać może maksymalnie jedynie 200 osób, a odstępy pomiędzy widzami lub grupami widzów (np. z jednego gospodarstwa domowego) wynieść muszą co najmniej 1,5 m. Wszyscy widzowie muszą okazać ważne certyfikaty covidowe i mieć założone maseczki.

Przede wszystkim nakaz zachowania 1,5 m dystansu nie spodobał się przedsiębiorcom z biznesu kinowego. – Możemy więc wykorzystać jedynie około 30% miejsc. Pomiędzy widzami lub grupami widzów zostawiamy po bokach po dwa wolne miejsca. Do tego jeden pusty rząd przed i za rzędem z widzami – powiedział portalowi vrt.be Gaël Sempels z kina UGC w Aarschot.

Właściciele kin uważają, że obowiązek okazywania certyfikatów covidowych i nakaz noszenia maseczek w wystarczającym stopniu chronią widzów przed ryzykiem zarażenia koronawirusem. – Poza tym nakaz zachowania 1,5 m odstępu nie obowiązuje na przykład w teatrach. Uważamy, że to bardzo dziwne – powiedział Sempels, cytowany przez vrt.be.

07.12.2021 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)