Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (sobota 27 kwietnia 2024, www.PRACA.BE)
Belgia: Fuzja banków zagraża 150 miejscom pracy
Belgia: Prąd w ubiegłym roku potaniał. I to znacznie
Polska: Jesteś po zakrapianej imprezie? Tyle musisz poczekać, żeby znowu wsiąść za kółko
Belgia: Jest nas coraz więcej. Są wyniki spisu ludności
Pracownik belgijskiej agencji rozwoju zginął w zamachu bombowym w Strefie Gazy!
Belgia, biznes: Firm wciąż przybywa. Już ponad 1,1 mln!
Słowo dnia: Tasje
Niemcy podnoszą prognozę wzrostu PKB do 0,3% w 2024 roku
Belgia: 6 walońskich gmin zobowiązało się do wspierania dialektów regionalnych

W 2021 roku w UE wyprodukowano 13,5 mln rowerów!

W 2021 roku w UE wyprodukowano 13,5 mln rowerów! Fot. Shutterstock, Inc.

Wraz z modą na rowery w czasie pandemii oraz rosnącą troską o zrównoważony transport zauważono także wzrost produkcji rowerów. W 2021 roku w Unii Europejskiej wyprodukowano łącznie 13,5 mln rowerów – o 11% więcej niż 2020 roku.

Według danych unijnej agencji statystycznej Eurostat, w produkcji rowerów przodowała Portugalia, która w ciągu roku wyprodukowała 2,9 mln rowerów. Kolejne miejsca zajęły: Rumunia (2,5 mln), Włochy (1,9 mln), Niemcy (1,4 mln) i Polska (1,2 mln.

W tym samym roku Unia Europejska wyeksportowała rowery o wartości 921 mln euro, zarówno elektryczne, jak i nieelektryczne, do krajów spoza UE. Europa nadal importuje więcej rowerów niż eksportuje, przy czym łączna kwota importu rowerów spoza UE opiewała na 1,8 miliarda euro.

Głównym kierunkiem eksportu rowerów z UE była Wielka Brytania (30% eksportu rowerów nieelektrycznych), a następnie Szwajcaria (21%), Stany Zjednoczone (6%), Norwegia i Australia (po 5%). W przypadku rowerów elektrycznych UE wysyła ich najwięcej do Wielkiej Brytanii (38%), Norwegii (13%) i USA (8%).

Większość rowerów nieelektrycznych wchodzących na rynek europejski pochodzi z Kambodży (27%).Tuż za nią plasują się Tajwan (26%), Chiny (10%), Bangladesz (8%) i Turcja (5%).

14.09.2022 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

 

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież