Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgijski pedofil deportowany z USA po 12 latach
Belgia: W Polsce podrożały o 18%, w Belgii o 7,5%. Często je jemy
Belgia: Długi tydzień pracy w Belgii częściej niż w Polsce…
Dwa belgijskie uniwersytety w pierwszej setce najlepszych na świecie
Słowo dnia: Spanjaard
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (piątek, 22 sierpnia 2025, www.PRACA.BE)
Belgia: Hakerzy atakują. Ofiarami 850 tys. klientów Orange
Tak Polacy oceniają żądania Putina wobec Ukrainy. Sondaż
Belgia, praca: Bez urlopu latem? „Wiele plusów”
Polska: Sztandarowa obietnica trafiła do kosza. Cios w pracodawców

Polska: Koniec z trąbieniem pociągów przed przejazdami. Ale nie wszystkimi

Polska: Koniec z trąbieniem pociągów przed przejazdami. Ale nie wszystkimi Fot. PLK

Pociągi wjeżdżający na przejazd już nie ostrzegają dźwiękowo, że się zbliżają. To ukłon w stronę osób mieszkających przy torowiskach. Ale uwaga, nie wszędzie działa ta zasada.

Są wyjątki.

Regulacje właśnie weszły w życie i teraz, gdy pociąg zbliża się do przejazdu kolejowego, maszynista nie musi przed tym ostrzegać sygnałem dźwiękowym „baczność”. Dzieje się tak na mocy nowelizacji rozporządzenia podpisanej przez ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka.

Kobieta wjechała toyotą pod pociąg towarowy

Zmiana może wydawać się dziwna. Przecież co jakiś czas sama kolej informuje o wypadkach na przejazdach. W poniedziałek w Zgierzu (woj. łódzkie) 20-latka kierująca toyotą wjechała wprost pod pociąg towarowy. Na szczęście nikomu nic się nie stało, ale tragiczne wypadki nie są rzadkością.

Zwolnienie maszynistów z włączania sygnału ostrzegawczego wynika ze skarg i narzekań osób mieszkających w pobliżu torów. O ile na hałas powodowany przez pociągi mogą się przyzwyczaić, o tyle do sygnałów dźwiękowych nie dają rady. Stąd zmiana przepisów.

Nie na każdym przejeździe działa ta zasada

Niech się jednak nikt nie zdziwi jeśli jednak usłyszy „baczność”. Bo dotyczy to tylko przejazdów wyposażonych w rogatki lub sygnalizację świetlno-dźwiękową.

„Dla zobrazowania skali zmian podano przykład trasy z Warszawy przez Poznań do zachodniej granicy kraju – na odcinku 470 kilometrów liczba sygnałów zostanie zmniejszona ze 139 do zaledwie 9” – przytacza TVN24.


21.05.2025 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. PLK

(sm)

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież