Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgia, Evere: Dwie osoby zaatakowane nożem na ulicy
Polska: Legalizacja związkach partnerskich. Podzieliła Polaków na pół
Belgia: Spadek liczby włamań w Brukseli!
Tom Waes pod lupą belgijskiego sądu – powracający problem jazdy po alkoholu
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (czwartek 8 maja 2025, www.PRACA.BE)
4 na 10 pracowników w Belgii nigdy nie bierze chorobowego!
Polska: Taką emeryturę otrzymują zakonnice. Znacznie mniej niż księża
Belgijskie sklepy bezradne wobec kradzieży? Handlowcy chcą sami wymierzać kary
Polska: Edukacja klimatyczna w szkołach. Od kiedy? To już o niej wiadomo
Belgia: Strażacy uratowali ze strumienia konia

Polska: Kolej może stanąć. Trwa walka o pieniądze dla maszynistów

Polska: Kolej może stanąć. Trwa walka o pieniądze dla maszynistów Fot. iStock

Kolejowe związki zawodowe chcą podwyżek dla maszynistów i negocjują je ze spółką PKP Cargo. To może doprowadzić do poważnych kłopotów w transporcie kolejowym.

Transport kolejowy odgrywa dziś rolę strategiczną. To właśnie torami jest przewożony m.in. węgiel, który mają sprzedawać samorządy. A także zboże z Ukrainy, które ma trafiać na Zachód. Tymczasem PKP Cargo ma problem.

Związki zawodowe wezwały maszynistów, żeby pracowali tylko w wyznaczonych godzinach i nie brali nadgodzin. To może sprawić, że wiele strategicznych transportów stanie i nie dotrą na czas do miejsca przeznaczenia.

Czego chcą związkowcy dla maszynistów?

Skąd to nastawienie? Otóż związkowcy walczą o większe pieniądze, a postulat związany z nadgodzinami ma obowiązywać do czasu pomyślnego zakończenie rozmów.

Leszek Miętek, lider związku maszynistów, tłumaczy, że wysoka inflacja sprawia, że musi zostać podjęta decyzja o podwyżkach. „Rachunków, kredytów nie jesteśmy w stanie odraczać” – napisał w piśmie do pracodawcy.

I dodał, że maszyniści nie chcą być już „poniżani”. „Jeśli Nas się nie szanuje, to ten szacunek wywalczymy razem, jak na maszynistów przystało” – przestrzega związkowiec.

Maszyniści z PKP Cargo chcą zmian w organizacji pracy, 400-złotowej podwyżki od listopada tego roku. Wypłacenia premii w wysokości 3 tysięcy złotych. Spółka z kolei proponuje 600 złotych premii i podwyżkę wynagrodzeń o 400 złotych od kwietnia przyszłego roku. Rozmowy trwają.

Odchodzą tam, gdzie są wyższe zarobki

To nie pierwsze spięcie, jeśli chodzi o maszynistów. Od dawna mówią oni o zarobkach i o tym, że brakuje ludzi w ich zawodzie. Bo ci, jak argumentują, odchodzą z pracy do innych spółek kolejowych, gdzie mogą zarobić więcej.

W maju tego roku mieli strajkować maszyniści z Polregio. Jednak z powodu wojny w Ukrainie do strajku nie doszło.

Związek maszynistów właśnie podał, że: „W Polregio SA związki zawodowe i pracodawca podpisali porozumienie dotyczące gratyfikacji z okazji Święta Kolejarza. Na pracownika wypada 1200 zł brutto. To kolejna dobra wiadomość. Dla przypomnienia – od 1 stycznia 2023 roku – 300 zł na pracownika w uposażeniu zasadniczym”.

02.12.2022 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. iStock

(sg)

 

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież