Odsetek pracujących jest w skali całej Belgii wyższy wśród mężczyzn niż wśród kobiet. Jest tak prawie we wszystkich gminach kraju.

Prawie, bo jest jeden wyjątek. Jedyną belgijską gminą, w której odsetek ludzi z pracą w wieku od 20 do 64 lat jest wśród kobiet wyższy niż wśród mężczyzn jest gmina Bierbeek.

Dane na ten temat opublikowano na stronie internetowej Belgijskiego Urzędu Statystycznego Statbel. Dotyczą one 2021 r., kiedy to przeprowadzono w Belgii spis powszechny.

Bierbeek to niewielka, licząca około 10,5 tys. mieszkańców gmina w prowincji Brabancja Flamandzka. Odsetek kobiet z pracą był tu w 2021 r. w grupie wiekowej 20-64 lat o 0,3 punktu procentowego wyższy niż wśród mężczyzn.

W skali całego kraju wyglądało to już zupełnie inaczej. W 2021 r. pracę zawodową wykonywało 74,7% mężczyzn w wieku od 20 do 64 lat oraz 68,6% kobiet.

W przypadku mężczyzn odsetek ten był więc o prawie 6 punktów procentowych wyższy niż wśród kobiet. Różnica ta jednak jest mniejsza niż jeszcze dekadę czy dwie dekady temu. W 2011 r. wynosiła ona ponad 10 punktów procentowych.

W niektórych gminach różnica ta jest wciąż bardzo wielka. Jest tak np. w wielu gminach Regionu Stołecznego Brukseli. W Sint-Jans-Molenbeek wynosiła ona w 2021 r. prawie 16 punktów procentowych. Pracowało tam wtedy niespełna 60% mężczyzn i około 44% kobiet.

05.05.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Kto się uczy niderlandzkiego, ten prędzej czy później usłyszy te słowa. „Echt waar?” oznacza „naprawdę?”.

Samo słowo echt to w języku niderlandzkim prawdziwy, prawdziwe, prawdziwa, naprawdę. „Een echte man” to zatem prawdziwy mężczyzna, a jeśli coś jest „echt moeilijk”, to jest to naprawdę trudne. Z kolei waar to po niderlandzki prawda.

Dosłownie „echt waar?” można by więc przetłumaczyć jako… naprawdę prawda? Oczywiście takie tłumaczenie brzmi dziwacznie i lepiej tłumaczyć „echt waar?” jako „naprawdę?”, „rzeczywiście?”.

Użytkownicy niderlandzkiego często używają tych słów, kiedy ktoś mówi im coś zaskakującego, dziwnego, szokującego, oburzającego czy ciekawego. To sposób na wyrażenie zdziwienia lub zainteresowania.

Ktoś mówi, że dostał podwyżkę i słyszy „echt waar?”, bo jego rozmówca jest (pozytywnie) zaskoczony i szuka potwierdzenia. Ktoś inny mówi, że ukradli mu rower i również słyszy „echt waar?”, bo rozmówca chce wyrazić empatię, niedowierzając, że mogła spotkać go taka przykrość.

„Echt waar?” może więc być reakcją i na pozytywne, i na negatywne wypowiedzi. To od kontekstu, a także od intonacji, sposobu wypowiedzenia tych słów i towarzyszącej „echt waar?” mimiki i gestykulacji zależy, czy słowa te wyrażą pozytywne, radosne zaskoczenie, szczerze zainteresowanie lub może oburzenie lub obrzydzenie czymś okropnym.

Oczywiście „echt waar?” można też użyć także wtedy, gdy faktycznie w coś trudno nam uwierzyć i chcemy dopytać, czy wydarzyło się to naprawdę. „Adam, is het echt waar?” („Adamie, czy to rzeczywiście prawda?”) - można zapytać.

„Echt waar” jest też często używane w formie twierdzącej. Dodajemy je np. do stwierdzenia, które może się wydawać zaskakujące, mało prawdopodobne. To sposób podkreślenia, że coś jest prawdą, że jest ważne i że mówimy to serio. „Ik wardeer jullie hulp, echt waar” oznacza na przykład: „doceniam waszą pomoc, naprawdę”.

Więcej słów dnia

02.05.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Nikt nie chce usłyszeć po wylądowaniu, że jego bagaże nie dotarły na miejsce. Takiej sytuacji doświadczyli jednak niektórzy podróżni, którzy we wtorek wylecieli z brukselskiego portu lotniczego.

Jak poinformowały władze Brussels Airport, we wtorek doszło tam do awarii systemu informatycznego. W efekcie część samolotów wyleciała bez walizek - czytamy na stronie internetowej dziennika „Het Laatste Nieuws”.

We wczesnych godzinach rannych zamieszanie to doprowadziło również do opóźnienia startu niektórych samolotów. Problemy z systemem informatycznym odpowiedzialnym za obsługę bagażową trwały przez kilka godzin. Przed południem wszystko już działało jak należy, zapewniły władze Brussels Airport.

Część samolotów zdążyła już jednak wylecieć, a bagaże, które powinny trafić na ich pokład, zostały na miejscu. Dla pasażerów, którzy po wylądowaniu chcieli odebrać walizki było to przykrą niespodzianką.

Zgodnie z zasadami, pasażerowie tacy muszą w docelowym porcie lotniczym zgłosić się do stanowisk odpowiedzialnych za zaginiony bagaż - czytamy w „Het Laatste Nieuws”. Przedstawiciele portu lotniczego Brussels Airport zapewniają, że bagaże zostaną dostarczone do celu - tyle, że trzeba będzie na nie dłużej poczekać…

30.04.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Nie 127 km/h, ale 123 km/h - od przekroczenia na autostradzie tej prędkości kierowcy powinni być karani mandatami, uważają eksperci z belgijskiego Instytutu Bezpieczeństwa Drogowego Vias.

Oficjalnie maksymalna dopuszczalna prędkość na belgijskich autostradach to 120 km/h. W trakcie kontroli prędkości bierze się jednak pod uwagę „margines błędu urządzenia pomiarowego”.

Ten margines błędu jest obecnie z góry ustalony na poziomie 6 km/h w przypadku prędkości do 100 km/h oraz na 7 km/h w przypadku 120 km/h - przypomniał dziennik „Het Laatste Nieuws”.

W praktyce oznacza to, że mandaty na autostradzie wystawiane są dopiero po zmierzeniu prędkości wyższej niż 127 km/h (chyba że na danym odcinku istnieje dodatkowe ograniczenie prędkości).

Według Vias stosowane obecnie urządzenia pomiaru prędkości są jednak na tyle dokładne, że stosowanie tak wielkiego marginesu błędu nie ma już sensu. Według ekspertów z tego instytutu margines błędu należy zmniejszyć do 3 km/h. Jest tak już na przykład w Holandii, argumentuje Vias.

Gdyby udało się doprowadzić do zmiany przepisów, oznaczałoby to, że mandaty na autostradach byłyby wystawiane już po przekroczeniu prędkości 123 km/h. Podobnie byłoby np. na terenie zabudowanym: mandat groziłby już po przekroczeniu prędkości 53 km/h (a nie 56 km/h jak to jest obecnie we Flandrii i w Walonii).

01.05.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)