Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgia ostrzega obywateli przebywających w Nepalu
Polska: Kranówka za grosze w restauracji. Sprawa dotarła do Sejmu
Królowa Belgii wzywa do globalnej polityki żywnościowej
Polska: Za chwilę do tych specjalistów pójdziemy już bez skierowania
Belgia: Autonomiczne autobusy już w Leuven!
Polska: Biedronka zmienia system parkowania. Znikną biletomaty
Temat dnia: Belgia zalegalizuje... gaz pieprzowy?!
Polska: Mobilizacja. Te osoby mogą być powołane w pierwszej kolejności
Słowo dnia: Ziekteverlof
Belgia: Powolny jak... belgijski student?

W 2018 roku ponad milion samolotów w belgijskiej przestrzeni powietrznej

W 2018 roku ponad milion samolotów w belgijskiej przestrzeni powietrznej fot. W-Kulczycki / Shutterstock.com

W 2018 roku krajowa firma kontroli ruchu lotniczego, Skeyes, odnotowała 1.101.145 samolotów poruszających się w belgijskiej przestrzeni powietrznej. Oznacza to wzrost w belgijskim ruchu lotniczym o 2,4% w stosunku do roku poprzedniego – poinformowano w miniony poniedziałek.

W 2018 roku ustanowiono kilka nowych rekordów. Ruch lotniczy zarządzany przez centrum kontroli lotów CANAC liczył ponad 600 tys. samolotów, transportujących przeszło 34 mln pasażerów. Z kolei na krajowych lotniskach odnotowano 1,6 miliona ton przetransportowanych ładunków.

Skeyes (dawniej Belgocontrol) zajmuje się obecnie dbaniem o bezpieczeństwo ruchu lotniczego oraz płynny przebieg operacji (pomimo stale rosnącej liczby lotów). Do istotnych zadań firmy należy też opracowanie planu efektywnego wykorzystania zdolności przeładunkowych lotnisk w Belgii.

W swoim rocznym raporcie firma wspomniała o znacznym zwiększeniu się ruchu na lotniskach Walonii: o 5,8% w Liège oraz o 4,9% w Charleroi, a także we Flandrii: o 1,6% w Antwerpii oraz o 1,1% w Ostendzie. Co ciekawe, ruch lotniczy zmniejszył się na stołecznym lotnisku (o 1%). Skeyes uważa, że powodem jest wprowadzanie większych samolotów, mogących pomieścić większą liczbę pasażerów.

 

15.01.2019 KK Niedziela.BE

 

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież