Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Coraz więcej pielęgniarek w Belgii pracuje na własny rachunek
Belgia: Revolut wprowadza codzienne oprocentowanie oszczędności
Belgia, praca: Kobiety w IT? Wciąż mało
Belgia: Marka rowerów elektrycznych Cowboy jeszcze nie bankrutuje?
Belgia: Nowy pociąg z Louvain-la-Neuve do Dzielnicy Europejskiej w Brukseli
Belgia: Chleb droższy, ale tylko trochę
Belgia: Spada liczba firm budowlanych
Słowa dnia: Bruin stokbrood
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (sobota, 23 sierpnia 2025, www.PRACA.BE)
Belgia powołuje komisję do walki z przeludnieniem więzień

Belgia: De Lijn wstrzymuje zakup 970 elektrycznych autobusów

Belgia: De Lijn wstrzymuje zakup 970 elektrycznych autobusów fot. Alexandros Michailidis / Shutterstock.com

Flamandzka firma transportu publicznego De Lijn wstrzymała zamówienie na 970 nowych autobusów elektrycznych. Szczegóły tej decyzji nie są znane. De Lijn zamierza wznowić zamówienie, ale chce podzielić je na kilka partii, co pozwoli rozłożyć ciężar finansowy. Nadal aktualny jest plan wprowadzania autobusów od 2023 roku.

Elektryczne autobusy zostały zamówione w grudniu ubiegłego roku w ramach planu władz dotyczącego uporządkowania floty, która obejmuje autobusy i tramwaje, a także system metra w Antwerpii. Zamówienie dotyczyło 970 autobusów i towarzyszącej im infrastruktury ładowania.

W zeszłym tygodniu regionalna minister mobilności Lydia Peeters zaprezentowała pierwszy z sześciu autobusów elektrycznych, które wyjadą na ulice Leuven w ramach projektu pilotażowego. Nie poinformowała wtedy, że w lipcu władze De Lijn wstrzymały się z zamówieniem pozostałych autobusów, twierdząc, że mają „nowe informacje”. Nie podając szczegółów, firma stwierdziła, że ​zmiana decyzji opierała się na względach „technicznych, operacyjnych, finansowych i strategicznych”.

Zgodnie z umową premiera Flandrii Jana Jambona i De Lijn, do 2025 roku centra miast mają być obsługiwane wyłącznie przez pojazdy bezemisyjne. Dotyczy to m.in. Aalst, Antwerpii, Brugii, Genk, Gandawy, Hasselt, Kortrijk, Leuven, Mechelen, Ostendy, Roeselare, Sint-Niklaas i Turnhout.

18.09.2020 Niedziela.BE

(mś)

 

Last modified onpiątek, 18 wrzesień 2020 11:06

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież