Według danych uzyskanych przez posłankę do Parlamentu Flamandzkiego, Annick Lambrecht, jedynie 5,4% jednokierunkowych ścieżek rowerowych ulokowanych przy głównych drogach, a utrzymywanych przez władze regionalne, spełnia nowe normy określone we flamandzkim Vademecum Rowerowym (Cycle Vademecum).

Vademecum Rowerowe, czyli seria norm jakości dla ścieżek rowerowych we Flandrii, zostało zmienione w połowie ubiegłego roku. Zaostrzono normy dla ścieżek rowerowych w Regionie Flamandzkim.

Nowe normy stanowią, że jednokierunkowe ścieżki rowerowe powinny mieć co najmniej 2 metry szerokości, zaś dwukierunkowe ścieżki rowerowe powinny mieć szerokość 3 metrów. Jednakże, według danych uzyskanych przez posłankę Lambrecht, zaledwie 5,4% jednokierunkowych ścieżek rowerowych wzdłuż głównych dróg utrzymywanych przez flamandzkie władze regionalne spełnia normę szerokości określoną w Vademecum. Nieco lepiej wypadają dwukierunkowe ścieżki rowerowe – 11,4% spełnia normę szerokości wynosząca 3 metry.

Najgorzej wypadają ścieżki rowerowe w Brabancji Flamandzkiej, gdzie zaledwie 2,8% spełnia nowe normy. We Flandrii Wschodniej jest to 3,4%, w Limburgii 5%, a we Flandrii Zachodniej – 5,5%. W prowincji Antwerpia 9,6% ścieżek rowerowych ma co najmniej 2 metry szerokości.

10.01.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Od nowego roku zabronione jest palenie papierosów, cygar oraz e-papierosów na peronach wszystkich 550 stacji kolejowych w Belgii. Zakaz dotyczy wszystkich peronów, nawet tych, które znajdują się na świeżym powietrzu.

Zakaz palenia na peronach jest ostatnim etapem stopniowego procesu zakazu palenia w belgijskiej sieci kolejowej, który rozpoczął się w 2004 roku, kiedy zlikwidowano przedziały dla palących w pociągach.

Następnie wprowadzono zakaz palenia na stacjach i na zadaszonych peronach. Zostało to teraz rozszerzone na wszystkie persony, w tym te na otwartej przestrzeni. Wszystkie popielniczki są stopniowo usuwane i na personach oraz stacjach umieszczane są znaki zakazu palenia.

Osoba, która złamie zakaz, naraża się na grzywnę w wysokości 50 euro w przypadku pierwszego wykroczenia. Osoba, która już wcześniej została przyłapana, może otrzymać mandat w wysokości 150 euro.

10.01.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Po wielu miesiącach trudnych negocjacji rząd porozumiał się z firmą Engie w sprawie wydłużenia działania dwóch reaktorów jądrowych.

W Belgii są obecnie dwie elektrownie atomowe: Doel w porcie w Antwerpii (wcześniej cztery, a od września ubiegłego roku trzy reaktory) oraz Tihange w prowincji Liége (trzy reaktory). W 2020 r. wytworzyły one łącznie około 34 tys. GWh energii, co stanowiło około 39% całości belgijskiej produkcji energii.

Rząd jeszcze przed obecnym kryzysem energetycznym podjął jednak kontrowersyjną decyzję o całkowitym odejściu od atomu. Do 2025 r. wszystkie belgijskie reaktory miały zostać wyłączone.

W czasach kryzysu energetycznego i szalejących cen energii decyzja ta stała się jeszcze bardziej kontrowersyjna. Także sam rząd zaczął wątpić co do słuszności tych planów. W końcu gabinet premiera Alexandra De Croo zmienił zdanie i uznał, że z atomu nie należy rezygnować tak szybko.

W związku z tym rząd rozpoczął negocjacje z Engie, firmą eksploatującą belgijskie elektrownie atomowe. Rozmowy dotyczące przedłużenia czasu użytkowania dwóch najnowszych reaktorów, Doel 4 i Tihange 3, trwały od kilku miesięcy. Negocjacje były trudne i trwały dłużej niż zakładano.

W końcu wypracowano porozumienie. Reaktory Doel 4 i Tihange 3 będą działać o 10 lat dłużej niż wcześniej planowano. Engie zgodziło się na ich eksploatację do 2035 r. Na przełomie 2025 i 2026 r. przejdą gruntowny remont, ale od listopada 2026 r. mają znów produkować energię.

10.01.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.
 
(łk)

W trzecim kwartale 2022 r. w krajach Unii Europejskiej za mieszkania i domy płacono średnio o 50% więcej niż w 2015 r. - poinformowało unijne biuro statystyczne Eurostat.

W Belgii wzrost cen nieruchomości mieszkalnych był w latach 2015-2022 niższy niż średnia dla całej UE. W trzecim kwartale 2022 r. w kraju ze stolicą w Brukseli za mieszkania i domy płacono średnio o 36% więcej niż siedem lat wcześniej.

Pomiędzy poszczególnymi krajami UE występują bardzo wielkie różnice w tempie wzrostu cen nieruchomości. W niektórych państwach w ciągu siedmiu lat ceny wzrosły ponad dwukrotnie. W innych krajach wzrost ten wyniósł jedynie kilka lub kilkanaście procent.

Do największego wzrostu cen nieruchomości mieszkalnych w UE doszło na Węgrzech. W trzecim kwartale 2022 r. w kraju ze stolicą w Budapeszcie za mieszkania i domy płacono aż o 156% więcej niż w 2015 r. W Czechach wzrost ten wyniósł 121%, na Litwie 100%, w Portugalii 94%, a w  Luksemburgu 92%.

Najniższy wzrost cen nieruchomości mieszkalnych odnotowano we Włoszech. W tym kraju domy i mieszkania kosztowały w trzecim kwartale ubiegłego roku jedynie o 7% więcej niż siedem lat wcześniej. W Finlandii wzrost ten wyniósł 12%, na Cyprze 13%, a we Francji 34%.

W Polsce w okresie od 2015 r. do trzeciego kwartału 2022 r. mieszkania i domy podrożały o średnio 67% - wynika z danych biura Eurostat. To mniej więcej tyle samo, co na przykład w Niemczech (66%).

10.01.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.
 
(łk)