Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Drony znów nad belgijską bazą wojskową. Wojsko bezradne wobec nieznanego intruza
Belgia: Rekonstrukcja zabójstwa polskiego pracownika sezonowego w Maasmechelen
Polska: Bon ciepłowniczy na start. Sprawdź, czy dostaniesz nawet 1750 zł
Belgia, Bruksela: mniej włamań, więcej narkotyków
Ranking jakości życia w Polsce zaskakuje: Południe kwitnie, północ się wyludnia
Rodzinne przyjęcie zakończone dramatem: 17 osób z objawami zatrucia tlenkiem węgla
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (poniedziałek, 3 listopada 2025, www.PRACA.BE)
Rekordowy kryzys wśród urzędników. Fala wypaleń i zwolnień lekarskich w Belgii
Wielka kradzież z bankomatów. Klienci tracą tysiące, policja tropi szajkę
Belgia: Miał iść na kurs panowania nad złością, ale… pobił syna! Ojciec z Beerse skazany

Niemcy: W 2024 roku nadal bilet na komunikację miejską za 49 euro!

Niemcy: W 2024 roku nadal bilet na komunikację miejską za 49 euro! Fot. Shutterstock, Inc.

Dzięki funduszom rządowym podróżni nadal mogą w tym roku skorzystać z biletu na transport publiczny w Niemczech za 49 euro.

Od czasu wprowadzenia na rynek w kwietniu ubiegłego roku, bilet na transport publiczny w Niemczech za 49 euro cieszy się ogromną popularnością. Ponad 3 miliony mieszkańców Niemiec zakupiło „Deutschlandticket” w pierwszym miesiącu po jego wydaniu.

Bilet, który umożliwia nieograniczone przejazdy wszystkimi lokalnymi i regionalnymi środkami transportu publicznego, został okrzyknięty przez władze „największą reformą transportu publicznego w historii Niemiec”. Rząd potwierdził teraz, że bilet będzie nadal oferowany w 2024 roku, a cena nie ulegnie zmianie do końca roku. W zeszłym roku szefowie firm transportowych ostrzegali, że niska cena jest nie do utrzymania.

Ingo Wortmann, szef transportu MVG w Monachium, stwierdził, że lokalne i regionalne firmy odczuwają presję z powodu wysokiej inflacji, ale przychody z biletów pozostają niskie. W tym miesiącu spodziewano się podwyżki cen, ale ministrowie transportu zdecydowali o przeniesieniu niewydanych środków z 2023 roku na sfinansowanie programu w tym roku.

Tani bilet, znany również jako „bilet D”, kosztuje obecnie 49 euro miesięcznie, czyli zaledwie 1,60 euro dziennie. Obowiązuje we wszystkich autobusach miejskich, metrze i tramwajach w gminach na terenie całych Niemiec, a także w transporcie krótko- i średniodystansowym, w tym niektórych pociągach. Nie można go używać w pociągach dalekobieżnych obsługiwanych przez DB Fernverkehr AG (w tym RE) lub innych dostawców, takich jak FlixTrain (IC, EC, ICE).

10.02.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Last modified onczwartek, 08 luty 2024 17:00

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież