Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Polska: Smartfony w szkołach. Wiemy, co rodzice sądzą o zakazie korzystanie z nich
Belgia: Utrudnienia na E40 w pobliżu Bertem. „Beton spadł z mostu"
Polska: Wybory 2025. Mieszkanie pogrąży Nawrockiego? Gorący koniec kampanii
Temat dnia: Minister postuluje wyższy wiek użytkowników social mediów
Polska: 133 kardynałów wybierze nowego papieża. Jutro zaczyna się konklawe
Dwoje belgijskich turystów zginęło w powodzi w Jordanii
Belgia: Loty Brussels Airlines do Tel Awiwu pozostają zawieszone
Niemcy: Sprawca śmiertelnego wypadku w Stuttgarcie przeprasza
Polska: Maturzyści jeszcze nie skończą, ósmoklasiści już zaczną swój egzamin
Kolejna strzelanina w pobliżu ratusza w Anderlechcie

Wszyscy mieszkańcy Belgii uprawnieni do dodatku rowerowego na dojazdy do pracy!

Wszyscy mieszkańcy Belgii uprawnieni do dodatku rowerowego na dojazdy do pracy! Fot. Shutterstock, Inc.

Wszyscy pracownicy, którzy dojeżdżają do pracy rowerem, będą wkrótce uprawnieni do rekompensaty rowerowej w wysokości 0,27 euro za kilometr jazdy. Nowe zasady wejdą w życie w dniu 1 maja 2023 roku, zgodnie z porozumieniem pomiędzy związkami zawodowymi a organizacjami pracodawców z Krajowej Rady Pracy (NAR).

Wcześniej rekompensata wynosiła 0,24 euro za przejechany kilometr, ale kwota ta wzrosła, a pułap zwolnienia podatkowego został wkrótce ustalony na 0,27 euro za kilometr (maksymalnie 40 km dziennie). Rekompensata nadal może być stosowana powyżej tej kwoty, ale będzie podlegała opodatkowaniu – tak jak część wynagrodzenia. Co istotne, pracownicy, którym już przysługuje taki dodatek na podstawie układu zbiorowego pracy, nie odczują żadnych zmian.

Upowszechniając rekompensatę za dojazdy do pracy na rowerze, rząd ma nadzieję, że zachęci większą liczbę pracowników do wybierania rowerów jako środka transportu. Obecnie 11% wszystkich pracowników – fizycznych i umysłowych – dojeżdża do pracy rowerem. 55% osób, które mieszkają w odległości mniej niż 5 kilometrów od miejsca pracy, nadal korzysta z samochodu.

Oprócz pozytywnego wpływu na zdrowie pracowników oraz na środowisko, zmniejszenie liczby samochodów na drogach powinno zmniejszyć korki.

28.01.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież