Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgia: Burmistrz proponuje zakaz używania w nocy e-hulajnóg
Polska: Lepiej zwolnij. Kierowcy wpadają w tych miejscach jeden za drugim
Belgia, Flandria: Aż tylu ludzi chce „ograniczenia imigracji”
Belgia: Pogoda na weekend (19, 20, 21 kwietnia)
Belgia: Pogoda na 19 kwietnia
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (piątek 19 kwietnia 2024, www.PRACA.BE)
Belgia, Flandria: Oni najczęściej z pracą
Polska: Szykuje się unijna ekorewolucja. Czekają nas duże zmiany w budownictwie
Belgia: Cena benzyny 95 na najwyższym poziomie od 6 miesięcy!
Polska: Z lasów wciąż wyjeżdżają ciężarówki pełne drzew. Ekolodzy biją na alarm

Ford, Peugeot, Citroen, Nissan, DS. Mamy dobre wiadomości dla właścicieli tych marek

Ford, Peugeot, Citroen, Nissan, DS. Mamy dobre wiadomości dla właścicieli tych marek fot. Pixabay

To dobre informacje dla kierowców jeżdżących samochodami kilku znanych marek: Ford, Peugeot, Citroen, Nissan i DS. Chodzi o ich pieniądze.

Kiedy kupujemy nowe auto albo używane, ale nadal na gwarancji, oczekujemy profesjonalnej obsługi. Nadal chcemy mieć gwarancję na drogi sprzęt i pewność, że w razie kłopotów będziemy mogli skorzystać z prawa do naprawy uszkodzenia.

Problem w tym, że marki motoryzacyjne często stawiają właścicielom aut warunki. Żeby na przykład nie stracić gwarancji, samochód trzeba serwisować w autoryzowanych stacjach. A to droższa opcja niż regularne kontrolowanie w innych warsztatach.

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów sprawdził, jak podchodzą do tego polscy importerzy samochodów znanych marek.

– Wątpliwości wzbudziły działania importerów pięciu marek: Ford, Nissan, Citroen, DS i Peugeot. Po przeprowadzonej interwencji przedsiębiorcy zmienili swoje praktyki i nie będą ograniczać uprawnień z tytułu gwarancji tylko ze względu na serwisowanie samochodów poza autoryzowanymi stacjami obsługi.

To dobra wiadomość tak dla kierowców, którzy kupili lub planują kupić nowe samochody z salonów, jak i dla niezależnych warsztatów naprawczych – mówi Tomasz Chróstny, prezes UOKiK.

Ford po interwencji UOKiK zmienił swój regulamin i obecnie serwisowanie pojazdu poza autoryzowaną siecią dealerską nie powoduje automatycznej utraty uprawnień do dodatkowej usługi.

Nissan także wycofał się z takich zapisów. Citroen, peugeot i ds już dopuszczają naprawy aut również w niezależnych warsztatach, jeśli są one dokonywane zgodnie ze standardem marki.

– Warto przy tym pamiętać, że te usługi muszą być dokonywane zgodnie ze standardami danej marki. Wykonanie przeglądu, naprawy czy serwisu niezgodnie z tymi standardami może powodować utratę uprawnień wynikających z udzielonej gwarancji – podkreśla UOKiK.

08.05.2022 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. Pixabay

(em)

 

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież