Brukselski transport publiczny „niedostępny” dla osób niepełnosprawnych?

Jak wynika z badania opublikowanego w czasopiśmie naukowym Brussels Studies, możliwość podróżowania siecią brukselskiego transportu publicznego STIB jest bardzo trudna dla osób niepełnosprawnych.

W badaniu geograf z ULB, Frédéric Dobruszkes, bioinżynier Martin Grandjean oraz urbanista i socjolog, Arthur Nihoul (UCLouvain) sprawdzili, w jakim stopniu osoby niepełnosprawne mogą swobodnie i sprawnie poruszać się po stolicy Belgii.

„Wyniki ankiety wyraźnie pokazują, że transport publiczny jest niewystarczająco dostępny. Ponadto jakościowa część badania pokazuje, że trasy podróży są odpowiednie dla osób niepełnosprawnych tylko wtedy, gdy przystanki są dla nich dostępne” – powiedzieli autorzy badania.

Naukowcy zmodelowali czasy podróży potrzebne do dotarcia do 20 miejsc docelowych z dowolnego przystanku w sieci, z ograniczeniami podróży lub bez nich. Obliczyli również liczbę przesiadek i średnią odległość chodzenia dla podróży.

Badanie z października 2022 roku także wykazało, że osoby niepełnosprawne często muszą pokonywać dłuższe trasy (nawet o 68% dłuższe w zależności od ograniczeń w podróżowaniu), częściej się przesiadać (nawet o 70% częściej) i chodzić dłużej (nawet o 54%) niż osoby bez niepełnosprawności.

Autorzy wyliczyli, że dojazd z Flagey Square do kampusu Uniwersytetu Solbosch w ULB w ciągu tygodnia zajmie osobom bez niepełnosprawności średnio 13 minut, podczas gdy osobom z niepełnosprawnościami zajmie to aż 52 minuty.

Stacje metra dostępne dla niepełnosprawnych są nadal rzadkie i stanowią podstawową strukturę sieci transportu publicznego. W rezultacie miejsca docelowe, do których można dotrzeć tylko metrem, są de facto bardzo trudne do osiągnięcia dla osób niepełnosprawnych.

Badacze podkreślili, że pilnie potrzebna jest poprawa warunków na stacjach i w przestrzeni publicznej.

22.02.2025 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)