Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (środa 7 maja 2025, www.PRACA.BE)
Król Belgii z wizytą w Czechach z okazji 80. rocznicy wyzwolenia Pilzna
W Polsce lepiej leniuchować, niż pracować? Zasiłki są całkiem spore
Belgia: Ruch na liniach metra 2 i 6 w Brukseli ponownie przerwany
Polska: Smartfony w szkołach. Wiemy, co rodzice sądzą o zakazie korzystanie z nich
Belgia: Utrudnienia na E40 w pobliżu Bertem. „Beton spadł z mostu"
Polska: Wybory 2025. Mieszkanie pogrąży Nawrockiego? Gorący koniec kampanii
Temat dnia: Minister postuluje wyższy wiek użytkowników social mediów
Polska: 133 kardynałów wybierze nowego papieża. Jutro zaczyna się konklawe
Dwoje belgijskich turystów zginęło w powodzi w Jordanii

Belgia: W ubiegłym roku korki kosztowały aż 4,8 mld euro!

Belgia: W ubiegłym roku korki kosztowały aż 4,8 mld euro! Fot. Shutterstock, Inc.

W zeszłym roku korki na drogach kosztowały Belgię 4,8 miliarda euro w zużyciu dodatkowego paliwa i w produkcji emisji spalin – wynika z Belgium Mobility Dashboard. Zatory drogowe są problemem od dawna występującym w kraju.

Cena, oszacowana na wniosek Federacji Przedsiębiorstw w Belgii (FEB) i belgijskiej organizacji motoryzacyjnej FEBIAC, dodatkowo ujawniła ekonomiczny wpływ korków na życie w kraju, gdzie 1 na 5 belgijskich pracowników musi codziennie dojeżdżać do pracy przez około dwie godziny.

Jeśli chodzi o korki, nie odnotowano poprawy, a dojazdy do pracy samochodem osiągnęły już poziom sprzed pandemii koronawirusa. W rezultacie korki na flamandzkich drogach wzrosły o 27% od czasu wybuchu pandemii Covid-19.

Aby lepiej zapobiegać stracie czasu i pieniędzy, flamandzka minister ds. mobilności, Lydia Peeters, chce, aby jej rząd regionalny wprowadził opłatę za „inteligentny kilometraż”, tak jak ma to już miejsce w belgijskiej stolicy.


Jej zdaniem, pobieranie opłat za korzystanie z samochodów „zapewni przyszłościową zmianę zachowań kierowców”. Ponadto minister zamierza wezwać firmy z Regionu Flamandzkiego do zapewniania hybrydowego modelu pracy dla swoich pracowników. W Brukseli doprowadziło to do spadku liczby korków o 23% w okresie od listopada 2019 do 2022 roku.

27.01.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież