Belgia: W Brukseli stale spada średnia prędkość prowadzenia auta!

Po dwóch latach od czasu wprowadzenia w Regionie Stołecznym Brukseli ograniczenia prędkości do 30 km/h na prawie wszystkich ulicach, gwałtowny spadek średniej prędkości na drogach miejskich utrzymał się już drugi rok z rzędu, w 2022 roku.

Bruksela obserwuje „widoczny i stały” spadek średniej prędkości na wszystkich drogach Regionu Stołecznego, niezależnie od tego, czy prędkość jest ograniczona do 30 km/h czy 50 km/h – wynika z najnowszych danych porównujących wyniki z listopada 2020 roku, 2021 roku i 2022 roku. Ponieważ dzieje się tak o każdej porze dnia, nawet w nocy, oznacza to, że doszło do realnej zmiany w zachowaniach użytkowników dróg.

„Pierwszy zauważalny spadek zaobserwowano natychmiast po wprowadzeniu stref City 30” – poinformował analityk danych z Brussels Mobility, Korneel Debaene. „Warto zauważyć, że efekt ten utrzymuje się, a nawet nasila, przy nawet nieco niższej średniej prędkości w 2022 roku” - dodał.

Analiza czasu trwania przejazdów nie wskazuje na wydłużenie czasu podróży w godzinach szczytu, gdy porównuje się rok 2022 z rokiem 2019 (przed pandemią Covid-19). Podczas gdy liczba ofiar śmiertelnych oraz ciężko rannych w ruchu drogowym rośnie w całej Belgii – w tym w Brukseli – wpływ ograniczenia prędkości na bezpieczeństwo użytkowników dróg jest jasny, jeśli przeanalizuje się oddzielnie dane dotyczące różnych środków transportu.

Utrzymuje się tendencja spadkowa liczby zabitych i ciężko rannych pieszych, przy czym dane za trzeci kwartał 2022 roku są najniższe w historii Brukseli począwszy od 2004 roku. Niestety, nadal rośnie liczba ofiar wypadków samochodowych oraz rowerzystów i użytkowników hulajnóg elektrycznych.

27.01.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)