Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Narodowe Święto 3 Maja. Tak obchodzono je przed laty [ZDJĘCIA]
Świętujemy: Rocznicę uchwalenia Konstytucji 3 Maja
Sport, tenis: Gauff nie dała szans: Świątek rozbita w półfinale Madrytu
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (sobota 3 maja 2025, www.PRACA.BE)
Dzień Polonii tzn Polaków za Granicą (2 maja)
Belgia: Eksport piwa poza UE? Belgia w czołówce!
Belgia: Inflacja spada do najniższego poziomu od początku ubiegłego roku!
Belgia: Były radny skazany po wypadku, w którym zginął rowerzysta
Belgia: Gdzie ryzyko śmierci na drodze wyższe, w Belgii czy w Polsce?
W Belgii wzrasta liczba skarg na cyfrową przemoc seksualną

Belgia: Brakuje autobusów i kierowców, więc zmienią rozkład jazdy

Belgia: Brakuje autobusów i kierowców, więc zmienią rozkład jazdy Fot. Shutterstock, Inc.

Spółka De Lijn odpowiedzialna we Flandrii, a więc w północnej, niderlandzkojęzycznej części Belgii, za transport publiczny, ma problem: brakuje jej autobusów i kierowców.

W związku z tym zapowiedziano korekty w rozkładach jazdy autobusów De Lijn, poinformował portal internetowy dziennika „Het Laatste Nieuws”. Pierwsza część zmian wejdzie w życie 1 lipca, a kolejne planowane są na początek września.

Nie będą to wielkie zmiany, a przedstawiciele De Lijn podkreślają, że nie chodzi wyłącznie o redukcję liczby połączeń czy zmniejszenie częstotliwości kursowania autobusów. Na niektórych odcinkach zmiany będą pozytywne i połączeń oraz kursów ma być więcej.

Ogólne zamierzenie jest jednak takie, by jak najefektywniej wykorzystać dostępne autobusy oraz kierowców. De Lijn stopniowo przechodzi na autobusy elektryczne, ale wiążą się z tym pewne problemy. Dostawy nowych pojazdów są opóźnione, między innymi z powodu bankructwa firmy Van Hool, która miała wyprodukować dla De Lijn wiele elektrycznych autobusów.

Także z pracownikami jest problem, a właściwie - z ich brakiem. Stopa bezrobocia we Flandrii jest niska, a chętnych do pracy za kierownicami pojazdów De Lijn nie jest wielu. Odchodzących na emeryturę kierowców nie zawsze udaje się więc zastąpić nowymi pracownikami.


29.05.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Last modified onśroda, 29 maj 2024 16:28

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież