Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Słowo dnia: Reiziger
Belgia: Co roku w UE tonie 5 tys. ludzi. Ilu w Belgii?
Flandria walczy z komarami tygrysimi!
W belgijskim zoo urodził się rzadki nosorożec indyjski!
Temat dnia: Bruksela jak Dziki Zachód? „Wielka fala przemocy”
Belgia: Szerszenie azjatyckie zaatakowały drona!
Belgia: Uwaga na klocki hamulcowe z AliExpress. Zawierają azbest!
Belgia: Premier pod naciskiem. Partie domagają się działań przeciwko Izraelowi
Belgia: Oni śmiecą najbardziej
Belgia: Dwóch mężczyzn zatrzymanych za gwałty w Bois de la Cambre

Belgia, motoryzacja: Żegnajcie diesle… To już „era hybryd i elektryków”

Belgia, motoryzacja: Żegnajcie diesle… To już „era hybryd i elektryków” Fot. Shutterstock, Inc.

Prawie dwie trzecie nowych samochodów osobowych sprzedanych w Belgii w pierwszych dziewięciu miesiącach tego roku stanowiły auta z napędem hybrydowym i elektrycznym.

Jak wynika z danych udostępnionych przez organizację Traxio, około 38,5% wszystkich nowych aut sprzedanych w Belgii w okresie od stycznia do września 2024 r. stanowiły te z napędem hybrydowym.

Szybko rośnie też popularność samochodów z napędem wyłącznie elektrycznym. W tym roku miały one już 26,5% udziału w rynku nowych aut w Belgii. To niewiele mniej niż udział w tym rynku samochodów benzynowych (29%).

Jeszcze kilka, kilkanaście lat temu to samochody na olej napędowy (diesle, „ropniaki”) cieszyły się wielką popularnością. Teraz jednak tego rodzaju auta powoli przechodzą do przeszłości - przynajmniej jeśli chodzi o sprzedaż nowych egzemplarzy.

Jedynie 5,5% wszystkich nowych samochodów elektrycznych sprzedanych w Belgii w pierwszych dziesięciu miesiącach tego roku stanowiły samochody z silnikiem Diesla.

Sprzedaż nowych samochodów elektrycznych jest stymulowana przez państwo, bo są one o wiele mniej szkodliwe dla środowiska naturalnego niż np. „ropniaki”.

Szczególnie mocne impulsy fiskalne (ulgi podatkowe) skierowane są do przedsiębiorców, kupujących „elektryki” firmowe i służbowe. Nie dziwi więc, że to właśnie firmy w największym stopniu przyczyniają się do wzrostu sprzedaży nowych samochodów elektrycznych.

Z kolei nowe auta na olej napędowy stopniowo „wychodzą z mody”. W belgijskim rynku nowych aut maleje również udział nowych samochodów benzynowych - choć jest to wolniejszy spadek niż w przypadku diesli.


13.10.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Last modified onwtorek, 08 październik 2024 14:24

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież