Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgia: Brutalny atak nastolatków w Mechelen! 51-latek walczy o życie po pobiciu przy dworcu
Polska: Bankomat cię przejrzał - złodzieje wyciągnęli z kont miliony. Jak to mogło się stać?
Belgia: Były nauczyciel z Bredene skazany za wykorzystywanie uczennic - uniknie więzienia
Polska: Miała otruć ciężarną wspólniczkę! Wstrząs w warszawskiej kancelarii
Belgia: Kolejny skandal w więzieniu w Antwerpii. Mężczyzna zgwałcony we śnie
Drony znów nad belgijską bazą wojskową. Wojsko bezradne wobec nieznanego intruza
Belgia: Rekonstrukcja zabójstwa polskiego pracownika sezonowego w Maasmechelen
Polska: Bon ciepłowniczy na start. Sprawdź, czy dostaniesz nawet 1750 zł
Belgia, Bruksela: mniej włamań, więcej narkotyków
Ranking jakości życia w Polsce zaskakuje: Południe kwitnie, północ się wyludnia

Belgia, Flandria: Na drogach tłok. Korków rekordowo wiele!

Belgia, Flandria: Na drogach tłok. Korków rekordowo wiele! Fot. Alexandros Michailidis / Shutterstock.com

W okresie od grudnia 2022 r. do listopada 2023 r. natężenie korków we Flandrii było największe w historii.

Natężenie korków oblicza się, mnożąc długość korków danego dnia i czas ich trwania. Wyraża się je w tzw. kilometrogodzinach. Jedna kilometrogodzina to jedna godzina postoju w jednokilometrowym korku – informuje Flamandzki Urząd Statystyczny Statistiek Vlaanderen.

W dwunastu miesiącach poprzedzających listopad ubiegłego roku natężenie korków we Flandrii, a więc w północnej, niderlandzkojęzycznej części Belgii, wyniosło średnio 833 kilometrogodzin dziennie.

Najdłuższe korki były w regionach wokół Antwerpii i Brukseli. W regionie Antwerpii było to 424 kilometrogodzin korków dziennie, a w regionie brukselskim 306 (także nowy rekord). W Gandawie i okolicach wygląda to już dużo lepiej (średnio 53 kilometrogodzin korków dziennie).

Na początku pandemii ruch na belgijskich drogach znacząco się zmniejszył, co przełożyło się na rzadsze i krótsze korki. Ludzie często pracowali zdalnie, szkoły tygodniami były zamknięte, a mieszkańcy Flandrii spędzali dużo czasu w domach.

Było tak do marca 2021 r., wynika z danych Statistiek Vlaanderen. Od kwietnia 2021 r. liczba korków znów rosła, a w połowie 2023 r. natężenie korków we Flandrii wróciło do poziomu znanego sprzed pandemii. Teraz jest już ono nawet większe niż przed pojawieniem się nowego koronawirusa i osiąga rekordowo wysoki poziom.

10.01.2024 Niedziela.BE // fot. Alexandros Michailidis / Shutterstock.com

(łk)

Last modified onśroda, 10 styczeń 2024 16:25

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież