W okresie od 29 sierpnia do 4 września (czyli w 35. tygodniu 2022 r.) w Belgii zbankrutowało 69 firm – poinformował Belgijski Urząd Statystyczny Statbel.

W sumie w pierwszych 35 tygodniach 2022 r. zbankrutowało 5.836 firm. To aż o 52% więcej upadłości niż w tym samym okresie 2021 r. i o 23% więcej niż w 2020 r., ale o 15% mniej niż w 2019 r. W ubiegłym roku w Belgii w tym czasie zbankrutowały 3.844 przedsiębiorstwa, w 2020 r. – 4.753, a w 2019 r. – aż 6.829.

W 2021 r. obostrzenia wprowadzone w związku z pandemią nie doprowadziły, jak się obawiano, do fali upadłości. Wręcz przeciwnie, było ich dużo mniej niż przed pojawieniem się COVID-19. Był to przede wszystkim skutek rządowych tarcz antykryzysowych, które uchroniły wiele firm przed bankructwem.

Teraz sytuacja jest już inna, a liczba bankructw jest większa niż w 2021 r. Pomoc w ramach tarcz antykryzysowych się skończyła, a część przedsiębiorstw po ograniczeniu tego wsparcia nie jest w stanie utrzymać się na rynku.

W sumie w wyniku bankructw ogłoszonych w pierwszych 35 tygodniach tego roku utracono w Belgii 13.764 miejsc pracy – poinformowało biuro Statbel. To o 20% więcej niż w tym samym okresie 2021 r., ale o 12% mniej niż w 2020 r. i o 26% mniej niż w 2019 r.

07.09.2022 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

PKB Unii Europejskiej był w drugim kwartale tego roku o 4,2% wyższy niż w tym samym okresie roku ubiegłego. W Belgii wzrost ten był nieco mniejszy niż średnia dla całej UE.

Krajem UE, w którym odnotowano największy wzrost PKB w skali roku, była Irlandia. W tym państwie PKB był w drugim kwartale tego roku aż o 10,8% wyższy niż rok wcześniej – wynika z danych opublikowanych przez unijne biuro statystyczne Eurostat.

W Słowenii PKB zwiększył się w tym czasie o 8,3%, w Portugalii o 7,1%, na Węgrzech o 6,5%, w Hiszpanii o 6,3%, a na Cyprze o 6,1%.

W Belgii wzrost ten nie był tak wielki i wyniósł 3,3% w skali roku. Kwartał wcześniej było to 4,9% w skali roku, w czwartym kwartale 2021 r. 5,7%, a w trzecim – 5,1%. W Polsce PKB był w drugim kwartale 2022 r. o 4,7% większy niż rok wcześniej.

W niektórych krajach UE gospodarka rozwija się dużo wolniej. W Estonii było to tylko 0,3%. W Niemczech, czyli największej unijnej gospodarce, PKB zwiększył się w ciągu roku jedynie o 1,7% (podobnie było w Słowacji), a w Litwie o 2,6%.

Wzrost PKB w całej UE (4,2%) był w drugim kwartale 2022 r. niższy niż kwartał wcześniej (5,5% w skali roku) – wynika z danych biura Eurostat. W porównaniu z pierwszym kwartałem 2022 r. unijny PKB był w drugim kwartale większy o 0,7%.

07.09.2022 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

W aptekach zostawiamy miliony. Sporą część tych pieniędzy wydajemy na suplementy diety. Ten rynek czekają teraz poważne zmiany.

Najwyższa Izba Kontroli kilka miesięcy temu opublikowała raport dotyczący procesu rejestracji suplementów. Wnioski są porażające. W latach 2017-2020 w Głównym Inspektoracie Sanitarnym złożono blisko 63 tys. powiadomień o wprowadzeniu lub zamiarze wprowadzenia do obrotu nowego suplementu diety. Okazuje się, że analizie poddano zaledwie 11 procent z nich. I to jeszcze nie jest najgorsze, bo NIK punktuje, że tylko część produktów weryfikowano pod kątem zawartości niedozwolonych substancji.

„Weryfikacja niektórych powiadomień ciągnęła się latami. Najdłuższe analizy trwały od dwóch do niemal 14 lat i do dnia zakończenia kontroli NIK w maju 2021 r. wyniki badań wciąż nie były znane.

I tłumaczy: „Sprzedaż można bowiem rozpocząć z chwilą złożenia w Głównym Inspektoracie Sanitarnym powiadomienia o wprowadzeniu lub zamiarze wprowadzenia na rynek nowego suplementu diety”.

Pierwszy suplement diety został w Polsce zarejestrowany w 2007 roku.

Polacy te produkty pokochali i niemal od razu zaczęli na nie wydawać ogromne pieniądze. Wyczuł to rynek i firmy co rusz wprowadzają kolejne preparaty. Tylko w latach 2017-2020 było aż 62,8 tysiąca zgłoszeń dotyczących rejestracji suplementów.

W 2018 roku firmy wydały na reklamę tych specyfików (oraz leków bez recepty) 4,2 mld zł. W 2020 r. było to już ponad 15 mld zł. Wartość całego rynku suplementów diety w Polsce szacowana jest na ok. 6-6,5 mld zł.

Teraz ten rynek czekają poważne zmiany, bo rząd pracuje nad ustawą, która dokładniej ureguluje kwestie reklamy i handlu suplementami.

Informacja

Po pierwsze przy każdej reklamie ma zostać umieszczony komunikat: „Suplement diety jest środkiem spożywczym, którego celem jest uzupełnienie normalnej diety. Suplement diety nie ma właściwości leczniczych”.

Bez lekarzy

Specyfików nie będzie mógł już reklamować aktor-lekarz. Będzie zakaz używania wizerunku autorytetów i ekspertów w dziedzinie nauk medycznych i nauk o zdrowiu. To nie koniec, bo nie będzie się można posłużyć nawet przedmiotami kojarzonymi z takimi zawodami. To np. łóżko szpitalne, stetoskop albo aparat do mierzenia ciśnienia.

Uwaga na dzieci

W projekcie nowego prawa jest także propozycja, aby reklama nie mogła być skierowana do małoletnich do 12. roku życia. Nie może wprowadzać w błąd i sugerować – np. nazwą – że jest to produkt leczniczy.

Sklepy

W sklepach stacjonarnych suplementy mają być wyraźnie oddzielone do leków. Nie będzie można mieszać ich ze sobą na półkach i – co ważne – suplementy nie mogą być umieszczone w bezpośrednim sąsiedztwie punktu obsługi klienta.

Chodzi o to, aby klient-pacjent nie nabrał skojarzeń, że suplement leczy.

10.09.2022 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. iStock

(sw)

Google wprowadza nowe rozwiązania do swojej popularnej usługi mapowej. Dzięki niej kierowcy mają zaoszczędzić na paliwie.

Google tłumaczy, że nowa funkcja w popularnej aplikacji mapowej to krok w stronę ekologii. Informatyczny gigant przekonuje, że nowa funkcja (wdrażana właśnie w niemal 40 krajach Europy) wskaże trasę najbardziej korzystną dla środowiska. Zoptymalizowaną pod kątem zużycia paliwa.

– Jadąc taką trasą, zmniejszycie wydatki na paliwo oraz zredukujecie emisję dwutlenku węgla, co dla wielu mieszkańców Europy ma duże znaczenie – podaje Google. I przytacza raport Statista z tego roku, który wskazuje, że to właśnie transport drogowy jest głównym źródłem emisji dwutlenku węgla.

– Dlatego teraz, oprócz proponowania najszybszej trasy, Mapy Google wskażą również trasę, na której zużycie paliwa będzie najniższe – oczywiście, jeśli będzie inna niż najszybsza trasa. Z łatwością będzie można sprawdzić względną oszczędność paliwa oraz różnicę czasową między tymi dwiema trasami i wybrać najbardziej odpowiednią opcję. – Tak Google reklamuje swoje nowe rozwiązanie.

Ekologiczne podejście jest jednak tylko jednym z powodów uruchomienia nowej funkcji. Kolejnym są pieniądze. Mniejsze spalanie silnika to także mniejsze zużycie paliwa, a w efekcie mniejszy wydatek dla kierowcy.

– Trasy z najniższym spalaniem mogą się różnić w zależności od typu silnika. Na przykład przy większych prędkościach silniki diesla są bardziej wydajne niż silniki na gaz i benzynę, a samochody z napędem hybrydowym i pojazdy elektryczne sprawdzają się lepiej podczas jazdy w korkach. Dlatego w najbliższych tygodniach umożliwimy kierowcom, którzy korzystają z funkcji wyznaczania tras przyjaznych dla środowiska w Europie, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, wybranie typu silnika: benzyna lub gaz, diesel, napęd hybrydowy lub silnik elektryczny (EV). Dzięki temu będą oni mogli zobaczyć najlepszą trasę i dokładne szacunki dotyczące spalania paliwa lub zużycia energii – zaznacza Google.

Dodajmy, że jeszcze niedawno wydawało się, że kierowcy mogą liczyć na ustabilizowanie się cen paliw na stacjach, a możliwe, że nawet na obniżki. Tak miało się stać za sprawą największych światowych producentów ropy. Tego rodzaju kraje planowały zwiększenie wydobycia surowca.

Tak się jednak nie stanie. Organizacja Krajów Eksportujących Ropę Naftową zaskoczyła najnowszą decyzją i teraz, w październiku, ma zostać wydobytych o 100 tys. mniej baryłek dziennie. Pierwszy plan zakładał, że będzie ich o 100 tys. więcej.

Zgodnie z prognozami e-petrol.pl, w tym tygodniu ceny paliw mają kształtować się następująco:

6,52-6,64 zł/l dla benzyny 95-oktanowej,
7,65-7,79 zł/l dla oleju napędowego,
3,14-3,23 zł/l autogazu.

10.09.2022 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. iStock

(sw)