Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Polacy już się na to cieszą. Sezon rowerowy już się rozkręca
We Flandrii i Walonii ponad 10 tys. bezdomnych nieletnich
Polska: Wybory samorządowe 2024. Kampania bez fajerwerków. Wszystko na jedno kopyto
Belgia: Bank centralny na minusie. I to dużym
Polska: Sweter i jeansy do kosza. Czekają nas poważne zmiany w segregacji śmieci
Belgia: „Koniec z prezentami od rządu”. W budżecie wielka dziura
Polska: Wielkanoc 2024. Jeśli jeszcze nie zrobiłeś świątecznych zakupów, to już wygrałeś
Brukselskie lotnisko spodziewa się, że ponad miliona pasażerów w czasie Wielkanocy
Belgia: Trzy osoby ranne w bójce w Schaerbeek
Niemcy: Dodatkowe kontrole graniczne na Euro 2024

Już 1 na 6 Belgów korzysta z roweru elektrycznego

Już 1 na 6 Belgów korzysta z roweru elektrycznego fot. Shutterstock

W Belgii stale rośnie liczba rowerzystów, także tych, którzy korzystają z elektrycznych rowerów. Obecnie 1 na 6 Belgów używa jednośladu wyposażonego w elektryczne wspomaganie.

Wzrost popularności rowerów elektrycznych jest jednym z najważniejszych ustaleń 8. edycji raportu instytutu bezpieczeństwa ruchu drogowego Vias. Co roku instytut przeprowadza sondaż poświęcony zachowaniom Belgów na drogach. Obywatele są pytani m.in. o to, co sprawia, że nie czują się bezpieczni na drogach i jakie ich zdaniem środki należałoby wdrożyć, aby poprawić sytuację.

Instytut Bezpieczeństwa Autostrad ustalił, że generalnie rośnie w Belgii liczba rowerzystów. W Brukseli odnotowano wzrost z 28% do 30%, w Regionie Flamandzkim z 63% do 69%, jedynie w Regionie Walońskim odnotowano spadek z 25% do 24%.

W 2019 roku 16% użytkowników rowerów korzystało z rowerów elektronicznych. Ich liczba stale rośnie. Dla porównania, w 2018 roku odnotowano wzrost o 10%, zaś w 2019 – o 13%. Jak wynika z badań Vias, użytkownicy rowerów z elektrycznym wspomaganiem rzadko przekraczają prędkość 24 km/h, choć i tak wypadki z udziałem rowerów elektrycznych są znacznie bardziej niebezpieczne.

Pomimo wzrostu liczby rowerzystów, Belgowie wciąż najchętniej przemieszczają się samochodami.

 

26.02.2020 Niedziela.BE

(kk)

 

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież