Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Polska: Czekają nas olbrzymie podwyżki cen gazu. Chyba jeszcze nigdy takich nie było
Belgia: 17-latek ugodzony nożem podczas imprezy w Antwerpii
Polska: Trwa zamieszanie wokół cen za wodę. Zapłacimy więcej?
Belgia, praca: Belgia (niestety) liderem. Chodzi o podatki
Rodzina posiadająca Pałac Stoclet zobowiązana do umożliwienia publicznego dostępu
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (poniedziałek 29 kwietnia 2024, www.PRACA.BE)
Belgia: W tym regionie najwięcej nowych mieszkań
Belgia: Mniej podróżujemy? Spadek liczby rezerwacji hotelowych
Parlament Europejski opowiada się za zrównoważonymi opakowaniami
Belgia: Praca gorsza niż wykształcenie? To częste

Coraz więcej brukselskich uczniów chodzi na pieszo lub dojeżdża rowerem do szkoły!

Coraz więcej brukselskich uczniów wybiera rowery, hulajnogi elektryczne lub spacery, aby dotrzeć na szkolne zajęcia.

W porównaniu z rokiem 2020, kiedy wybuchła pandemia koronawirusa, firma Brussels Mobility odnotowała wzrost częstotliwości korzystania z aktywnych środków transportu w celu dotarcia do szkoły. Jak wynika z niedawnego sondażu, około 64% uczniów szkół podstawowych i 87% uczniów szkół średnich przyjeżdża do szkoły środkami innymi niż samochód.

Od rozpoczęcia analizy w 2020 roku wykorzystanie samochodów spadło o 2%, a zależność od autobusu szkolnego w celu dotarcia do klasy – o 1%. Wśród nauczycieli korzystanie z samochodów spadło nawet o 5%, podczas gdy popularność rowerów rośnie.

„Transport szkolny to coś więcej niż tylko mobilność: to także istotne ogniwo dla zdrowia publicznego, jakości powietrza, bezpieczeństwa na drogach i jakości życia” – powiedziała Elke Van den Brandt, brukselska minister ds. mobilności.

Jednak badanie z zeszłego roku wykazało, że młodzi ludzie — w szczególności 12 i 16-latkowie — są najbardziej narażeni na udział w wypadkach w drodze do szkoły. W wieku 12 lat dzieci często zaczynają chodzić do szkoły same, podczas gdy nie mają jeszcze świadomości ryzyka, co wyjaśnia dużą liczbę wypadków w tej grupie wiekowej.

Tymczasem wielu młodych ludzi w wieku 16 lat przesiada się na inne środki transportu, w szczególności e-hulajnogi, co także zwiększa ryzyko wypadku.

Badanie potwierdziło, że w Brukseli szczególnie młodzi piesi są narażeni na udział w wypadku drogowym w drodze do szkoły. Dlatego szkoły coraz częściej pracują nad uświadamianiem uczniów w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego.

17.03.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież