Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Słowo dnia: Nachtdienst
Dziecko na ścieżce rowerowej może nas sporo kosztować
Belgia: Także nowy papież spotka się z belgijskimi ofiarami molestowania
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (wtorek 17 czerwiec 2025, www.PRACA.BE)
Belgia, Bruksela: Odbył się propalestyński protest
Belgia: Tragiczny wypadek na brukselskiej obwodnicy
Wyciekł plan Komisji Europejskiej. Papierosy mają być jeszcze droższe
Temat dnia: Więcej singli, mniej dzieci. Gospodarstwa domowe coraz mniejsze
Czerwcówka 2025. Kto będzie się cieszył długim weekendem?
Belgia: Policja zamknęła dwie kawiarnie w Antwerpii. Powód?

Coraz więcej brukselskich uczniów chodzi na pieszo lub dojeżdża rowerem do szkoły!

Coraz więcej brukselskich uczniów wybiera rowery, hulajnogi elektryczne lub spacery, aby dotrzeć na szkolne zajęcia.

W porównaniu z rokiem 2020, kiedy wybuchła pandemia koronawirusa, firma Brussels Mobility odnotowała wzrost częstotliwości korzystania z aktywnych środków transportu w celu dotarcia do szkoły. Jak wynika z niedawnego sondażu, około 64% uczniów szkół podstawowych i 87% uczniów szkół średnich przyjeżdża do szkoły środkami innymi niż samochód.

Od rozpoczęcia analizy w 2020 roku wykorzystanie samochodów spadło o 2%, a zależność od autobusu szkolnego w celu dotarcia do klasy – o 1%. Wśród nauczycieli korzystanie z samochodów spadło nawet o 5%, podczas gdy popularność rowerów rośnie.

„Transport szkolny to coś więcej niż tylko mobilność: to także istotne ogniwo dla zdrowia publicznego, jakości powietrza, bezpieczeństwa na drogach i jakości życia” – powiedziała Elke Van den Brandt, brukselska minister ds. mobilności.

Jednak badanie z zeszłego roku wykazało, że młodzi ludzie — w szczególności 12 i 16-latkowie — są najbardziej narażeni na udział w wypadkach w drodze do szkoły. W wieku 12 lat dzieci często zaczynają chodzić do szkoły same, podczas gdy nie mają jeszcze świadomości ryzyka, co wyjaśnia dużą liczbę wypadków w tej grupie wiekowej.

Tymczasem wielu młodych ludzi w wieku 16 lat przesiada się na inne środki transportu, w szczególności e-hulajnogi, co także zwiększa ryzyko wypadku.

Badanie potwierdziło, że w Brukseli szczególnie młodzi piesi są narażeni na udział w wypadku drogowym w drodze do szkoły. Dlatego szkoły coraz częściej pracują nad uświadamianiem uczniów w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego.

17.03.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież