Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Flandria: Okres spłaty kredytu na kaucję wydłużony do 3 lat
Flamandzki rząd przekaże 70 mln euro na zdrową żywność w szkole
„Stres w pracy zabija rocznie 10 tys. Europejczyków"
Belgia: Co w ciągu roku podrożało najbardziej, a co potaniało?
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (poniedziałek 5 maja 2025, www.PRACA.BE)
Belgia: Coraz częściej ubezpieczamy swoje rowery!
Polska: Kleszczowe zapalenie mózgu nie odpuszcza. Trzeba się szczepić
Mieszkańcy Belgii zaoszczędzili w 2024 roku mniej niż inni Europejczycy!
Belgia: Niezapowiedziane kontrole w niderlandzkich szkołach
Niemieccy producenci samochodów odnotowują ogromny spadek zysków!

Belgia: Port lotniczy w Antwerpii zostanie zlikwidowany? „Przynosi straty”

Belgia: Port lotniczy w Antwerpii zostanie zlikwidowany? „Przynosi straty” Fot. Shutterstock, Inc.

Obecnie we Flandrii działają trzy regionalne porty lotnicze. Aby w końcu przestały przynosić straty, konieczne jest ograniczenie ich liczby – uważają autorzy analizy przygotowanej na zlecenie flamandzkiego rządu regionalnego.

W tej chwili we Flandrii, a więc w północnej, niderlandzkojęzycznej części Belgii, są trzy regionalne porty lotnicze: w Antwerpii (Deurne), Kortrijk (Wevelgem) oraz port Ostenda-Brugia.

To niewielkie porty, obsługujące małą liczbę lotów i pasażerów, opisuje dziennik „Het Laatste Nieuws”. Wszystkie przynoszą straty i bez dotacji z regionalnego budżetu by nie przetrwały. Port Ostenda-Brugia co roku dostaje 120 mln euro dotacji, port w Antwerpii 79 mln euro, a lotnisko w Kortrijk – 29 mln euro.

Analiza przygotowana na zlecenie regionalnych władz uwzględnia nie tylko aspekty finansowe, ale także kwestie związane z gospodarką przestrzenną, środowiskiem naturalnym, bezpieczeństwem i zdrowiem.

Z dokumentu wynika, że porty te zaczęłyby przynosić zyski jedynie w przypadku wielkiego zwiększenia liczby lotów i obsługiwanych pasażerów. To jednak mało prawdopodobne. Wskazane jest więc zamknięcie co najmniej jednego z nich. Autorzy raportu twierdzą, że z finansowego i społecznego punktu widzenia największy sens miałaby likwidacja portu w Antwerpii (Deurne).  

18.07.2022 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.
 
(łk)

 

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież