Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgia: Palimy mniej, ćwiczymy więcej, ale też częściej oglądamy tv
Belgia: Flandria osiąga wysokie wskaźniki recyklingu
Uniwersytet w Antwerpii poszukuje uczestników do badań nad bakteriami w zlewie
Belgia: Coraz więcej wymuszeń i kradzieży w szpitalach!
Belgia: Własny dom? Tutaj nawet o 26% drożej
Belgia: Minister chce wyższych kar dla przestępców narkotykowych
Niemcy: „Zwiększymy gotowość na przyszłe pandemie”
Belgia: Ponad 500 tys. linii podłączonych do światłowodów
Słowo dnia: Kortingsactie
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (sobota 19 lipca 2025, www.PRACA.BE)

Belgia: Instytut bezpieczeństwa drogowego VIAS chce zakazania gazu rozweselającego także w Belgii!

Belgia: Instytut bezpieczeństwa drogowego VIAS chce zakazania gazu rozweselającego także w Belgii! Fot. Shutterstock, Inc.

Gaz rozweselający jest popularny wśród młodych ludzi i nadal jest w Belgii łatwo dostępny i tani. Niemniej jednak, konsumpcja substancji wiąże się z dużym ryzykiem. Instytut bezpieczeństwa drogowego VIAS opowiada się za wprowadzeniem zakazu spożywania gazu – idąc za przykładem Holandii.

W tym tygodniu w Holandii podjęto decyzję, że posiadanie i sprzedaż gazu rozweselającego (podtlenku azotu) będą zabronione od 1 stycznia, kiedy to substancja zostanie dodana do listy substancji zabronionych. Informację tę potwierdziło holenderskie Ministerstwo Zdrowia, Opieki Społecznej i Sportu. Uznano bowiem, że stosowanie gazu powoduje „ogromne zagrożenie dla zdrowia publicznego”.

Podtlenek azotu powoduje uczucie natychmiastowej euforii, któremu często towarzyszy atak śmiechu, a także halucynacje. Występują również zawroty głowy, nudności, dezorientacja, opóźnione reakcje i ogólne uczucie upojenia. Choć substancja nie jest wykrywalna podczas rutynowej kontroli na drodze, ma znaczący wpływ na zdolność do jazdy, a co za tym idzie, na bezpieczeństwo na drodze.

Z danych VIAS wynika, że coraz więcej młodych ludzi decyduje się na prowadzenie auta po spożyciu substancji, co jest bardzo niebezpieczne. Z tego powodu instytut chciałby, aby w Belgii wprowadzono taki sam zakaz, jak w Holandii. „Całkowity zakaz byłby najbardziej logiczny” - poinformował jeden z przedstawicieli instytutu. Nie wiadomo jednak, kiedy belgijski rząd zajmie się tym zagadnieniem.

16.11.2022 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

 

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież