Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Mniej stresu, więcej ruchu – jak zdrowie psychiczne dzieci wpływa na ich aktywność
Gdy chatbot zastępuje partnera – cyfrowa miłość?
Belgia też zakaże gazu? Wielka Brytania rezygnuje z pieców gazowych w nowych domach
Belgowie coraz częściej sięgają po zastrzyki odchudzające. Czy apteki będą mogły je podawać?
Belgia: Liczba śmiertelnych ofiar wypadków spada
Niemcy: W czasie choroby najczęściej praca zdalna
Belgia, Bruksela: Potrzeba 10 tys. miejsc w żłobkach
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (niedziela 11 maja 2025, www.PRACA.BE)
Belgijska straż pożarna apeluje: „Instalujmy czujniki dymu”!
Polska: Znamy majątki polityków, ale ich małżonków już nie. A miało być inaczej

Belgia, Bruksela: Ograniczenie prędkości do 30km/h wkrótce może być normą w całym regionie

Belgia, Bruksela: Ograniczenie prędkości do 30km/h wkrótce może być normą w całym regionie fot. Shutterstock

Ograniczenie prędkości do 30km/h, które dotychczas obowiązywało tylko na niektórych drogach, wkrótce może stać się normą dla całego regionu Brukseli. Nowe przepisy przyczyniłyby się do poprawy bezpieczeństwa na drogach i byłyby dla kierowców bardziej klarowne, a co za tym idzie, policja mogłaby łatwiej je egzekwować.

Decyzja nie została jeszcze podjęta, a badania mające ocenić efekty ograniczenia prędkości, nadal trwają. Jak informuje minister ds. mobilności Pascal Smet i sekretarz ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego Bianca Debaets, w nowych przepisach przewidziane są wyjątki w przypadku głównych arterii komunikacyjnych, wewnętrznej obwodnicy w Brukseli i w niektórych tuneli.

- W Holandii i Niemczech istnieją niezliczone obszary Strefy 30. Zostały wprowadzone na masową skalę już w latach 80. i miały ogromny wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego - zauważa Dirk Lauwers z Uniwersytetu w Gandawie.

- Przy prędkości 30km/h samochód można zatrzymać już na 13m, natomiast przy 50km/h hamowanie może zakończyć się dopiero na 27m. Przy niższej prędkości siła uderzenia jest znacznie mniejsza, a to sprawia, ze poszkodowany ma większe szanse na przeżycie - dodaje Lauwers.

15.11.2017 MŚ Niedziela.BE

 

Last modified onwtorek, 14 listopad 2017 14:38

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież