Według danych opublikowanych niedawno przez belgijski urząd statystyczny Statbel, liczba bankructw w całej Belgii wzrosła o zdumiewające 46% w porównaniu z analogicznym okresem w zeszłym roku.

W raporcie zauważono, że w ciągu pierwszych 46 tygodni tego roku upadłość ogłosiły łącznie 8122 firmy, w porównaniu do 5549 w tym samym okresie w ubiegłym roku. W Belgii jest znacznie więcej bankructw niż wynosi  średnia UE (16,3%), a także średnia strefy euro (19,2%).

Chociaż Statbel odmówił komentarza na temat dokładnej przyczyny kolosalnego wzrostu liczby bankructw w Belgii, prawie na pewno jest on związany przyczynowo z rosnącą stopą inflacji w tym kraju – a w szczególności z rekordowo wysokimi cenami energii.

25.11.2022 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

W 2013 r. w Belgii zaczęto wydawać nowe prawa jazdy w formacie porównywalnym z kartą bankomatową. W przyszłym roku trzeba będzie je wymienić.

Zgodnie z obowiązującymi obecnie w Belgii przepisami plastikowe prawo jazdy w formie karty bankomatowej należy wymienić po 10 latach. W 2023 r. będą to musieli zrobić ci, którzy dostali je jako pierwsi. To około 300 tys. ludzi.

Inaczej niż w przypadku dowodów osobistych samorządy nie przypominają listownie o tym, że wkrótce dokument straci ważność i należy go wymienić. Dowód osobisty jest bowiem obowiązkowym dokumentem, a prawo jazdy nie - wyjaśnia dziennik „Het Laatste Nieuws”. Dawne papierowe prawa jazdy są ważne do 2033 r. i nie trzeba ich wymieniać.

Kto ma nowe, plastikowe prawo jazdy powinien sam sprawdzić, do kiedy jest ono ważne. Jeśli się tę sprawę zaniedba, to może to mieć bardzo nieprzyjemne skutki.

Prowadzenie samochodu z nieważnym prawem jazdy może się zakończyć grzywną w wysokości do 16.000 euro, zakazem prowadzenia samochodów do 5 lat czy nawet karą więzienia. To jednak maksymalne kary. Jeśli prawo jazdy dopiero niedawno temu straciło ważność, policjanci często jedynie upominają kierowcę i nakazują mu jak najszybciej wymienić dokument.

25.11.2022 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.
 
(łk)

Linie lotnicze będą w przyszłości mogły instalować w swoich samolotach najnowszą technologię 5G, aby umożliwić pasażerom korzystanie ze smartfonów i innych urządzeń, które mogą być podłączone do Internetu podczas lotu.

Komisja Europejska zmodyfikowała przepisy dotyczące komunikacji mobilnej, aby uwzględnić najnowsze standardy. Posunięcie to otwiera drogę do udostępnienia zasięgu 5G w samolotach. „Niebo nie jest już dłużej granicą, gdy mówimy o superszybkich połączeniach o dużej przepustowości” – powiedział europejski komisarz, Thierry Breton.

Zasięg 5G staje się możliwy dzięki zainstalowaniu w samolotach tzw. pikokomórki. Rozmowy telefoniczne, wiadomości tekstowe i ruch danych mogą być przesyłane do naziemnej sieci komórkowej za pośrednictwem sieci satelitarnej.

Komisja chce również umożliwić stosowanie 5G do użytku Wi-Fi w samochodach, autobusach i innych środkach transportu. Belgia i inne kraje UE mają czas do 30 czerwca przyszłego roku na udostępnienie pasm 5GHz użytkownikom transportu drogowego.

25.11.2022 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Dziennik Financial Times poinformował, że Twitter całkowicie zamyka swoje biuro w Brukseli, co budzi poważne obawy co do zdolności firmy do przestrzegania nowych, surowszych wytycznych UE, a dotyczących technologii cyfrowych.

Zamknięcie brukselskiego biura nastąpiło po odejściu z pracy w zeszłym tygodniu dwóch starszych, brukselskich pracowników Twittera: Julii Mozer i Dario La Nasa. Byli oni odpowiedzialni za zapewnienie zgodności firmy z przełomową ustawą o usługach cyfrowych (DSA): zestawem przepisów, które weszły w życie w zeszłym tygodniu i określają nowe, surowe zasady dotyczące tego, w jaki sposób firmy technologiczne muszą zapewniać bezpieczeństwo użytkownikom.

Věra Jourová, wiceprzewodnicząca Komisji Europejskiej ds. wartości i przejrzystości, poinformowała Financial Times, że jest „zaniepokojona wiadomością o zwolnieniu tak ogromnej liczby pracowników Twittera w Europie”. „Jeśli chcesz skutecznie wykrywać i podejmować działania przeciwko dezinformacji i propagandzie, wymaga to zasobów” - dodała.

Zamknięcie brukselskiego biura dodatkowo pogłębia chaos, który nęka Twittera od czasu, gdy Elon Musk, najbogatszy człowiek świata, kupił platformę za 44 miliardy dolarów pod koniec zeszłego miesiąca. Wkrótce po przejęciu Musk zwolnił połowę personelu firmy (około 4000 miejsc pracy), a następnie, w nagłym i niewyjaśnionym odwrocie, poprosił o powrót kilkudziesięciu pracowników.

W zeszłym tygodniu Twitter tymczasowo zamknął swoją siedzibę główną w San Francisco po tym, jak kilkuset pracowników odrzuciło ofertę Muska dotyczącą pozostania w firmie.


25.11.2022 Niedziela.BE // fot. Michael Vi / Shutterstock.com

(kk)