Mohamed Abrini, terrorysta znany jako 'mężczyzna w kapeluszu' był pierwszym informatorem współpracującym z brytyjską policją antyterrorystyczną, który donosił na Państwo Islamskie.

Według 'The Sunday Times' Abrini, czyli jeden z trzech zamachowców, którzy pojawili się na lotnisku w Brukseli, pomagał brytyjskim policjantom w zebraniu informacji na temat działań terrorystów i zwolenników dżihadu w Wielkiej Brytanii.

W zamian za dostarczanie użytecznych informacji, Abrini mógł oczekiwać immunitetu, lepszego traktowania lub nowej tożsamości.

Obecnie Abrini przebywa w areszcie więzienia w Brugii.

28.06.2016 MŚ Niedziela.BE

W pobliżu belgijskich elektrowni atomowych Doel 1, Doel 2 i Tihange 1 przechowywanych jest już 3.260 ton uranu! Radioaktywnych odpadów przybywa z roku na rok i wkrótce zabraknie miejsca na ich składowanie, alarmują belgijskie media.

Ponieważ belgijskie władze zdecydowały o przedłużeniu o 10 lat okresu działania elektrowni Doel 1, Doel 2 (znajdujących się w porcie w Antwerpii) oraz Tihange (w centralnej części kraju) co roku przybywa dodatkowych 370 ton zużytego uranu. Obecnie odpady radioaktywne przechowywane są w pobliżu elektrowni, ale wkrótce braknie miejsca – informuje flamandzki dziennik „De Standaard”.

W odpowiedzi na pytanie Kristofa Calvo, szefa frakcji Partii Zielonych (Groen), belgijska minister energetyki Marie Christine Marghem (z liberalnej partii MR) potwierdziła, że obecny system przechowywania odpadów radioaktywnych jest niewystarczający. Ministerstwo bierze pod uwagę to, że będą musiały powstać nowe instalacje do przechowywania uranu. Według ministerstwa, jeśli zapadanie taka decyzja, powinny one być gotowe „na początku kolejnej dekady”.

Istnieje również alternatywa dla budowy nowych magazynów na zużyty uran. Odpady radioaktywne można również przewieźć do zakładu utylizacji odpadów jądrowych znajdującego się na francuskim Przylądku La Hague, opisuje „De Standaard”. Ostateczna decyzja w sprawie tego, co Belgia zrobi ze zużytym uranem, jeszcze nie zapadła.

28.06.2016 ŁK Niedziela.BE

Tak wysokiego zwycięstwa na tych Mistrzostwach Europy jeszcze nie było. Belgia pokonała w niedzielę 26 czerwca Węgrów aż 4-0 i awansowała do ćwierćfinału. Jeśli Biało-Czerwoni i Belgowie wygrają swe kolejne mecze, to w półfinale dojdzie do starcia Polska-Belgia.

Pierwszy gol padł już w 10. minucie, kiedy to Alderweireld wykorzystał dokładne dośrodkowanie z rzutu wolnego De Bruyne, uciekł węgierskim obrońcom i głową pokonał Kiraly’ego, najstarszego uczestnika turnieju we Francji.

Później Belgowie mieli jeszcze wiele okazji do podwyższenia wyniku, ale Węgrzy dzielnie się bronili. Dopiero w ostatnim kwadransie podopieczni Marca Wilmotsa postawili kropkę nad i. W 78. minucie na listę strzelców wpisał się Batschuayi, a dwie minuty później po pięknej akcji indywidualnej gola zdobył Hazard, rozgrywający fenomenalny mecz. W doliczonym czasie gry wynik na 4-0 podwyższył Carrasco.

„Kto ich zatrzyma?”, napisał po tryumfie Belgów prestiżowy włoski dziennik „La Gazetta dello Sport”. Jako pierwsi okazję do zatrzymania Czerwonych Diabłów będą mieli Walijczycy. Ćwierćfinał Belgia-Walia już w piątek 1 lipca (początek godz. 21.00). Jeśli Belgia zwycięży, to w zaplanowanym na środę 6 lipca półfinale czekać będzie na nich zwycięzca pojedynku Polska-Portugalia (czwartek 30.06, godz. 21.00).

27.06.2016 ŁK Niedziela.BE

Rzecznik praw pasażerów otrzymał w ubiegłym roku rekordową liczbę skarg na belgijskich przewoźników kolejowych, głównie NMBS – poinformował portal deredactie.be.

W sumie do rzecznika wpłynęło w 2015 roku aż 6.260 skarg na belgijskich przewoźników kolejowych. Dla porównania: w 2014 roku takich skarg było „jedynie” 4.481.

Najwięcej ubiegłorocznych skarg wiązało się z opóźnionymi pociągami oraz karami za nieposiadanie biletu. Aż 97% wszystkich skarg dotyczyło NMBS, głównego belgijskiego przewoźnika kolejowego (odpowiednik polskiego PKP). Pozostałe 3% to skargi na Thalys, Eurostar, SNCF oraz Deutsche Bahn.

NMBS coraz poważniej podchodzi do skarg podróżnych, wynika z danych statystycznych, jakie zgromadził rzecznik praw pasażerów. W 2015 roku NMBS przychyliło się do prawie połowy sugestii i próśb, jakie rzecznik w imieniu pasażerów skierował do tej firmy. W 2014 roku stało się tak jedynie w 10% przypadków.

- Punktualność pociągów się poprawiła, ale nadal najwięcej skarg dotyczy opóźnień lub, mówiąc dokładniej, niezadowolenia pasażerów z systemu rekompensowania kosztów poniesionych w związku z opóźnieniami – napisał rzecznik w swoim raporcie, cytowanym przez deredactie.be.

27.06.2016 ŁK Niedziela.BE