Od piątku (15.10.2021) napełnienie zbiorników paliwowych znów będzie kosztować nas nieco więcej, zarówno w przypadku benzyny, jak i oleju napędowego – przekazał dziś instytut FPS Economy.

Cena maksymalna za litr benzyny 95 (E10) ma wynieść 1,7190 euro/litr (wzrost o 3 centy). Z kolei stawka za paliwo 98 (E5) wyniesie 1,8090 euro/litr (wzrost o 2,5 centa).

W górę pójdą też ceny oleju napędowego: za litr diesla (B7) będziemy musieli zapłacić 1,7350 euro, co oznacza wzrost o 2,1 centa. Wzrosną też ceny innych produktów Diesla, w tym ogrzewania olejem napędowym.

Powodem wzrostu cen w Belgii jest fakt, że produkty naftowe oraz biokomponenty stały się droższe również na rynkach światowych. Pewien wpływ na sytuację ma także epidemia koronawirusa. Ceny paliwa rosną nieprzerwanie od kilku miesięcy.

14.10.2021 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Na początku przyszłego roku w Regionie Stołecznym Brukseli zakazane zostaną wszystkie samochody z silnikiem wysokoprężnym (Diesel), które nie spełniają już dłużej standardów dotyczących emisji szkodliwych spalin i znajdują się w kategorii Euro 4.

Auta z tej kategorii mają zazwyczaj od 11 do 16 lat i stanowią około 10% pojazdów w Belgii, co w samej Brukseli oznacza około 38 tys.

Ze statystyk Federation of Automobile Industries (Fébiac), wynika, że łącznie 604 438 samochodów z wszystkich 5 853 568 aut w kraju nie będzie mogło w 2022 roku wjechać do strefy o niskiej emisji spalin (LEZ) w belgijskiej stolicy. Organizacja motoryzacyjna Touring skrytykowała wprowadzenie nowego prawa, twierdząc, że jest ono „nieprzyjazne dla środowiska”.

„Średnia żywotność samochodu wynosi 17 lat. Zmuszanie ludzi do zmiany pojazdu po upływie 11 lat, oznacza, że żywotność pojazdu zostanie skrócona niemal o połowę, co nie jest ekologiczne” - poinformował rzecznik prasowy organizacji, Lorenzo Stefani.

Stefani zwrócił również uwagę na inny problem: mianowicie kryzys wywołany przez pandemię doprowadził do kolejnych trudności, jeśli chodzi o zakup nowych pojazdów. Otóż pojawiły się niedobory niektórych materiałów, które wielokrotnie zmuszały zakłady do całkowitego zaprzestania produkcji samochodów.

„Apelujemy do władz Brukseli, aby zastanowiły się nad rozwiązaniami dla ponad 600 tys. pojazdów, które za 2,5 miesiąca nie będą już mogły jeździć po Brukseli” - poinformował Stefani.

17.10.2021 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Na początku 2021 r. w Belgii było 4,6 mld budynków. To o 15% więcej niż w 1995 r. – poinformował Belgijski Urząd Statystyczny Statbel.

Liczba mieszkań zwiększyła się w tym czasie w większym stopniu. Pierwszego dnia stycznia tego roku w Belgii było ponad 5,6 mln mieszkań. To o 27% więcej niż 26 lat wcześniej.

We Flandrii, a więc północnej, niderlandzkojęzycznej części Belgii, wzrost liczby budynków i mieszkań był największy. Liczba budynków zwiększyła się tu o 16%, a liczba mieszkań aż o 29%.

W Walonii, a więc południowej, francuskojęzycznej części Belgii, liczba budynków wzrosła o 15%, a liczba mieszkań o 26% - wynika z danych urzędu Statbel.

Z ciekawą sytuacją mamy do czynienia w Regionie Stołecznym Brukseli. Tutaj liczba budynków zwiększyła się w ciągu minionych 26 lat jedynie o 1%. Jeśli chodzi o liczbę dostępnych mieszkań, to wzrost był jednak znaczny i wyniósł 19%.

Także jeśli chodzi o wiek budynków różnice regionalne są duże. We Flandrii jest wiele stosunkowo nowych budynków: aż 33% z nich powstało po 1981 r. W Regionie Stołecznym Brukseli takie nowe budynki stanowią jedynie 7%. W Walonii około 22% budynków powstało w minionych 40 latach.

14.10.2021 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Belgijskie linie lotnicze Air Belgium uruchamiają loty na tropikalną wyspę Mauritius. Już od jutra (15 października) będą odbywały się dwa loty w tygodniu.

Trasa będzie realizowana nowym samolotem Airbus A330neo. Oferując nowe loty firma chce odrobić straty, które powstały w czasie pandemii koronawirusa, kiedy na jakiś czas ruch lotniczy został niemal całkowicie wstrzymany.

„Ludzie wciąż chcą podróżować i zauważyliśmy, że w ostatnich tygodniach wzrosło zapotrzebowanie na podróże. Sądzimy, że dzięki nowym kierunkom oraz naszym nowym samolotom, mieszkańcy Belgii będą latać jeszcze chętniej. Obecnie jesteśmy pewni, że w przyszłości zapotrzebowanie na loty i naszą nową ofertę będzie w dalszym ciągu rosnąć” - poinformował Niky Terzakis, dyrektor generalny Air Belgium.

W dnu 3 grudnia przewoźnik wznowi również loty na Gwadelupę, zaś 4 grudnia na Martynikę. Z kolei od 15 grudnia firma uruchomi również nowe loty Curaçao (przez Punta Cana). Dzięki poszerzeniu oferty lotów linie lotnicze stworzą też nowe miejsca pracy.

14.10.2021 Niedziela.BE // fot. Luciano de la Ros / Shutterstock, Inc.

(kk)