W minioną niedzielę 23-letni Wout van Aert obronił tytuł mistrza Belgii w kolarstwie przełajowym w Koksijde (Flandria Zachodnia). To już trzeci rok z rzędu, kiedy młody sportowiec może cieszyć się mistrzostwem kraju. Poza tym jest aktualnym mistrzem świata.

Wout van Aert prowadził przez cały czas. Wyścig w bazie lotniczej w Koksijde ukończył znacznie przed Laurensem Sweeck, który dojechał na metę jako drugi. Podium zamknął Daan Soete.

23-latek jest wielokrotnym mistrzem świata – po raz pierwszy sięgnął po mistrzostwo w roku 2014 w Hoogerheide, zaś pierwszy znaczący sukces odniósł w roku 2012, zdobywając srebrny medal w kategorii juniorów w przełajowych mistrzostwach świata, również w bazie Koksijde. Pochodzi z Herentals w prowincji Antwerpia.

15.01.2018 KK Niedziela.BE

- Nasze standardowe negatywne nastawienie możemy dzięki tej 30-dniowej akcji zmienić w bardziej pozytywną postawę – przekonuje Greet van Hecke, pomysłodawczyni akcji, cytowana przez portal vrt.be.

Początek akcji zaplanowano na poniedziałek 15 stycznia i potrwa ona do 14 lutego. Inicjatywę wsparł flamandzki minister zdrowia Jo Vandeurzen.

W trakcie trwania projektu uczestnicy będą mogli zapoznawać się z poradami dotyczącymi pozytywnego nastawienia, udzielanymi przez znanych i mniej znanych ludzi na stronie internetowej akcji (TUTAJ) i Facebooku (TUTAJ). Do każdej takiej porady będzie dołączone zadanie dla uczestnika.

Przed rozpoczęciem akcji i po jej zakończeniu uczestnicy wypełnią specjalną ankietę („barometr szczęścia”). Dzięki temu będzie można sprawdzić, czy uczestnictwo w projekcie faktycznie wpłynęło na zmianę nastawienia życiowego na bardziej pozytywne, opisuje dziennik Het Laatste Nieuws.

Narzekanie od czasu do czasu nie jest złe, podkreśla Greet van Hecke. – Takie rzadkie narzekanie ma działanie oczyszczające. Musimy jednak zawsze zdawać sobie sprawę, że narzekamy świadomie, tak aby nie wynikało to z automatyzmu – tłumaczy.

– Obecnie problemem jest to, że bardzo często wstajemy z łóżka i od razu myślimy „pogoda jest kiepska”, „włosy mi się źle ułożyły” itp. Automatycznie nastawiamy się więc na narzekanie – powiedziała portalowi vrt.be. inicjatorka akcji.

15.01.2018 ŁK Niedziela.BE

Wypożyczalnia rowerów GoBee.Bike podjęła decyzję o zakończeniu swojej działalności na terenie Brukseli. Firma mówi, że z powodu licznych aktów wandalizmu, już dłużej nie radzi sobie ze stratami finansowymi.

Wypożyczalnia GoBee.Bike rozpoczęła swoją działalność na terenie Brukseli zaledwie 3 miesiące temu. Użytkownicy mogli korzystać z mobilnej aplikacji, aby zlokalizować rower i następnie odpiąć go ze stojaka przy pomocy kodu QR.

Firma z siedzibą w Hongkongu poinformowała właśnie swoich subskrybentów, że rowery padły ofiarą "złośliwości ludzkiej i są poważnie uszkodzone". Ponadto w wiadomości można przeczytać, że wizja firmy dotycząca mobilności „nie jest podzielana przez mniejszość, która jest na tyle zdeterminowana, aby niszczyć rowery".

Przedsiębiorstwo oczywiście spodziewało się finansowych strat, ale nie w takiej skali. Część jednośladów w ogóle nie nadaje się do naprawy, ponieważ rozległe zniszczenia objęły także systemy GPS. Osoby, które wykupiły subskrypcję, otrzymają zwrot kosztów.

Przeciwnicy wypożyczalni twierdzą, że prawdziwym powodem takiej decyzji jest nie wandalizm, a brak zainteresowania rowerami GoBee.Bike. System został wprowadzony tuż przed zimą, kiedy to w sposób naturalny spada zainteresowania jazdą na rowerach.

15.01.2018 KK Niedziela.BE

Po raz pierwszy od dwóch dekad sprzedano więcej aut z silnikiem benzynowym niż z silnikiem Diesla.

Dane pokazują, że 48,2 % z 550 tys. sprzedanych w ubiegłym roku w Belgii samochodów było napędzanych benzyną, gdy tymczasem auta z silnikiem Diesla stanowiły 46,3 %. Jeśli chodzi o auta elektryczne, sprzedano jedynie 2,713 sztuk, co stanowi 0,5 % udziału na rynku.

Samochody z Dieslem powoli zaczynają tracić swoją od lat ugruntowaną pozycję. Pierwszy raz silniki o zapłonie spalinowym wybiły się na prowadzenie w roku 1998. Do 2008 roku 80 % wszystkich nowych aut na rynku zasilanych było tego rodzaju napędem.

Diesel zaczął tracić na popularności dopiero wówczas, gdy znacznie wzrosły stawki za olej napędowy. Również opłaty rejestracyjne są coraz wyższe. Poza tym kierowców odstraszają coraz popularniejsze w wielu miastach strefy o niskim poziomie emisji spalin (w Belgii utworzone np. w Antwerpii oraz w Brukseli).

12.01.2018 KK Niedziela.BE