Belgia trzecim najdroższym krajem w Europie pod względem podróży koleją

Najnowsza analiza przeprowadzona przez Greenpeace wykazała, że podróż samolotem na większości popularnych, europejskich tras jest tańsza niż pociągiem. Podróż pociągiem z Belgii do innych europejskich destynacji jest szczególnie kosztowna.

Wpływ latania na środowisko jest dobrze znany, a emisje wytwarzane w niektórych warunkach są ponad 50 razy większe niż podczas jazdy pociągiem. Zanieczyszczenia powodowane przez samoloty są tak ogromne w porównaniu z koleją, że zmiana sposobu, w jaki podróżujemy i transportujemy towary, została powszechnie uznana za niezbędną do osiągnięcia celów klimatycznych.

W tym celu kilka krajów europejskich wprowadziło w ubiegłym roku znaczne redukcje cen biletów kolejowych, a kilka rządów, w tym belgijski, dąży do stworzenia sieci międzynarodowych połączeń kolejowych, które zapewniłyby bardziej praktyczną, ekonomiczną i ekologiczną alternatywę wobec latania, przynajmniej na krótszych odległościach.

Jednak ustalenia Greenpeace podkreślają niedociągnięcia tych wysiłków, ponieważ latanie wciąż jest tańsze, nawet jeśli istnieje alternatywna trasa kolejowa. Bilety na pociągi są średnio dwa razy droższe niż na loty.

„Ten raport pokazuje, w jakim stopniu obywatele Europy są zachęcani do latania. Linie lotnicze korzystają z niesprawiedliwych ulg podatkowych, podczas gdy w szczególności tanie linie lotnicze wykorzystują wszystkie luki prawne, aby oferować loty po skandalicznie niskich cenach” – powiedział Herwig Schuster, ekspert ds. mobilności w Greenpeace. Grupa argumentowała, że loty za 10 euro istnieją tylko dlatego, że pieniądze podatników pokrywają rzeczywiste koszty.

W raporcie zwrócono uwagę na najdroższe trasy kolejowe. Trasa Londyn-Barcelona jest do 30 razy droższa pociągiem niż samolotem. W rzeczywistości Wielka Brytania i Hiszpania zostały uznane za dwa najdroższe kraje w Europie pod względem podróży koleją.

Z kolei Belgia została uznana za trzeci najdroższy kraj na liście. Osoby podróżujące z Belgii pociągiem mogą spodziewać się biletów średnio 2,6 razy droższych niż bilety lotnicze. Bilet kolejowy na trasie Madryt-Bruksela kosztuje 15 razy więcej niż bilet lotniczy, co jest czwartą największą różnicą cenową w raporcie.

Bruksela jest obsługiwana przez szybkie pociągi Eurostar, ale nadal był to jeden z najdroższych pociągów znalezionych w analizie, co oznacza, że podróż samolotem do na przykład Londynu jest często tańsza.

Połączenia pomiędzy Brukselą a niemieckim Hamburgiem, a także szwajcarskim Zurychem były prawie zawsze tańsze pociągiem, ponieważ trasy te obsługiwane są wyłącznie przez tradycyjne linie lotnicze, które są zazwyczaj droższe. Jednak tam, gdzie istnieje możliwość podróżowania tanimi liniami lotniczymi, takimi jak Ryanair czy Easyjet, latanie prawie zawsze okazuje się najtańszą opcją.

W raporcie zauważono, że austriacka firma kolejowa ÖBB obsługuje nocny pociąg pomiędzy Brukselą a Wiedniem trzy razy w tygodniu, co zwiększa liczbę dobrych połączeń pomiędzy tymi dwoma miastami. Jednak te nocne pociągi stały się ofiarą swojego sukcesu, a ceny rosną w godzinach szczytu, co oznacza, że nie zawsze są one tańsze niż latanie.

Tymczasem pomimo nowych europejskich pociągów Sleeper kursujących trzy razy w tygodniu między Berlinem a Brukselą (bilety zaczynają się od 39,90 euro), loty Ryanairem były nadal tańsze w 8 z 9 analizowanych dni.

23.07.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)