Po kolei poznajemy szczegółu zmian w Tarczy Antyinflacyjnej. Tego chce Unia Europejska.

Tarcza, czyli obniżenie lub zniesienie podatku VAT na wiele produktów, to rządowa metoda walki z drożyzną. Przypomnijmy, że w myśl tych działań stawka VAT 0 procent dotyczy podstawowych produktów spożywczych. Wcześniej było to 5 proc. Tak samo jest z nawozami i środkami ochrony roślin (było 8 proc.). Z kolei stawka na gaz ziemny spadła z 23 do 8 proc.

Tarcza obejmuje także paliwa. Zwykle są one objęte 23-procentową stawką VAT, ale na mocy specjalnych przepisów teraz jest to 8 proc.

Było to rozwiązanie czasowe, które jednak jest cyklicznie przedłużane. Teraz ma trwać do końca tego roku, ale to koniec.

Niedawno wyszło na jaw, że Komisja Europejska ma poważne zastrzeżenia do polskich rozwiązań. Nie do wszystkich zapisanych w tarczy, ale chodzi o to, że obecne przepisy wspólnotowe nie pozwalają na zastosowanie zerowej stawki VAT na gaz ziemny i nawozy, natomiast paliwa silnikowe nie mogą korzystać z żadnej obniżonej stawki VAT, nawet tymczasowo.

- Komisarz ds. gospodarki Paolo Gentiloni przedstawił wytyczne dotyczące obowiązujących przepisów w dziedzinie opodatkowania energii w swoim piśmie z kwietnia 2022 r. do ministrów finansów UE. Pismo to jest publiczne i przypomina między innymi, że nowe przepisy dotyczące VAT obowiązują od 6 kwietnia 2022 r. po jednomyślnym zatwierdzeniu ich przez Radę UE (wszystkie państwa członkowskie) – poinformowała KE.

Rzecznik polskiego rządu Piotr Müller przyznał, że będą musiały zostać wprowadzone inne rozwiązania. To na przykład już przyjęte regulowane maksymalne ceny za prąd. Tak samo ma być z gazem, ale szczegółów jeszcze nie znamy. Wiadomo, że będzie to drogie – dla firm gazowych i budżetu państwa – rozwiązanie.

Wicepremier Jacek Sasin właśnie przyznał, że tarcza się zmieni. Nie można jej, po nowym roku, przedłużyć na obecnych zasadach. ­- Dlatego też polski rząd będzie musiał przywrócić wyższe stawki VAT na energię elektryczną czy paliwa – podał Sasin i dodał: - Będziemy musieli niestety ten VAT przywrócić, nie tylko w tym zakresie, ale w obszarze pozostałych surowców energetycznych, również nawozów – wskazał.

Sasin zapewnia, że zerowy VAT na żywność może zostać utrzymany. - To, że żywność będzie tańsza, to jest zasługa również naszego rządu, który taką odważną decyzję podjął, a potem wywalczył w Komisji Europejskiej zgodę na to. Natomiast w przypadku surowców energetycznych i również energii elektrycznej takiej zgody uzyskać się nie udało – orzekł wicepremier.

To wszystko oznacza, że będzie drożej. Drogi prąd oznacza wyższe koszty funkcjonowania firm, czyli droższe produkty i usługi co przecież podbije inflację. Nawozy to z kolei problem rolników i opłacalności produkcji. Już można przewidywać, że mimo zerowego VAT-u na żywność, ta musi podrożeć.

Jest jeszcze kwestia paliwa. Czy trzeba będzie zapłacić 10 zł za litr benzyny? Takie pytanie ostatnio postawiono Danielowi Obajtkowi, prezesowi PKN Orlen.- Robimy wszystko, żeby te ceny nie wzrosły do 10 zł – orzekł.

21.11.2022 Niedziela.BE // źródło: Nesw4Media // fot. gov.pl

(sl)

Kilka czynników powoduje, że jaja drożeją. Te same kwestie zdecydują o tym, że trzeba będzie zapłacić za nie jeszcze więcej. A to oznacza, że tegoroczne ciasta na Boże Narodzenie nie będą tanią przyjemnością.

Jaja drożeją jak wszystko wokół. Winna jest oczywiście inflacja, która – zgodnie z najnowszymi danymi Głównego Urzędu Statystycznego – wyniosła już 17,9 procent. Zestawiając miesiąc do miesiąca ceny usług i produktów poszły w górę o 1,8 procent.

Jaja w tym czasie podrożały jeszcze mocniej, o aż 7,5 proc. Analizując ceny rok do roku, okazuje się, że ten ceny tego produktu skoczyły o 21,7 procent.

Te wszystkie dane nie muszą jednak odzwierciedlać w pełni rzeczywistości i dlatego next.gazeta.pl wspólnie z portalem Handelextra.pl i firmą badawczą CMR sprawdzili ceny ponad 30 produktów spożywczych w mniejszych sklepach. Opierając się na danych z paragonów, okazuje się, że jajka podrożały o 32,8 proc. rok do roku. W ujęciu miesięcznym to aż i 21,1 procent.

- Za opakowanie 10 jajek trzeba było płacić średnio 9,20 zł - jeszcze we wrześniu było to 7,60 zł, a w październiku zeszłego roku  6,93 zł – czytamy.

To drogo, ale będzie jeszcze drożej. Na ryku Unii Europejskiej ceny jaj są na najwyższym poziomie w historii. - Średnia hurtowa cena jaj konsumpcyjnych w UE w drugim tygodniu listopada wyniosła 2,33 EUR/kg i była o ponad 2/3 - dokładnie 68 proc. - wyższa niż w analogicznym tygodniu przed rokiem – podaje serwis.

Z czego to wynika? Nie ma jednego powodu. Na pewno winna jest inflacja jako taka. Na nią z kolei wpływa drożejąca energia elektryczna. Na liście jest także paliwo i pasze. Tu trzeba dodać, że hodowcy zwierząt narzekają, że pasze są dziś przynajmniej 100 procent droższe niż rok temu.

W rezultacie, przy niskiej opłacalności produkcji i niepewnej przyszłości wiosną i latem producenci ograniczyli drastycznie liczbę kur nieśnych wstawianych do kurników. W Polsce w okresie kwiecień-lipiec wylęgło się o 20 proc. mniej piskląt kur nieśnych niż rok wcześniej. Po kilku miesiącach widzimy rezultat w postaci mniejszej podaży jaj na rynku - diagnozuje analityk PKO BP, Michał Koleśnikow.

Rynkowi zaszkodziła także ptasia grypa na zachodzie Europy. Sytuacja jest tak poważna, że w Wielkiej Brytanii zaczęło brakować jaj i część sklepów wprowadziło ograniczenia w zakupie do 2-3 opakowań na klienta.

Na wszystko to rzutuje jeszcze wojna w Ukrainie. To znaczący eksporter jaj i produktów jajecznych, a teraz ten sektor zamarł.

- Według eksperta PKO BP trzeba nastawić się na to, że jajka jeszcze długo będą wyjątkowo drogie – analizuje serwis.

22.11.2022 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. iStock

(sl)

O 3 tys. zł dodatku węglowego znowu może ubiegać się każda z rodzin mieszkających w domu pod tym samym adresem. Stało się to możliwe dzięki zmianom przepisów.

Jeszcze niedawno 3 tys. zł świadczenia węglowego przysługiwało tej rodzinie, która jako pierwsza zgłosiła się po pieniądze. W listopadzie  przepisy zostały jednak znowelizowane. Teraz gminy mają prawo wypłacić więcej niż jeden dodatek węglowy na jeden adres. Osoby, których wniosek o dodatek węglowy został wcześniej odrzucony, mogą złożyć go raz jeszcze.

Pamiętajmy jednak, że wnioski o dodatek węglowy trzeba złożyć do 30 listopada tego roku. Przy tym świadczeniu nie obowiązuje kryterium dochodowe, a pieniądze można wydać na dowolny cel, niekoniecznie na opał.

Żeby każda z rodzin mieszkających pod jednym adresem otrzymała 3 tys. zł dodatku węglowego, musi spełniać następujące warunki:

•  każda z rodzin tworzy odrębne gospodarstwo domowe,
•  każda rodzina mieszka w osobnym lokalu,
•  każda z rodzin ma osobny piec węglowy albo jest jeden piec współdzielony przez wszystkie gospodarstwa domowe spod tego samego adresu.

Komu przysługuje dodatek węglowy?

Przypomnijmy, że dodatek węglowy przysługuje on tym, dla których głównym źródłem ogrzewania są:

- kocioł na paliwo stałe,
- kominek,
- koza,
- ogrzewacz powietrza,
- trzon kuchenny,
- piecokuchnia,
- kuchnia węglowa lub piec kaflowy na paliwo stałe - zasilane węglem kamiennym, brykietem lub peletem, zawierającymi co najmniej 85 proc. węgla kamiennego.

Warunkiem otrzymania dodatku jest wpis lub zgłoszenie źródła ogrzewania do Centralnej Ewidencji Emisyjności Budynków.

21.11.2022 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. iStock

(sl)

Tunel Van Eyck w centrum Antwerpii został zamknięty dla ruchu po tym, jak zbyt wysoka ciężarówka uderzyła we wjazd do tunelu. Na skutek zderzenia z samochodu wypadł załadunek. Do wypadku doszło w poniedziałek, 21 listopada.

Wouter Bruyns z lokalnej policji w Antwerpii powiedział VRT News, że „odłamki z przyczepy całkowicie zablokowały drogę”. Tunel Van Eyck w centrum Antwerpii został zamknięty dla ruchu w poniedziałek rano (21 listopada), po wypadku z udziałem małej ciężarówki.

„Tuż przed 7 rano ciężarówka, która była zbyt wysoka, próbowała przejechać przez tunel. Jej przyczepa uderzyła w poprzeczkę ostrzegawczą i dach tunelu. W wyniku tego poluzował się załadunek i gruz zablokował drogę” - dodał Bruyns.

Nie był w stanie powiedzieć, jak długo tunel pozostanie zamknięty. „Na tym etapie naprawdę nie możemy nic powiedzieć. Na pierwszy rzut oka sam tunel nie wydaje się być uszkodzony. Jednak gruzy muszą zostać usunięte. Spodziewamy się wielu opóźnień w ciągu następnej godziny. Zalecamy omijanie  tego obszaru i wybranie alternatywnej trasy” - zaapelował Bruyns.

21.11.2022 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)