Belgia znajduje się na szarym końcu rankingu państw Unii Europejskiej dotyczącym udziału odnawialnych źródeł energii w całkowitym zużyciu energii.

Dane na ten temat zaprezentowało we wtorek unijne biuro statystyczne Eurostat. Dotyczą one 2017 roku i pokazują, ile zużywanej na Starym Kontynencie energii pochodziło z odnawialnych źródeł. W 2017 roku wskaźnik ten wynosił dla całej UE 17,5%. To nieco więcej niż rok wcześniej i dwukrotnie więcej niż w 2004 roku.

Władze Unii Europejskiej chcą, by w 2020 roku udział odnawialnych źródeł energii w łącznym unijnym zużyciu wynosił co najmniej 20%, a w 2030 roku 32%. Z najnowszych danych wynika, że różnice pomiędzy poszczególnymi krajami UE są na tym polu bardzo wielkie.

Zdecydowanym zielonym liderem energetycznym UE jest Szwecja, gdzie w 2017 roku ponad 54% zużytej energii pochodziło z odnawialnych źródeł. Także Finlandia (41%), Łotwa (39%), Dania (36%) i Austria (33%) nie mają się na tym polu czego wstydzić.

Na drugim końcu rankingu znalazł się Luksemburg, gdzie w 2017 roku jedynie 6,4% zużytej energii pochodziło z odnawialnych źródeł. Podobnie kiepsko pod tym względem wypadają Holandia (6,6%) i Malta (7,2%).

Belgia zajmuje w tym opracowaniu czwarte miejsce od końca. W 2017 roku jedynie 9,1% zużytej w tym kraju energii pochodziło z odnawialnych źródeł. Belgia wypada pod tym względem gorzej niż na przykład Polska, gdzie odsetek ten wyniósł w 2017 roku 10,9%, pokazują dane Eurostat. W Niemczech było to 15,5%, a we Francji 16,3%.

14.02.2019 ŁK Niedziela.NL

W latach 2012-2017, Dignity Foundation (Fundacja Godności) przekazała przeszło 4,5 mln euro w postaci rekompensat na rzecz ofiar przemocy seksualnej w obrębie kościoła katolickiego – przekazał prezes organizacji, profesor Manu Keirse.

„Oprócz łącznej sumy 4,579752 euro, diecezje oraz duchowni mogli również przekazywać ofiarom pieniądze, ale nie posiadamy na ten temat informacji” - przekazał Keirse, który sprawuje też funkcję szefa międzydiecezjalnej Komisji ds. Ochrony Dzieci i Młodzieży.

Jak wynika ze zaktualizowanego, opublikowanego we wtorek raportu, od sierpnia 2010 roku zgłosiło się 1054 ofiar molestowania seksualnego. Do większości nadużyć (74%) doszło we Flandrii, zaś 24% z nich miało miejsce we francuskojęzycznej Belgii. "Prawdopodobnie dlatego, że w północnej części kraju z młodzieżą pracuje większa grupa księży" – wyjaśnił Keirse.

W 92% przypadków przestępstwo miało miejsce przeszło 28 lat wcześniej. W 56% spraw – aż 48 lat wcześniej. Raport wykazał ponadto, że w 43% przypadków do molestowania nieletnich dochodziło w szkołach, co sprawia, że miejsce to jest najczęstszym polem działania księży-pedofilów. Jeśli chodzi o nadużycia na terenie parafii, stanowiły one 28% przypadków.

14.02.2019 KK Niedziela.BE

Flamandzkie przedsiębiorstwo komunikacyjne De Lijn rozpoczęło sprzedaż 30 autobusów. Można je zakupić on-line. Co ciekawe, licytacje zaczynają się od 450 euro. Nowsze modele można zakupić już od 750 euro.

Autobusy liczą średnio 14 lat i przejechały przeszło pół miliona kilometrów. Przekazano, że wnętrze pojazdów jest autentyczne i nie rozmontowano jeszcze żadnych elementów – poza żółtymi budkami, w których podróżujący kasowali swoje bilety. W przypadku zakupu autobusu, firma usunie również żółte logo De Lijn znajdujące się na bocznych ścianach autobusu.

Poza tym autobusy nie spełniają już dłużej standardów dotyczących emisji szkodliwych spalin – znajdują się w kategorii Euro 2, dlatego też nie mogą już dłużej jeździć po strefach o niskiej emisji w Antwerpii, Gandawie bądź Brukseli. Z tego powodu podjęto decyzję o ich sprzedaży.

Głównym targetem De Lijn są osoby, które chciałby przekształcić pojazd w duży samochód kempingowy bądź dom na kółkach, a także osoby, które poszukują części zamiennych.

Firma De Lijn już od jakiegoś czasu prowadzi wymianę starych modeli na nowe. Planowane jest całkowite przejście na pojazdy elektroniczne do roku 2025.

Autobusy można zobaczy na stronie aukcji: TUTAJ.

14.02.2019 KK Niedziela.BE

Flamandzkie przedsiębiorstwo komunikacyjne De Lijn rozpoczęło sprzedaż 30 autobusów. Można je zakupić on-line. Co ciekawe, licytacje zaczynają się od 450 euro. Nowsze modele można zakupić już od 750 euro.

Autobusy liczą średnio 14 lat i przejechały przeszło pół miliona kilometrów. Przekazano, że wnętrze pojazdów jest autentyczne i nie rozmontowano jeszcze żadnych elementów – poza żółtymi budkami, w których podróżujący kasowali swoje bilety. W przypadku zakupu autobusu, firma usunie również żółte logo De Lijn znajdujące się na bocznych ścianach autobusu.

Poza tym autobusy nie spełniają już dłużej standardów dotyczących emisji szkodliwych spalin – znajdują się w kategorii Euro 2, dlatego też nie mogą już dłużej jeździć po strefach o niskiej emisji w Antwerpii, Gandawie bądź Brukseli. Z tego powodu podjęto decyzję o ich sprzedaży.

Głównym targetem De Lijn są osoby, które chciałby przekształcić pojazd w duży samochód kempingowy bądź dom na kółkach, a także osoby, które poszukują części zamiennych.

Firma De Lijn już od jakiegoś czasu prowadzi wymianę starych modeli na nowe. Planowane jest całkowite przejście na pojazdy elektroniczne do roku 2025.

Autobusy można zobaczy na stronie aukcji: TUTAJ.

14.02.2019 KK Niedziela.BE