Rok 2022 przyniesie kierowcom kolejne podwyżki. Już dziś wiadomo, że wzrosną stawki w przypadku odholowania pojazdu. Nowością jest pojawienie się w cenniku hulajnogi.

Ministerstwo Finansów Funduszy i Polityki Regionalnej opublikowało obwieszczenie dotyczące stawek za odholowanie i przechowywanie pojazdów na parkingach depozytowych. Nowe wejdą w życie z początkiem przyszłego roku.

Maksymalne opłaty za usuwanie pojazdów z dróg w 2022 roku:

- rower lub motorower: za usunięcie – 128 zł, za każdą dobę przechowywania – 24 zł;
- motocykl: za usunięcie – 251 zł, za każdą dobę przechowywania – 33 zł;
- pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t: za usunięcie – 542 zł, za każdą dobę przechowywania – 46 zł;
- pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t do 7,5 t: za usunięcie – 677 zł, za każdą dobę przechowywania – 60 zł;
- pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 t do 16 t: za usunięcie – 956 zł, za każdą dobę przechowywania – 86 zł;
- pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 16 t: za usunięcie – 1409 zł, za każdą dobę przechowywania – 154 zł;
- pojazd przewożący materiały niebezpieczne: za usunięcie – 1714 zł, za każdą dobę przechowywania – 225 zł;
- hulajnoga elektryczna lub urządzenie transportu osobistego: za usunięcie – 128 zł, za każdą dobę przechowywania – 24 zł.

Hulajnogi nowością w cenniku

Po zmianie przepisów hulajnogi elektryczne i inne urządzenia transportu osobistego stanowią nową kategorię pojazdów. Wymagało to ujęcia ich w taryfikatorze opłat za holowanie i przechowywanie usuniętych w wyniku nieprawidłowego pozostawienia w pasie drogowym.

W jakich przypadkach można odholować pojazd?

Jeżeli zaparkujemy samochód w miejscu, w którym jest to zabronione i utrudnia ruch lub w inny sposób zagraża bezpieczeństwu albo pozostawimy pojazd nieoznakowany kartą parkingową w miejscu przeznaczonym dla auta osoby niepełnosprawnej, nasz samochód może zostać odholowany. Wynika to z art. 130a ust. 8 Ustawy Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. 1997 nr 98 poz. 602).

22.08.2021 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. iStock

(ss)

Wybite szyby, zmiażdżony dach, wgnieciona karoseria. Tak wygląda auto, na które spadł ciężki konar. Wydaje się, że bez autocasco kierowca nie ma szans na otrzymanie odszkodowanie. Czy na pewno?

Podczas burzy auto może doznać szkód w postaci zalania silnika lub przygniecenia przez łamane lub spadające obiekty. Grad może powgniatać karoserię, jednak bywa, że usterki kwalifikują pojazd do kasacji. Kiedy przechodzi potężna nawałnica, a auto zaparkowane jest pod drzewem, o takie szkody nie jest trudno. Silny wiatr łamie nawet grube konary niczym zapałki, a te spadają na pojazd. Zrozpaczeni właściciele zaczynają liczyć straty i zastanawiają się, kto za to zapłaci. Jeżeli wcześniej zostało wykupione ubezpieczenie autocasco, to sprawa jest prosta – za naprawę zapłaci ubezpieczyciel. Jednak aby otrzymać pieniądze, należy przypilnować kilku kwestii.

• Trzeba zadzwonić na numer 112, poprosić o przyjazd policji, aby sporządziła notatkę.
• Jeżeli jest to potężne drzewo, należy zawiadomić straż pożarną, aby pomogła je usunąć z auta.
• Od razu trzeba zgłosić szkodę ubezpieczycielowi i czekać na przyjazd rzeczoznawcy. Najlepiej nie ruszając pojazdu,
• Wykonać dokumentację fotograficzną.

Z AC nie powinno być problemów, lecz częstą praktyką firm oferujących polisy jest zaniżanie wysokości odszkodowania. Może ono nie pokryć kosztów naprawy. Wówczas dobrym sposobem jest udzielenie warsztatowi samochodowemu pełnomocnictwa do negocjacji z ubezpieczycielem.
Tacy przedsiębiorcy to fachowcy, którzy znają przepisy, wyroki sądów i potrafią nakłonić firmę do wypłaty żądanej kwoty. W takim przypadku rozliczenie pomiędzy właścicielem pojazdu a mechanikiem lub lakiernikiem odbywa się bezgotówkowo.

Bez AC

Inaczej sprawa wygląda, gdy nie ma autocasco. Nie mniej jednak i w takim przypadku jest szansa na otrzymanie odszkodowania. Trzeba zacząć od wezwania policji i sporządzenia notatki. Następnym krokiem jest ustalenie, kto odpowiada za dany teren i za drzewo, które wyrządziło szkody – czy jest to miasto, gmina, czy może spółdzielnia mieszkaniowa. To wskaże, do kogo należy udać się po odszkodowanie.

Jak to sprawdzić? Takie informacje można uzyskać w urzędzie miasta lub gminy. Można także samemu ustalić właściciela działki, korzystając z geoportalu (geoportal.gov.pl). To interaktywna mapa, gdzie po wybraniu warstwy „ewidencja gruntów i budynków” można wskazać zarządcę danej działki. Kiedy wiadomo, kto zajmuje się tym terenem, należy się do niego zwrócić o odszkodowanie.

Samorządy na swoich stronach internetowych umieszczają specjalne do tego formularze. W przypadku np. spółdzielni mieszkaniowej, państwowej czy gminnej spółki konieczne jest wysłanie pisma z dokładnym opisem zdarzenia, szkód i podaniem żądanej kwoty. Należy także dołączyć notatkę policyjną i wyliczenia rzeczoznawcy oraz dokumentację zdjęciową.

Kiedy roszczenie zostanie uznane, firma ubezpieczająca, np. miasto, wypłaci pieniądze. Nie ma się jednak co oszukiwać i zwraca na to uwagę wielu prawników, że dzieje się tak rzadko. Dużo częściej właściciele zniszczonych pojazdów spotykają się z odmowami, a tłumaczeniem jest „siła wyższa”, na której wystąpienie nikt nie miał wpływu. Wówczas trzeba przygotować się na dłużą procedurę.

Stan drzewa

W przypadku odmowy należy poprosić zarządcę terenu o przedstawienie dokumentacji dotyczącej stanu drzewa, które zniszczyło auto. Drzewostan powinien być regularnie kontrolowany i tak np. w Krakowie robi się to co 6-7 lat w przypadku okazów w bardzo dobrym stanie i nawet co roku, kiedy roślina została wcześniej zakwalifikowana jako znajdująca się w złej kondycji. Może okazać się, że administrator terenu nie zlecił takich badań na czas albo – co poprawia sytuację poszkodowanego – drzewo zostało wskazane do wycięcia, a tego nie zrobiono. Z takimi argumentami powinno się otrzymać pieniądze.

Do sądu

Jeżeli jednak nadal przychodzi odpowiedź odmowna, zostaje droga sądowa. Można pozwać administratora terenu, żądając wypłaty odszkodowania wraz z ustawowymi odsetkami. Proces może trwać długo i najlepiej skorzystać z pomocy prawnika. Już wcześniej (zaraz po zdarzeniu) należy postarać się o opinię dendrologa (koszt to kilkaset złotych), który być może orzeknie, że drzewo było zaniedbane lub chore i nie powinno rosnąć w tym miejscu, bo stanowiło zagrożenie. Wynik postępowania sądowego nie jest do przewidzenia, ale często zapadają wyroki po myśli poszkodowanego. Tak było m.in. kilka lat temu w Gliwicach, gdzie wspólnota mieszkaniowa musiała zapłacić 3,6 tys. zł za naprawę zniszczonego przez drzewo auta. Podobne wyroki zapadały także w Warszawie czy Piotrkowie Trybunalskim.


22.08.2021 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. Shutterstock, Inc.

(ss)

Federalny minister finansów, Vincent Van Peteghem, dał Obronie Cywilnej zielone światło do przekazania ofiarom powodzi mebli należących do rządu.

Meble były używane przez administrację rządu federalnego. Normalnie zostałyby sprzedane za pośrednictwem Fin-shop, czyli sklepu internetowego departamentu finansów, ale zamiast tego podjęto decyzję o podarowaniu mebli mieszkańcom najbardziej dotkniętych przez powódź regionów.

Nie wiadomo, kiedy ofiary powodzi otrzymają meble, ale Van Peteghem poinformował, że trafią one do mieszkańców Pepinster, Esneux oraz Limburgii.

19.08.2021 Niedziela.BE // fot. kristof lauwers / Shutterstock.com

(kk)

Tor poprowadzony z dachu Międzynarodowego Centrum Kongresowego w Katowicach, 22 metry różnicy wysokości między startem i metą, siedem przeszkód po drodze i czołówka najlepszych na świecie zawodników rowerowego freestyle’u, wykonujących w powietrzu efektowne skoki i triki – tak w skrócie zapowiada się impreza Red Bull Roof Ride, która odbędzie się w Katowicach w dniach 19–21 sierpnia. To pierwsza impreza tej rangi w Polsce, w której topowi zawodnicy rankingu FMB powalczą o punkty do klasyfikacji Pucharu Świata, wykonując spektakularne ewolucje na katowickich dachach. Polskę będą w niej reprezentować bracia Dawid i Szymon Godźkowie, zawodnicy MTB Freestyle, którzy zaliczają się do ścisłej światowej czołówki w tej dyscyplinie.

– Kolarstwo ekstremalne w Polsce mocno się rozwija. Widzimy teraz wzrost zainteresowania młodych ludzi, którzy kupują rowery i próbują wykonywać swoje pierwsze triki. Mamy też sporo dobrych zawodników na wyższym poziomie – mówi agencji informacyjnej Newseria Dawid Godziek.

Na rowerze jeździ prawie 9 na 10 Polaków, a dla ponad 60 proc. z nich jest to przede wszystkim sposób na spędzenie wolnego czasu albo dotarcie z punktu A do B (badanie Nationale-Nederlanden i Smartscope z kwietnia 2021 roku). Jazda na rowerze to jednak nie tylko środek transportu i ulubiona forma aktywności milionów Polaków, lecz także sport wyczynowy. Jedną z najbardziej widowiskowych dyscyplin jest MTB i kolarstwo ekstremalne, czyli jazda po trudnej trasie, usianej licznymi przeszkodami naturalnymi albo sztucznymi. Niektóre z nich pozwalają wybić się nawet kilkanaście metrów w górę, umożliwiając wykonywanie spektakularnych ewolucji w powietrzu. Dlatego jest to sport raczej dla tych, którzy szukają dużej dawki adrenaliny. Cieszy się jednak rosnącą popularnością, a Polska jest już od kilku lat prężnie rozwijającą się sceną rowerową.

– W ostatnich dwóch–trzech latach pojawiło się dużo tras przygotowanych specjalnie pod amatorów kolarstwa górskiego. Powstaje też wiele nowych miejsc do trenowania skoków, gdzie można zobaczyć nastolatków, którzy umieją skakać, panują nad rowerem w locie, mają potencjał. W nadchodzących latach na pewno zobaczymy sporo ciekawych rzeczy w tej odmianie kolarstwa górskiego, jaką jest freestyle – mówi Szymon Godziek.

Fanów rowerowego freestyle’u czeka nie lada gratka, ponieważ w dniach 19–21 sierpnia br. odbędą się w Katowicach zawody Red Bull Roof Ride. To pierwsza impreza tej rangi w Polsce. Najlepsi zawodnicy slopestyle MTB powalczą w niej o punkty do klasyfikacji Pucharu Świata, 100 tys. zł oraz dziką kartę na prestiżowe zawody Crankworx w Nowej Zelandii.

– Długo marzyliśmy, żeby takie zawody doszły w Polsce do skutku. To będą zawody międzynarodowe, pojawi się tu światowa czołówka freestyle’u na rowerach górskich, więc nie możemy się doczekać. Wiadomo już, że tor będzie na megawysokim poziomie, a co za tym idzie na wysokim poziomie będą też triki, które będziemy wykonywać – zapowiada Dawid Godziek.

– Zainteresowanie imprezą jest duże. Slopestyle w świecie rowerów nadal jest niszową dyscypliną, ale muszę przyznać, że w ciągu ostatnich lat ten sport bardzo dynamicznie rozrósł się u nas w kraju – dodaje Szymon Godziek.

Udział w Red Bull Roof Ride potwierdzili już topowi zawodnicy z całego świata, w tym m.in. Nicholi Rogatkin z USA, Paul Couderc z Francji i Jakub Vencl z Czech. Polskę będą reprezentować bracia Godźkowie oraz zdobywcy dzikich kart: Paweł Stachak, Przemek Abramowicz i Daniel Zawistowski.

– Główną atrakcją tej imprezy będzie specjalnie przygotowany tor rowerowy, na którym znajduje się aż siedem przeszkód. Każda przeszkoda jest bardzo wymagająca, na każdej z nich będzie można zobaczyć inny rodzaj trików. Zawodnicy na pewno pokażą, na co ich stać – zapowiada Dawid Godziek.

Najbardziej spektakularną przeszkodą będzie 16-metrowy drop z dachu Międzynarodowego Centrum Kongresowego w Katowicach. Po tym zeskoku zawodnicy nabiorą prędkości na trzy ostatnie skocznie, postawione dokładnie naprzeciw strefy dla publiczności zlokalizowanej na placu Sławika i Antalla. Różnica wysokości między startem toru Red Bull Roof Ride a jego metą będzie wynosić aż 22 m.

– Będziemy skakać z dachu, a dach MCK ma 16 metrów wysokości, więc to będzie naprawdę spektakularny skok i duże wyzwanie dla zawodników. Na tej przeszkodzie trzeba będzie też zrobić jak najlepszy trik, żeby uzyskać jak największą liczbę punktów – wskazuje Dawid Godziek.

Zgodnie z informacjami dostępnymi na stronie redbull.pl/roofride finały Red Bull Roof Ride w Katowicach rozpoczną się w sobotę 21 sierpnia, o 15:00. Organizatorzy umożliwią bezpłatny wstęp na plac przy Spodku 5 tys. kibicom (500 osób i dodatkowe 4,5 tys. po okazaniu zaświadczenia o szczepieniu przeciw COVID-19). Kwalifikacje (20 sierpnia) i finały (21 sierpnia) będzie można śledzić online w Red Bull TV. Piątkowa i sobotnia transmisja na żywo wystartuje o godzinie 15:00.

– W sobotę 21 sierpnia zobaczymy po dwa przejazdy finałowe każdego z zawodników. Na sam koniec będzie też jeszcze walka o najlepszy trik – zapowiada Szymon Godziek.

19.08.2021 Niedziela.BE // źródło: newseria // tagi: rowery, kolarstwo, sport, aktywność fizyczna, Red Bull, Red Bull Roof Ride, kolarstwo MTB // mówi: Dawid Godziek, zawodnik MTB Freestyle, Szymon Godziek, zawodnik MTB Freestyle // fot. Shutterstock, Inc.

(ss)