Wiceszef Komisji Nadzoru Finansowego ujawnia, że nadchodzi podwyżka ubezpieczenia OC dla kierowców. O ile będzie drożej?

Pełną informację na ten temat KNF przedstawi w przyszłym tygodniu i wtedy właśnie zaprezentuje pełną listę rekomendacji, jakie mają wprowadzić firmy ubezpieczeniowe. A praca nad nimi była mozolna, bo swoje uwagi do dokumentu zgłosiło kilkadziesiąt podmiotów. W sumie takich uwag i propozycji było 415.

Po co to wszystko? Krystian Wiercioch, wiceprzewodniczący KNF nadzorujący sektor ubezpieczeniowy, w wywiadzie dla businessinsider.com tłumaczy: – Dążymy do stworzenia dobrych standardów w likwidacji szkód komunikacyjnych w ramach obowiązujących przepisów prawa i to można osiągnąć niewielkim kosztem dla kierowców.

Wiercioch zapowiada wzrost obowiązkowej składki OC dla posiadaczy pojazdów. O ile? Wiceszef KNF ujawnia, że o 20 zł w skali roku, czyli o 4 proc. więcej niż teraz.

Zgodnie z przedstawionym właśnie raportem firmy Mubi, średnie ceny ubezpieczenia OC wynoszą od 625 zł do 863 zł.

Średnie stawki OC

Opole – 625 zł
Rzeszów – 662 zł
Białystok – 669 zł
Lublin – 670 zł
Olsztyn – 713 zł
Kraków – 715 zł
Gorzów Wielkopolski – 728 zł
Toruń – 772 zł
Warszawa – 795 zł
Gdańsk – 863 zł

Co wpływa na stawkę OC?

Towarzystwa ubezpieczeniowe same ustalają, jakie czynniki biorą pod uwagę przy wyliczaniu składki.

Mogą to być:

- historia przebiegu ubezpieczenia,
- wiek posiadacza pojazdu,
- czas posiadania prawa jazdy,
- pojazd – marka, model, pojemność silnika, przebieg.

Przypomnijmy, że od 17 czerwca funkcjonują przepisy, które dają firmom ubezpieczeniowym możliwość sprawdzenia kierowcy: ile punktów karnych ma na koncie i jakich wykroczeń i przestępstw drogowych się dopuścił nawet dwa lata wstecz. A od tego także zależy wysokość składki. Im więcej wykroczeń popełnia kierowca, tym droższe ma ubezpieczenie.

– Dostęp towarzystw do Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców umożliwi dokładniejszą weryfikację danego kierowcy, a tym samym lepszą analizę ryzyka ubezpieczeniowego. Wątpliwość, która pojawia się ze strony posiadaczy aut, dotyczy podejścia do punktów karnych – czy ubezpieczyciele będą brać pod uwagę również przyczynę ich nałożenia. Okazuje się, że firmy mają wgląd nie tylko w liczbę punktów, ale również uzyskają informacje o przyczynach ich przyznania kierowcy – wyjaśnia jedno z dużych, działających w Polsce towarzystw ubezpieczeniowych.

15.07.2022 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. iStock

(sl)

Niemieckie linie lotnicze Lufthansa ogłosiły w środę (13 lipca), że 2 tys. lotów do i z lotnisk we Frankfurcie i Monachium zostanie odwołanych w okresie do końca sierpnia.

Jak informuje agencja prasowa Belga, to już trzecia fala odwołanych lotów tego lata, po tym, jak odwołano łącznie 3 tys. lotów w lipcu i sierpniu, a następnie kolejnych 770 lotów.

Decyzja ta jest związana z brakami kadrowymi zarówno w zakresie obsługi pokładowej, jak i obsługi lotniska. Loty, które są odwoływane, to zazwyczaj te w porannych i wieczornych godzinach szczytu, kiedy obsługa lotniska jest przeciążona.

Rzecznik Lufthansy poinformował, że linie lotnicze w większości odwołują krótkie loty w Niemczech lub do krajów sąsiednich, ponieważ mają one więcej alternatyw, które mogą być oferowane podróżnym.

Tego lata wiele linii lotniczych należących do grupy Lufthansa odwoływało swoje loty, w tym Brussels Airlines, Swiss Air Lines i Eurowings.

15.07.2022 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

W 2021 roku organizacja zajmująca się problemem nadużyć wobec dzieci w Brukseli i Flandrii otrzymała rekordową liczbę zgłoszeń dotyczących przemocy wobec dzieci.

W 2021 roku napłynęło 7 535 zgłoszeń dotyczących ponad 10 tys. dzieci, co stanowi wzrost o 5% w porównaniu z poprzednim rokiem – wynika z opublikowanych w czwartek (14 lipca) danych Flamandzkiego Centrum Ekspertyz ds. Krzywdzenia Dzieci.

Centrum dotarło łącznie do 10 070 dzieci i młodzieży, po raz pierwszy w historii przekraczając kamień milowy, czyli 10 tys. przypadków. Spośród tych 10 tys. nieletnich 36% doznało przemocy emocjonalnej lub zaniedbania, 28% doświadczyło przemocy fizycznej, 17% doznało wykorzystywania seksualnego, a 15% znalazło się w sytuacjach ogólnego zagrożenia.

28% zgłoszeń pochodziło z ośrodków opieki dziennej, szkół i programów pozaszkolnych, 24% od urzędników służby zdrowia, a 14% zarówno z najbliższego otoczenia dziecka, jak i opieki społecznej.

Rząd flamandzki utworzył wspomniane centrum między innymi w celu zapewnienia poufnej pomocy i wsparcia w przypadkach wykorzystywania dzieci, stosowania wobec nich przemocy bądź zaniedbywania ich.

15.07.2022 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Organizatorzy Tour de France skrytykowali zachowanie trzech belgijskich kibiców, którzy wybiegli na drogę podczas wyścigu i zakłócali jego przebieg.

Jonas Vingegaard, ostateczny zwycięzca 11. etapu wyścigu, spodziewał się, że będzie otoczony przez innych kolarzy. Niemniej jednak, gdy odwrócił się w lewą stronę, zobaczył belgijskiego kibica wybiegającego na drogę, ubranego w koszulkę Czerwonych Diabłów i trzymającego flagę Belgii. Towarzyszył mu drugi mężczyzna, bez koszulki i z flarą w dłoni. Obydwaj biegli za sportowcem. W tle widać także trzeciego kibica w belgijskiej koszulce kolarskiej.

Według komentatorów, incydent, który wyraźnie zirytował duńskiego kolarza (wykonał on nawet gest „odganiający” natrętnych kibiców), może zaszkodzić wizerunkowi belgijskich fanów kolarstwa.

Po zdarzeniu zespół organizacyjny Tour de France przypomniał widzom na Twitterze, jak należy się zachowywać podczas wyścigu.

Tutaj można zobaczyć filmik, na którym zarejestrowano zachowanie belgijskich kibiców: TUTAJ.

15.07.2022 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)