Od dekady liczba połączeń odbieranych przez infolinię 1712 rośnie z roku na rok. Podobnie jak w ostatnich latach, większość telefonów dotyczy przemocy wobec dzieci.

Infolinia 1712 to profesjonalna infolinia dla osób mających pytania dotyczące przemocy i molestowania seksualnego nieletnich. W ciągu ostatnich 10 lat liczba otrzymywanych połączeń rosła z roku na rok. W ubiegłym roku doradcy odnotowali 9 424 zgłoszeń, czyli najwięcej od momentu powstania infolinii i o 4% więcej niż w 2022 roku. Oznacza to także podwojenie liczby połączeń od 2014 roku (wówczas liczba 4 676 połączeń).

Infolinia uważa, że to pozytywna tendencja, gdyż świadczy to o tym, że coraz więcej osób szuka pomocy i dzwoni pod numer 1712. Oprócz samych ofiar (37%) są to głównie rodzice ofiar (19%) oraz profesjonaliści (10%).

Jednak są też złe wieści. „W zeszłym roku 12 799 osób było prawdopodobnie ofiarami przemocy, znęcania się i wykorzystywania seksualnego, co stanowi wzrost o 6% i o około 7 tys. więcej niż w 2014 roku” - informuje infolinia.

15.03.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Uniwersytet w Gandawie (UGent) wprowadza po raz pierwszy we Flandrii nowy kierunek studiów kształcący „technologów językowych”, oferujący głęboki wgląd w systemy sztucznej inteligencji (AI).

Kurs technologii językowej obejmuje studia licencjackie z lingwistyki stosowanej, na które od kilku lat spada liczba zapisów. Mimo to, uczelnia zwraca uwagę, że profil absolwenta jest bardzo pożądany na rynku pracy. „Firmy w coraz większym stopniu koncentrują się na technologii językowej, a zapotrzebowanie na taką wiedzę specjalistyczną gwałtownie rośnie”.

Celem tego kursu jest wykształcenie „nowego pokolenia profesjonalistów językowych”. Studenci zdobędą podwójną wiedzę w zakresie języka obcego i technologii językowej. Nauczą się umiejętności komunikacji, tłumaczenia ustnego i tłumaczenia w języku angielskim, francuskim lub niemieckim, a także niderlandzkim.

Co najważniejsze, nauczą się programowania w języku Python i zrozumieją, w jaki sposób komputery rozumieją i generują język, co stanowi niezbędną wiedzę do zrozumienia rozwoju systemu AI.

13.03.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Firma Interparking obsługująca parkingi na brukselskim lotnisku w Zaventem (Brabancja Flamandzka) ogłosiła, że wkrótce zainstaluje 700 dodatkowych punktów do ładowania samochodów elektrycznych.

500 nowych punktów do ładowania będzie przeznaczonych dla pasażerów, a pozostałych - 200 dla osób pracujących na lotnisku. Wszystkie punkty ładowania będą urządzeniami wolno ładującymi.

Interparking dysponuje ponad 13 tys. miejsc parkingowych na swoich parkingach na lotnisku. Wcześniej w punkty ładowania samochodów elektrycznych wyposażonych było zaledwie 50 miejsc parkingowych. Teraz pasażerom udostępnionych zostanie 500 dodatkowych punktów do ładowania, a kolejnych 200 zostanie przeznaczonych dla personelu pracującego na lotnisku. Dzięki temu łączna liczba dostępnych punktów ładowania wzrośnie do 750.

„Chcemy z całych sil promować bardziej ekologiczne środki transportu” - w rozmowie z VRT Nieuws, powiedział dyrektor generalny Interparking, Roland Cracco. Z kolei dyrektor generalny lotniska w Brukseli, Arnaud Feist, poinformował, że promowanie korzystania z pojazdów elektrycznych jest częścią szerszej strategii na rzecz zrównoważonego rozwoju lotniska.

16.03.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Piloci linii lotniczych Brussels Airlines grożą zorganizowaniem kolejnych strajków „w blokach po cztery dni, raz lub dwa razy w miesiącu”. Jak ogłosił w poniedziałek, 11 marca, związek zawodowy CNE, kolejny strajk mógłby rozpocząć się 23 marca, ale nie zostało to jeszcze potwierdzone.

„Te czterodniowe strajki, wspierane przez związki chrześcijańskie i socjalistyczne, będą organizowane losowo raz lub dwa razy w miesiącu, ale za każdym razem pasażerowie będą otrzymywać tygodniowe powiadomienie o demonstracji” - w rozmowie z agencją prasową Belga powiedział członek CNE, Didier Lebbe.

Dalszej mobilizacja pilotów rozpocznie się 23 marca, ale nie musi to oznaczać, że tego dnia odbędzie się strajk. Ta ostatnia runda mobilizacji jest wyrazem ciągłej frustracji pilotów dotyczącej godzin pracy i wnagrodzenia. Rozmowy zapoczątkowane trzydniowym strajkiem pod koniec lutego nie doprowadziły do porozumienia.

Personel pokładowy jest gotowy dołączyć do pilotów w strajkach, jeśli negocjacje w tym tygodniu okażą się równie nieskuteczne.

Zarząd twierdzi, że sytuacja finansowa Brussels Airlines pozostaje niestabilna i linie nie zmienią swojego stanowiska w negocjacjach pomimo groźby strajków. Niemniej jednak, przewoźnik odnotował najbardziej dochodowe lato w historii.

12.03.2024 Niedziela.BE // fot. Toni. M / Shutterstock.com

(kk)