Obroty w branży budowlanej w Polsce były większe w 2017 r. w porównaniu do 2016 r., a zyski wzrosły o 4,7 proc. Pomimo rosnących obrotów w branży budowlanej, średnia roczna marża w branży spadła z 28,6 proc. w 2016 r. do 26,8 proc. w 2017 r. Zdaniem analityków, wskaźnik zadłużenia branży wyniósł 78 proc. w 2017 r., podczas gdy jego poziom w segmencie materiałów budowlanych jest dużo niższy.  

Nastroje banków w kontekście udzielania kredytów w branży budowlanej pozostają na takim samym poziomie, jak w przypadku polskich przedsiębiorstw z innych sektorów. Ryzyko, że koszty finansowania negatywnie wpłyną na sytuację finansową lub wyniki operacyjne przedsiębiorstw, jest zdaniem ekspertów ograniczone.

– Średni czas płatności w branży wynosi średnio 60-90 dni, ale w niektórych przypadkach osiąga on poziom nawet 120 dni – zauważa Arkadiusz Taraszkiewicz, dyrektor regionalny ds. oceny ryzyka w Atradius. – Poziom powiadomień o braku płatności jest wysoki i nie oczekujemy zmian trendów w tym zakresie w 2018 r. Z kolei liczba upadłości oraz postępowań sanacyjnych firm z sektora  budowlanego może wzrosnąć  o nawet 10 proc. Dużo będzie zależeć od tego, jak przedsiębiorstwa będą sobie radzić z rosnącymi kosztami – zarówno osobowymi, jak i materiałów – oraz problemami na rynku pracy. Nie bez znaczenia będzie również wprowadzenie tzw. „split payment”.

Ocena branży przez Atradius waha się na ten moment od „neutralna” do „restrykcyjna”. Analitycy zwracają uwagę, że podczas gdy rynek wciąż rośnie, przede wszystkim w kontekście infrastruktury, to rosnące koszty, za materiały budowlane, transport czy wzrost cen w przypadku prac specjalistycznych, w znacznym stopniu wpływają na wydajność firm budowlanych.

Część problemów polskiej branży budowlanej obserwowane są także na innych rynkach. Można tutaj wyróżnić przede wszystkim wysoki poziom konkurencji, niskie marże zysku oraz fakt, że nabywcy publiczni zazwyczaj płacą z dużym opóźnieniem, a dodatkowo występuje wyższy średni odsetek upadłości. Eksperci zwracają uwagę, że długie terminy płatności i problemy z płynnością finansową czy słabe wyniki finansowe mniejszych graczy budowlanych są problemem na prawie każdym rynku.

– Niedawna upadłość jednego z gigantów brytyjskiej branży budowlanej oraz planowane grupowe zwolnienia w m.in. Polsce szwedzkiej firmy budowlano-deweloperskiej  po raz kolejny zwracają uwagę na podwyższony poziom ryzyka kredytowego dla przedsiębiorstw z tego sektora, gdzie tysiące mniejszych przedsiębiorstw zazwyczaj znajduje się na końcu kolejki do zapłaty – dodaje Arkadiusz Taraszkiewicz.

Po silnym, globalnym wstrząsie budownictwem spowodowanym kryzysem finansowym w 2008 r. powrót do stabilizacji stał się widoczny. Jednakże odbicie w niektórych krajach, takich jak Belgia, Francja, Włochy i Hiszpania, wygląda w dalszym ciągu skromnie w porównaniu do poziomu sprzed kryzysu.

Wypowiedź: Arkadiusz Taraszkiewicz, dyrektor regionalny ds. ryzyka w Atradius ​​

12.04.2018 NOZ/BE

Belgijski gracz trafił pięć zwycięskich liczb i dwie gwiazdki, wygrywając w ogólnoeuropejskiej loterii EuroMillions 17 milionów euro. Belgijska Loteria Narodowa potwierdziła wygraną. Na razie nie wiadomo, kim jest szczęśliwy gracz.

W zeszłym roku w Belgii odnotowano dwie duże wygrane. W lutym w loterii EuroMillions udało się wygrać 23 miliony euro, natomiast w marcu mieszkaniec Flandrii zgarnął aż 154 milionów euro.

Rekordowa wygrana padła w Belgii 11 października 2016 roku. Wtedy zwycięski los zakupiony w okolicach Brukseli pozwolił wygrać 168 milionów euro.

12.04.2018 MŚ Niedziela.BE

Wkrótce na przedmieściach Antwerpii, w Merksem, zostanie otwarta pierwsza szkoła jazdy wyłącznie dla kobiet. Jazdy będą uczyć jedynie żeńskie instruktorki. Założycielka nowej szkoły, Samira Masrour, w rozmowie z VRT Radio 2 przekazała, że "kobiety często czują się źle w towarzystwie męskiego instruktora".

Szkoły jazdy tylko dla kobiet działają w Holandii już od kilku lat. Samira Masrour wraz z siostrą prowadzi taką placówkę w Rotterdamie.

"Przeprowadziłyśmy badania rynku w Belgii. Kobiety przekazały, że nie czuły się komfortowo z instruktorem płci męskiej. W towarzystwie mężczyzny stają się nieśmiałe i niepewne. Idzie im lepiej, kiedy są w towarzystwie kobiety". Na podstawie tych danych, Masrour zdecydowała się na otwarcie szkoły w Merksem – pierwszej tego rodzaju w Belgii.

Businesswoman zaprzecza dyskryminowaniu mężczyzn. "Nie ma to żadnego związku z religią bądź kulturą. Jestem osobą religijną, ale nie dlatego założyłam szkołę. Odpowiadamy po prostu na zapotrzebowanie społeczeństwa. Nie mamy nic przeciwko mężczyznom. Zapraszamy ich do naszej szkoły. Mogą u nas dowiedzieć się wszystkiego na temat kursów jazdy dla swoich ciotek, sióstr bądź dziewczyn" – przekazała Masrour.

11.04.2018 MŚ Niedziela.BE

23-letni kolarz, Michael Goolaerts, zmarł w szpitalu we francuskim mieście Lille. Podczas niedzielnego wyścigu Paryż-Roubaix serce młodego Flamandczyka się zatrzymało. Tę smutną wiadomość przekazał w niedzielę wieczorem jego zespół, Veranda's Willems-Crelan.

Michael Goolaerts przewrócił się na rowerze – okazało się, że doszło do zatrzymania akcji serca. Kolarz znajdował się na drugim odcinku wyścigu znanego również jako "piekło północy". Został poddany reanimacji, a następnie przetransportowany śmigłowcem ratunkowym do szpitala w Lille.

W oświadczeniu opublikowanym w minioną niedzielę, zespół Veranda's Willems napisał: "Z niewyobrażalnym smutkiem musimy przekazać informację o śmierci naszego rowerzysty i przyjaciela, Michaela Goolaerts. Zmarł w niedzielny wieczór, o godzinie 22:40, w szpitalu w Lille, w otoczeniu swojej rodziny i bliskich, z którymi jesteśmy teraz myślami. Przyczyną śmierci Michaela było zatrzymanie akcji serca. Udzielona mu pomoc medyczna okazała się nieskuteczna. Na razie nie będzie dalszych komunikatów w tej sprawie, ponieważ chcemy aby rodzina zmarłego miała czas na oswojenie się ze stratą. Z góry dziękujemy za uszanowanie prywatności krewnych Michaela".

Krótko po upublicznieniu wiadomości o śmierci 23-latka, zaczęły napływać liczne wiadomości z kondolencjami od innych zawodników, a także od szefa światowej organizacji kolarzy UCI, Davida Lappartienta.

Michael Goolaerts rozpoczął kolarstwo zawodowe zaledwie w 2017 roku.

10.04.2018 KK Niedziela.BE