Instytut Badań nad Środowiskiem Naturalnym i Leśnictwem (INBO) opublikował zdjęcia trzech młodych wilków. Czwarty zaginął kilka tygodni temu.

Pod koniec kwietnia lub na początku maja w północnej części prowincji Limburgia urodziły się cztery wilki. Ich rodzice, Noëlla i August, od jakiegoś czasu przebywali na tym obszarze. Na najnowszych zdjęciach widać, że młode są zdrowe i znacznie urosły od czasu, kiedy w czerwcu udostępniono ich pierwsze zdjęcia. „Jeden z młodych bardzo lubi nasze ukryte kamery” - przekazali przedstawiciele INBO. Niemniej jednak, na fotografiach widać jedynie 3 wilki zamiast 4. Nie wiadomo, co się stało z czwartym – Instytut przekazał, że nie widziano go od kilku tygodni.

„Zarejestrowanie zwierząt przez nasze kamery to duże szczęście, więc możliwe, że w kolejnym tygodniu czwarty młody wilk również się pojawi” - w rozmowie z De Standaard, przekazał rzecznik prasowy INBO, Koen Van Muylem. „Będziemy dalej monitorować sytuację”.

W ostatnim czasie w Belgii rejestruje się coraz większą liczbę wilków, które często przemierzają kraj w drodze do innych państw europejskich.

18.09.2020, Niedziela.BE

(kk)

W Belgii wykonuje się obecnie dużo więcej testów na koronawirusa niż jeszcze kilka miesięcy temu – wynika z danych zebranych przez dziennikarzy programu telewizyjnego VTM Nieuws. Ma to jednak swoją cenę.

Od początku nowego roku szkolnego w kraju ze stolicą w Brukseli wykonuje się średnio około 30 tys. testów dziennie. To trzy razy więcej niż w trakcie pierwszej fali pandemii. W kwietniu testów robiono około 10 tys. dziennie.

Średnia cena jednego testu to niespełna 47 euro. Oznacza to, że codziennie na tego rodzaju testy wydaje się w Belgii około 1,4 mln euro. Około 90% testów finansowych jest z budżetu centralnego – informuje flamandzki dziennik „Het Nieuwsblad”.

Wydatki te trzeba traktować jako dobrą inwestycję, przekonują eksperci. Im więcej robionych testów, tym większa szansa wykrycia osób zarażonych i skierowania ich na kwarantannę. Gdyby testów było mniej, to koronawirusem zarażałoby się jeszcze więcej osób, a w efekcie więcej chorych trafiałoby do szpitali na kosztowne leczenie.

Testy na koronawirusa dla osób ze skierowaniem od lekarza pierwszego kontaktu, z objawami zakażenia lub należących do grupy ryzyka są w Belgii bezpłatne. Zdecydowana większość osób, poddających się testom, nie ma koronawirusa. Obecnie około 2,8% testów robionych w Belgii daje wynik pozytywny – czytamy w „Het Nieuwsblad”.

Od początku pandemii do czwartku 17 września w Belgii stwierdzono zakażenie koronawirusem u niespełna 96 tys. osób. Na COVID-19 zmarło jak dotąd ponad 9,9 tys. mieszkańców Belgii.

18.09.2020 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Flamandzka firma transportu publicznego De Lijn wstrzymała zamówienie na 970 nowych autobusów elektrycznych. Szczegóły tej decyzji nie są znane. De Lijn zamierza wznowić zamówienie, ale chce podzielić je na kilka partii, co pozwoli rozłożyć ciężar finansowy. Nadal aktualny jest plan wprowadzania autobusów od 2023 roku.

Elektryczne autobusy zostały zamówione w grudniu ubiegłego roku w ramach planu władz dotyczącego uporządkowania floty, która obejmuje autobusy i tramwaje, a także system metra w Antwerpii. Zamówienie dotyczyło 970 autobusów i towarzyszącej im infrastruktury ładowania.

W zeszłym tygodniu regionalna minister mobilności Lydia Peeters zaprezentowała pierwszy z sześciu autobusów elektrycznych, które wyjadą na ulice Leuven w ramach projektu pilotażowego. Nie poinformowała wtedy, że w lipcu władze De Lijn wstrzymały się z zamówieniem pozostałych autobusów, twierdząc, że mają „nowe informacje”. Nie podając szczegółów, firma stwierdziła, że ​zmiana decyzji opierała się na względach „technicznych, operacyjnych, finansowych i strategicznych”.

Zgodnie z umową premiera Flandrii Jana Jambona i De Lijn, do 2025 roku centra miast mają być obsługiwane wyłącznie przez pojazdy bezemisyjne. Dotyczy to m.in. Aalst, Antwerpii, Brugii, Genk, Gandawy, Hasselt, Kortrijk, Leuven, Mechelen, Ostendy, Roeselare, Sint-Niklaas i Turnhout.

18.09.2020 Niedziela.BE

(mś)

Linie lotnicze Brussels Airlines rozpoczynają wewnętrzne śledztwo w sprawie zastraszania i nękania członków personelu – w miniony czwartek, przekazały linie lotnicze.

Linie lotnicze „traktują wszystkie skargi bardzo poważnie i mają zerową tolerancję dla zachowań tego rodzaju” - czytamy w oświadczeniu prasowym Brussels Airlines. Po przeprowadzeniu wstępnych rozmów z pracownikami, którzy utrzymują, że padli ofiarą nękania, uznano, że oskarżenia są na tyle poważne, że konieczne jest dokładne i neutralne śledztwo w tej sprawie.

Dochodzenie poprowadzi Lufthansa, spółka macierzysta Brussels Airlines – celem tego rozwiązania jest upewnienie się, że żaden z pracowników brukselskich linii lotniczych nie zakłóci śledztwa. Firma zachęca poszkodowanych pracowników do zgłaszania się.

Poza tym zapewniono, że śledztwo będzie całkowicie poufne – związki zawodowe reprezentujące pracowników Brussels Airlines zostały poinformowane, że „ofiary będą miały całkowicie bezpieczne środowisko” oraz że „podjęte zostaną wszystkie konieczne środki w stosunku do ofiar oraz pracowników odpowiedzialnych za zastraszanie”.

18.09.2020, Niedziela.BE

(kk)