Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgia: Pies 80-latka śmiertelnie potrącony przez rowerzystę
Belgia: W Brukseli zdewastowano kilka wagonów metra
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (środa 7 maja 2025, www.PRACA.BE)
Król Belgii z wizytą w Czechach z okazji 80. rocznicy wyzwolenia Pilzna
W Polsce lepiej leniuchować, niż pracować? Zasiłki są całkiem spore
Belgia: Ruch na liniach metra 2 i 6 w Brukseli ponownie przerwany
Polska: Smartfony w szkołach. Wiemy, co rodzice sądzą o zakazie korzystanie z nich
Belgia: Utrudnienia na E40 w pobliżu Bertem. „Beton spadł z mostu"
Polska: Wybory 2025. Mieszkanie pogrąży Nawrockiego? Gorący koniec kampanii
Temat dnia: Minister postuluje wyższy wiek użytkowników social mediów

Polska: 100 zł i nie ma problemu. Koniec z takim parkowaniem

Polska: 100 zł i nie ma problemu. Koniec z takim parkowaniem fot. FotoDax / Shutterstock.com

MSWiA zapowiada, że zmieni cennik mandatów. Niewłaściwe parkowanie na chodniku będzie droższe.

„(...) W opinii resortu spraw wewnętrznych i administracji należy uznać za słuszną argumentację Państwa Posłów w zakresie potrzeby dokonania stosownej korekty rozporządzenia (...) w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń  w obszarze zatrzymania i postoju (...) – czytamy w odpowiedzi wiceministra Czesława Mroczka na interpelację posłów Pauliny Matysiak i Franciszka Sterczewskiego.

O co chodzi? O zmianę taryfikator mandatów. I oznacza tyle, że kary za nieprawidłowe parkowanie na chodniku będą wyższe.

Zmora polskich miast

Nie ma chyba pieszego, który – przynajmniej od czasu do czasu – nie natknął się na taka oto sytuację. Człowiek chce przejść chodnikiem, ale nagle natyka się na zaparkowany samochód. 

Tymczasem zgodnie z przepisami kierowca powinien zostawić 1,5 m wolnej przestrzeni, ale nie zawsze i nie każdy się do tego stosuje. Dlatego piesi muszą przeciskać się między autami a ścianami budynków. 

Dobrze jeśli można na chwilę zejść na trawnik. Jednak prawdziwym utrapieniem takie sytuacje są dla osób poruszających się na wózkach lub matek pchających wózki z dziećmi. Często, po prostu, nie mają jak przejść.

Dlaczego się tak dzieje? Po pierwsze przez kierowców. Po drugie – przez pieniądze.

100 złotych mandatu. I jak tu z tego nie skorzystać?

Jeżeli kierowca zostawi auto w wyznaczonym miejscu w strefie płatnego parkowania i nie wykupi biletu, zapłaci za to kilkaset złotych kary. Jeżeli zaparkuje kilka metrów dalej, poza wyznaczonym miejscem, na chodniku, to kara wynosi – uwaga – 100 złotych. Absurd.

– Dla przykładu dwa dni legalnego postoju w warszawskiej SPPN to 114 zł. Dwa dni postoju na wyznaczonym miejscu w strefie, ale bez wniesienia opłaty skutkuje nałożeniem kary administracyjnej w wysokości 600 zł. Natomiast dwa dni nielegalnego postoju w strefie (np. na przystanku autobusowym) jest zagrożone mandatem w wysokości 100 zł – argumentuje posłanka Matysiak.

I punktuje, że to 100 złotych zostało ustanowione w 2003 roku. 

Pensja minimalna wzrosła w tym czasie o 430 proc.

Na to samo od dawna zwraca także uwag miejski aktywista Szymon Nieradka. To właśnie on rozpoczął tę batalią, do której dołączyły samorządy i rzecznik praw obywatelskich. Ten oficjalnie uznał, że chodnik ma być drogą dla pieszych, a nie parkingiem.

– Pensja minimalna w tym okresie wzrosła o 430 proc. z 800 do 4242 zł – przytacza dane z 2003 i 2024 r. posłanka.

I podkreśla, że 100 zł kary wiąż obowiązuje. Dlatego właśnie MSWiA zapowiada wprowadzenie zmiany w taryfikatorze.

31.07.2024 Niedziela.BE // źródło: News4Media/fot. FotoDax / Shutterstock.com

(ej)

 

Last modified onwtorek, 30 lipiec 2024 21:56

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież