Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Polska: Sztandarowa obietnica trafiła do kosza. Cios w pracodawców
Belgijski samolot wraca do domu po misji w Strefie Gazy
Polska: Za chwilę startuje rok szkolny, a nie ma kto prowadzić lekcji
Temat dnia: Późniejsza emerytura w Belgii, dodatkowych 100 mln euro dla państwa
Polska: Czarny Księżyc nad nami. Ciemne niebo już w ten weekend
Słowo dnia: Volkoren
Belgia: Potaniał o 5%. Jest w prawie każdej kuchni
Belgia: „Pierwsza taka fabryka w Europie”. Zatrudnią pół tysiąca ludzi!
Polska. Sąd Najwyższy: dług alimentacyjny nie przedawnia się
Belgia: Kawiarnia w Laeken zamknięta. Powodem narkotyki

Belgia: „Podwyżki cen biletów mogą powodować nierówności wśród dzieci”

Belgia: „Podwyżki cen biletów mogą powodować nierówności wśród dzieci” Fot. Andreas Vancoillie / Shutterstock.com

Od 1 kwietnia ceny biletów przedsiębiorstwa transportowego De Lijn będą indeksowane zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami. Organizacja Gezinsbond zwróciła uwagę na nierówności w indeksowaniu, apelując o równe traktowanie i przystępne ceny dla wszystkich.

Organizacja uznaje potrzebę podwyżki cen, ale nie zgadza się z wprowadzeniem nowej kategorii wiekowej dla biletów młodzieżowych. Wcześniej obowiązywała jedna cena dla młodzieży w wieku od 12 do 24 lat. Teraz osoby w wieku od 12 do 18 roku życia zapłacą 255 euro za karnet roczny, podczas gdy cena dla osób w wieku od 18 do 24 lat utrzyma się na poziomie 215 euro.

Gezinsbond wskazuje, że nie każde dziecko korzysta z tych samych zniżek. Obecnie młodzi ludzie w Brukseli i Walonii płacą mniej za podróż autobusem niż ci we Flandrii. Według Gezinsbond, ceny biletów autobusowych nie powinny zależeć od miejsca zamieszkania. Organizacja uważa za niezrozumiałe dodanie nowego rozróżnienia opartego na wieku. Młodzi pasażerowie, którzy polegają na autobusach do szkoły, często nie mają alternatywy.

De Lijn może teraz samodzielnie ustalać swoje taryfy. Gezinsbond martwi się o koszty transportu publicznego dla rodzin z dziećmi w wieku szkolnym. Według organizacji, transport publiczny musi być przystępny cenowo.


9.03.2025 Niedziela.BE // fot. Andreas Vancoillie / Shutterstock.com

(kk)

Last modified onponiedziałek, 03 marzec 2025 13:46

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież