Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgia powołuje komisję do walki z przeludnieniem więzień
Belgia i napad stulecia: Netflix odkryje kulisy kradzieży diamentów
Belgia: Zgwałcił 70-latkę. Trafi do więzienia?
Belgijska poczta zawiesza dostawę paczek do USA!
Belgijski pedofil deportowany z USA po 12 latach
Belgia: W Polsce podrożały o 18%, w Belgii o 7,5%. Często je jemy
Belgia: Długi tydzień pracy w Belgii częściej niż w Polsce…
Dwa belgijskie uniwersytety w pierwszej setce najlepszych na świecie
Słowo dnia: Spanjaard
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (piątek, 22 sierpnia 2025, www.PRACA.BE)

Belgia: W godzinach szczytu do centrum szybciej dojedziesz... rowerem niż autem!

Belgia: W godzinach szczytu do centrum szybciej dojedziesz... rowerem niż autem! fot. Dimitrios Psomadopoulos / Shutterstock.com

Okazuje się, że w godzinach szczytu rower jest najszybszym środkiem transportu umożliwiającym przedostanie się z centrum miasta na peryferia. Przebadał to zespół kolarzy.

Dane pochodzą z testów przeprowadzonych przez osiem zespołów z organizacji kolarskiej Fietsersbond – miały one miejsce we wtorek rano w Brukseli, Gandawie oraz Antwerpii. Przewaga rowerów nad transportem publicznym waha się od 3 do 30 minut, z kolei samochód dojeżdżał na miejsce średnio 10-15 minut później niż rower.

Drużyny wyruszyły z peryferyjnych obszarów Gandawy (Wetteren, Melle oraz Destelbergen), Brukseli (Tervueren, Jezus-Eik oraz Asse) oraz Antwerpii (Boechout oraz Aartselaar). Rowerzyści próbowali dotrzeć do Ratusza w Gandawie, na plac De la Bourse w Brukseli oraz Grote Markt w Antwerpii.

Organizacja kolarska przeprowadziła już podobne testy w październiku ubiegłego roku, badając podróże z pracy do domu na obszarze Brukseli. Wówczas okazało się, że na rowery były szybsze na krótkich (do 5 km) oraz średnich (do 15 km) dystansach.

Z tego powodu Fietsersbond podkreśla konieczność inwestowania w budowę bezpiecznych ścieżek rowerowych w miastach oraz na przedmieściach.

 

28.04.2018 KK Niedziela.BE

 

 

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież