Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgia: Trzy sokoły wypuszczone na wolność w Anderlechcie
Polska: Połowie młodych Polaków jest obojętne, czy żyją w demokracji
Belgijki poza turniejem Euro – nie zdołały awansować dalej
Polska: Popełniasz ten błąd? Kolejne miasto zakazuje tak wyrzucać śmieci
Belgia: Uwaga na osy! „Jest ich więcej, pojawiły się szybciej”
Polska: Nie zdziw się, jak już nikt nie będzie szukał sprzątaczki i niani. Takie mamy przepisy
Temat dnia: W porcie w Antwerpii skonfiskowano mniej kokainy. Postęp? Nie do końca
Polska: Żeby dostać świadczenie ZUS, swoje trzeba odstać. Znamy powód
Słowo dnia: Fileleed
Belgia: Turyści z Belgii „utknęli” na Maderze. Oto powód

Belgia: Pierwszy autobus elektryczny STIB ruszy 1. października

Belgia: Pierwszy autobus elektryczny STIB ruszy 1. października fot. Roman Yanushevsky / Shutterstock.com

Szef brukselskiego przedsiębiorstwa komunikacyjnego STIB, Brieuc De Meeùs, wraz z ministrem ds. mobilności, Pascalem Smet, wzięli udział w prezentacji nowego, elektrycznego autobusu standardowych rozmiarów, który pojawi się na brukselskich drogach 1 października.

Nowy autobus będzie używany na trasie linii nr 13. U firmy Blue Bus, która jest częścią grupy Bolloré, zamówiono cztery kolejne autobusy, które mają pojawić się również w październiku.

Podobnie jak standardowe, zasilane dieslem autobusy, nowe pojazdy będą długie na 12 metrów i pomieszczą 68 pasażerów. W teorii, mają być zdolne do jazdy przez 16 godzin bez potrzeby ładowania.

Dla przedsiębiorstwa komunikacyjnego STIB, które zainaugurowało niedawno nową linię nr 7, łączącą przedmieścia i centrum, przybycie autobusów Bolloré oznacza rozpoczęcie kolejnej fazy eksperymentów, która ma pomóc w wyborze technologii dostosowanej do brukselskiej sieci. Do 2030 roku STIB planuje całkowite przejście na pojazdy elektryczne.

Standardowy autobus elektryczny kosztuje 600 tys. euro, czyli znacznie więcej niż pojazd z silnikiem wysokoprężnym. Z drugiej strony, koszty utrzymania autobusów elektrycznych są niższe.

 

15.09.2018 KK Niedziela.BE

 

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież