Belgia: Dobre wieści! W miastach rekordowo niski poziom spalin
- Written by Klaudia
- Published in Belgia
- Add new comment
Jakość powietrza w Belgii w tym roku była podobna do tej z 2023 roku – poinformowała w poniedziałek Międzyregionalna Komórka ds. Środowiska (IRCEL). Jednak jeśli chodzi o zanieczyszczenie związane z ruchem drogowym w miastach, odnotowano znaczną poprawę.
„Stężenia dwutlenku azotu (NO2) i cząstek stałych (PM2,5) nadal nieznacznie spadły w porównaniu z 2023 rokiem” - czytamy w raporcie. Liczba tzw. „dni ozonowych” – z co najmniej jednym punktem pomiarowym w Belgii przekraczającym europejski próg 180 µg/m³ – była również nieco niższa w 2024 roku, w porównaniu z 2023 rokiem. IRCEL zauważa jednak, że w dłuższej perspektywie jakość powietrza uległa znacznej poprawie.
Raport IRCEL zawiera dogłębną analizę NO2 w obszarach miejskich. Jest to typowe zanieczyszczenie związane z ruchem drogowym: w miejscach o dużym natężeniu ruchu istnieje bezpośredni związek pomiędzy stężeniami NO2 – zanieczyszczeniem o największym, udokumentowanym wpływie na zdrowie ludzi – a ruchem drogowym.
„W 2024 roku, podobnie jak w 2023 roku, stężenia NO2 były niższe niż w pierwszym roku pandemii COVID-19 w 2020 roku” – zauważyli eksperci IRCEL. Stężenia były nawet nieznacznie niższe w porównaniu z ubiegłym rokiem. „Nigdy stężenia NO2 na tle miejskim nie były tak niskie jak w tym roku” - czytamy w raporcie. Tak było m.in. na stacjach pomiarowych w Gandawie, Antwerpii, Brukseli i Charleroi.
Głównym powodem tej sytuacji jest spadek emisji tlenków azotu (NOx). „Szczególnie w przypadku ruchu samochodowego obowiązują bardziej rygorystyczne normy emisji. Odchodzenie od diesla również odgrywa rolę, ponieważ samochody z silnikiem diesla emitują więcej NOx niż samochody benzynowe” - poinformowano.
Zakaz wjazdu najstarszych i najbardziej zanieczyszczających samochodów do stref niskiej emisji (LEZ) również ma wpływ na spadek spalin. W Brukseli spowodowało to 30-procentowy spadek szkodliwych zanieczyszczeń.
Wreszcie, wpływ na spadek ilości spalin miała deszczowa pogoda. Ten rok był najbardziej deszczowym w historii kraju i nie odnotowano żadnych fal upałów. Zanieczyszczenie powietrza było zatem rozproszone, co skutkuje niższymi stężeniami szkodliwych substancji w powietrzu.
Jednakże bardziej rygorystyczna, roczna wartość zalecana przez Światową Organizację Zdrowia (WHO) i wynosząca 10 µg/m³, była osiągana tylko na najbardziej wiejskich stacjach monitorujących we Flandrii i na południe od rzek Sambry i Mozy. „Wciąż jesteśmy daleko od spełnienia wartości doradczych WHO w zakresie zdrowia w każdej lokalizacji w Belgii” - czytamy w raporcie.
Nowe, bardziej rygorystyczne europejskie wartości zaczną obowiązywać do 2030 roku.
30.12.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.
(kk)