W czerwcu tego roku z portu lotniczego Brussels Airport skorzystało około 650 tys. pasażerów. Trend jest pozytywny, ale to wciąż dużo mniej niż przed pandemią.

Pandemia mocno uderzyła w branżę lotniczą. Apele o pozostawanie w domu, ograniczenia w podróżowaniu, obowiązkowe testy i kwarantanny, a czasem nawet zamknięte granice – minionych kilkanaście miesięcy to okres, w którym podróżowanie samolotami nie było łatwe.

W czerwcu sytuacja wyglądała już dużo lepiej niż na przykład zimą czy jesienią. W ubiegłym miesiącu przez brukselski port lotniczy przewinęło się 650 tys. podróżnych, najwięcej od ponad roku.

Wraz z nadejściem lata, poprawą sytuacji pandemicznej i zniesieniem części obostrzeń mieszkańcy Belgii dużo chętniej decydowali się na zagraniczne wyjazdy. Wiele osób poleciało do Hiszpanii, Portugalii, Włoch, Grecji i Turcji.

Poza tym w czerwcu Maroko otworzyło granice i wielu mieszkańców Belgii zdecydowało się odwiedzić krewnych mieszkających w tym kraju – poinformował portal vrt.be.

Z jednej strony czerwcowa liczba pasażerów Brussels Airport była najwyższa od początku pandemii, z drugiej strony na loty wciąż decydowało się dużo mniej osób niż przed pojawieniem się nowego koronawirusa i związanych z nim problemów. Wynik z czerwca 2021 r. jest nadal aż o 73% niższy niż ten z czerwca 2019 r.

Teraz znów przybywa zakażeń koronawirusem, a kolejne kraje przywracają część obostrzeń. Nastroje w branży lotniczej są więc mieszane. Z jednej strony jest radość z powodu większej liczby lotów i pasażerów, z drugiej strony istnieją realne obawy, że trend wzrostowy może szybko wyhamować.

14.07.2021 Niedziela.BE // fot. Cineberg / Shutterstock.com

(łk)

W dalszym ciągu rośnie w Belgii dzienna liczba zakażeń koronawirusem. Z najnowszych, opublikowanych dziś (14.07.2021) danych instytutu zdrowia publicznego Sciensano wynika, że codziennie odnotowywanych jest już ponad 1 000 nowych przypadków zakażeń Covid-19.

W okresie od 4 do 10 lipca Covid-19 diagnozowano u średnio 1 006 pacjentów dziennie, co oznacza wzrost aż o 83% w porównaniu z poprzednim tygodniem. Od początku wybuchu epidemii, koronawirusa zdiagnozowano łącznie u 1 098 332 mieszkańców Belgii. W grupie tej znajdują się osoby aktualnie zakażone, wyleczone, a także te, które przegrały walkę z chorobą. Co więcej, na przestrzeni ostatnich 2 tygodni zarejestrowano średnio 94,8 przypadków zakażeń na 100 tys. mieszkańców, co oznacza wzrost o 101%.

W okresie od 7 do 13 lipca do belgijskich szpitali przyjmowano średnio 17,6 pacjentów z Covid-19, co oznacza wzrost o 11% w porównaniu z poprzednim tygodniem. Łącznie we wtorek (13.07.2021) w belgijskich szpitalach przebywało 239 pacjentów zakażonych koronawirusem (co oznacza wzrost o 5 osób w porównaniu z poniedziałkiem), z czego na oddziałach intensywnej terapii leczono jedynie 90 pacjentów (wzrost o 1 osobę w porównaniu z dniem poprzednim). Z respiratorów korzystało 57 osób (-2).

W zeszłym tygodniu przeprowadzono dziennie średnio 60 548,3 testów na obecność koronawirusa (co oznacza spadek o 4% w porównaniu z poprzednim tygodniem), z czego 1,8% miało wynik pozytywny.

Łącznie do zeszłego poniedziałku ponad 7,61 mln obywateli Belgii otrzymało co najmniej pierwszą dawkę szczepionki przeciwko Covid-19, co oznacza 81,3% populacji w wieku powyżej 18 roku życia. Ponadto ponad 4,96 mln osób (53,8% dorosłej populacji) otrzymało już drugą dawkę preparatu, co oznacza, że osoby te są w pełni chronione przed wirusem.

Pod koniec czerwca współczynnik reprodukcji wirusa utrzymywał się na poziomie 0,70-0,75, ale w ostatnich dniach wzrósł aż do wartości 1,09. Obecnie spadł nieco, do 1,03. Współczynnik jest stosowany przez epidemiologów do śledzenia zdolności danego wirusa do rozprzestrzeniania się wśród ludzi. Jeśli wzrasta powyżej 1,0, oznacza to, że jedna osoba zakażona Covid-19 zaraża więcej niż jedną osobę, a zatem epidemia dalej będzie się rozwijać. Jeśli spada poniżej 1,0, oznacza to, że epidemia zaczyna hamować.

Niemniej jednak, są też dobre wiadomości: stale spada liczba zgonów i w środę tydzień temu, po raz pierwszy od roku, nie odnotowano żadnego śmiertelnego przypadku Covid-19.

14.07.2021 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Blik to jedna z najpopularniejszych form płatności w Polsce. Dzięki niej można zrobić zakupy bez użycia karty płatniczej i gotówki, mając przy sobie jedynie telefon. Wkrótce użytkownicy dostaną dodatkowe ułatwienie.

Czym jest Blik?

To nic innego, niż system płatności mobilnych, tj. bez użycia gotówki. Podczas zakupów konsument generuje w aplikacji swojego banku kod, który wprowadza w terminalu płatniczym udostępnionym przez sklep lub witrynę internetową. Następnie w telefonie zobowiązany jest potwierdzić wykonanie transakcji za pomocą kodu PIN lub czytnika linii papilarnych, jeśli urządzenie jest wyposażone w tę funkcję. Po wykonaniu czynności, z rachunku bankowego pobierana jest odpowiednia kwota. Choć to procedura nieco bardziej skomplikowana, niż zbliżeniowa płatność kartą, nadal jest to opcja chętnie wybierana przez Polaków.

Wkrótce ma być łatwiej

Twórcy rozwiązania postanowili jeszcze bardziej ułatwić swoim użytkownikom korzystanie z systemu. W ciągu kilku najbliższych tygodni, sześć banków wprowadzi możliwość korzystania z Blika bezdotykowo. Aby zapłacić, trzeba będzie jedynie przyłożyć telefon do czytnika zbliżeniowego, bez otwierania aplikacji. Z podobnego sposobu mogą korzystać obecnie użytkownicy skonfigurowanych w w telefonie kart płatniczych, których urządzenia obsługują technologię NFC (bezprzewodowa wymiana danych). Ta sama funkcja smartfonów będzie potrzebna w przypadku zbliżeniowego Blika.

Które banki wprowadzą usługę jako pierwsze?

Na początku roku opublikowano wyniki badania SW Research przeprowadzonego na zlecenie Tpay. Wynikało z niego, że co piąta osoba dokonująca zakupów w internecie, wybiera właśnie tę formę płatności. Jako pierwsi z nowej, niemalże bezobsługowej opcji, będą mogli skorzystać klienci: Alior Banku, Banku ING, Banku Millennium, mBanku, PKO Bank Polskiego oraz Santander Bank Polska. Choć w najbliższym czasie nowinkę technologiczną wprowadzą poszczególne marki, docelowo ma być ona dostępna dla wszystkich użytkowników korzystających z Blika. Wyjątkiem będą posiadacze iPhone’ów, których nowa usługa nie obejmie.

14.07.2021 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. Shutterstock, Inc.

(sl)

Co zrobić, aby kierowcy zaczęli przestrzegać przepisów? Rząd ma na to pomysł, którego szczegóły właśnie ujawnił. Kary będą bardzo bolesne dla naszych portfeli, dlatego lepiej zdjąć nogę z gazu i częściej spoglądać na prędkościomierz. Łatwiej będzie też stracić prawo jazdy.

Za błędy się płaci

Ministerstwo Infrastruktury uważa jednak, że na tę chwilę za mało, i kary przewidziane w taryfikatorze wykroczeń drogowych nie robią wrażenia na kierowcach. To wkrótce jednak może się zmienić, bo szef tego resortu Andrzej Adamczyk przedstawił projekt zmian. Resort nie ma litości. Ucierpią nasze finanse, lecz nie tylko przez mandaty. Nagminne łamanie przepisów odbije się również na wysokości składki OC.

Wyższe mandaty

Obecnie najwyższy mandat, jaki przewiduje taryfikator, może wynosić 500 zł. Po zmianach, za przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 30 km/h, stawka wzrośnie do 3 000 zł. Jeśli to nie podziała, recydywiści mogą spodziewać się grzywny nawet do 5 000 zł. Choć to niebagatelne kwoty, rząd nie przebiera w środkach, i podnosi również kwotę, jaką zapłacimy za „szczególnie niebezpieczne wykroczenia drogowe”. Dotychczas grzywna wynosiła maksymalnie 5 000 zł. Po zmianach wartość ta wzrośnie aż sześciokrotnie, do 30 000 zł.

Będzie bat na pijanych kierowców

Choć nie podano jeszcze dokładnych obostrzeń w tym zakresie, ministerstwo planuje również dotkliwiej karać kierowców, którzy wsiadają za kierownicę po spożyciu alkoholu. Zaostrzenie kar dotyczyć ma również kierujących pod wpływem środków odurzających oraz tych, którzy dopuszczają się naruszenia powyższych przepisów ponownie (recydywa). Po zmianach sądy będą miały możliwość stosowania wyższych niż dotychczas kar pozbawienia wolności. Nowością będzie grzywna w wysokości 10 000 zł dla prowadzących pojazdy bez uprawnień. Ponadto przepisy pozwolą na niedopuszczenie maszyny do ruchu przez okres trzech miesięcy.

Łatwiej będzie stracić prawo jazdy

Propozycja rządu obejmie również tę kwestię. Zmieni się dopuszczalna liczba punktów karnych. Obecnie, za wykroczenie, można otrzymać ich maksymalnie 10. Nowe zasady podnoszą limit do 15 punktów. Te jednak nie będą „kasować się z naszego konta” po roku, jak dotychczas, ale dopiero po dwóch latach. Co gorsze, zniknąć mają też szkolenia redukujące liczbę punktów karnych, dzięki którym udawało się niektórym kierowcom uniknąć utraty prawa jazdy. Jakby tego było mało, MF wskazuje również, że rozsądnym posunięciem będzie udostępnienie ubezpieczycielom danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. Wszystko po to, aby podnieść wysokość składki OC stosownie do liczby zgromadzonych przez kierowcę punktów karnych.

14.07.2021 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. ostrow-wielkopolski.policja.gov.pl

(sl)