W sobotni wieczór w miejscowości Hoboken (niedaleko Antwerpii) doszło do poważnego wypadku drogowego, w których ciężko ranne zostały dwie osoby – poinformował flamandzki dziennik Het Laatste Nieuws.

Obywatel Polski kierujący samochodem marki Audi zjechał ze swojego pasa ruchu i uderzył w auto marki Citroën. W samochodzie tym znajdowały się dwie osoby, kobieta i mężczyzna, oboje w wieku 52 lat.

Na miejsce tragedii przyjechały służby ratunkowe, które musiały uwolnić i wyciągnąć 52-latków ze zniszczonego pojazdu. Obie te osoby w stanie ciężkim odwieziono do szpitala.

42-letni Polak, który spowodował wypadek, był pod wpływem alkoholu – opisuje Het Laatste Nieuws. W dodatku mężczyzna zachowywał się agresywnie wobec policjantów. 42-latek został zatrzymany i odwieziony na komisariat, dodaje flamandzki dziennik.

19.09.2017 ŁK Niedziela.NL

Mimo, że przez ponad połowę meczu Belgowie grali w dziesiątkę, Czerwone Diabły odniosły imponujące zwycięstwo.

Gibraltar to jedna z najsłabszych reprezentacji w Europie, więc przed pierwszym gwizdkiem czwartkowego meczu eliminacji do piłkarskich MŚ w Rosji w 2018 roku pytanie brzmiało nie, czy Belgia wygra, ale jak wysokie to będzie zwycięstwo.

Okazało się, że bardzo wysokie. Po trzy gole strzelili Meunier i Lukaku, a po jednym trafieniu dołożyli Mertens, Hazard i Witsel. Ten ostatni pograł tylko do 40. minuty, gdyż wtedy brutalnie sfaulował przeciwnika i zobaczył czerwoną kartkę. Również goście kończyli mecz w dziesiątkę, bo kilka minut przed końcem z boiska został wyrzucony Barnett (po jego faulu w polu karnym sędzia podyktował jedenastkę).

Belgom nie udało się ustanowić nowego rekordu, jeśli chodzi o skalę zwycięstwa. Wcześniej już dwukrotnie wygrywali przewagą dziewięciu bramek: w 1993 roku 9-0 z Zambią i w 2001 roku 10-1 z San Marino.

W innym meczu grupy H Grecja tylko zremisowała z Estonią na własnym terenie (0-0), dzięki czemu przewaga Czerwonych Diabłów, będących na czele grupy, wzrosła do sześciu punktów. Belgowie pozostają więc głównym faworytem do bezpośredniego awansu, choć w niedzielę czeka ich trudna potyczka w Grecji.

Sytuacja w grupie H po 7 rundach (z 10):
1. Belgia – 19 punktów
2. Grecja – 13
3. Bośnia i Hercegowina 11
4. Cypr – 10
5. Estonia – 5
6. Gibraltar – 0

03.09.2017 ŁK Niedziela.BE

Koniec ze zwykłymi tachografami. Kierowców będą pilnować tzw. inteligentne tachografy. Nowe urządzenia będą wyposażone m.in. w lokalizację GPS, dzięki czemu rejestrowane będzie dokładne położenie pojazdu w momencie rozpoczęcia oraz zakończenia jazdy, a także co 3h jazdy. Ponadto, pojawi się możliwość szybszego i bezprzewodowego odczytu niektórych danych przez służby kontrolne. Od czerwca 2019 r. każdy nowy pojazd wykonujący usługi transportowe na terenie UE będzie musiał być wyposażony w tzw. inteligentny tachograf. 

W związku z różnorodnością oraz rosnącą częstotliwością manipulacji stosowanych przez kierowców zawodowych, Komisja Europejska opracowała załącznik IC do Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) Nr 165/2014, który szczegółowo określa budowę i użytkowanie tzw. inteligentnych tachografów. Jak zapowiada organ unijny, proponowane zmiany mają ograniczyć możliwości ingerowania w pracę urządzeń, a jednocześnie zwiększyć wykrywalność manipulacji w czasie kontroli. Obowiązek montowania inteligentnych tachografów we wszystkich nowych pojazdach zostanie wprowadzony od 15 czerwca 2019 r. Jednak firmy transportowe, które w najbliższym czasie planują zmianę bądź zakup nowych samochodów ciężarowych, już teraz powinny szczegółowo zapoznać się z propozycjami Komisji Europejskiej. Znajomość planowanych poprawek do Rozporządzenia 165/2014 może uchronić przedsiębiorstwa przed poniesieniem dodatkowych kosztów, związanych z wymianą tachografów w dopiero co zakupionych pojazdach.

- Zminimalizowanie manipulacji jest jednym z najważniejszych wyzwań, przed którym stoi branża transportowa. Wprowadzenie tachografów cyfrowych w 2006 r. miało zapobiec nielegalnym praktykom. Okazało się jednak, że urządzenia cyfrowe, podobnie jak analogowe, są narażone na zewnętrzną ingerencję. Potwierdzają to dane opublikowane w 2014 r. przez Komisję Europejską, z których wynika, że w co trzecim pojeździe dochodzi do oszustw dotyczących rejestrowania czasu pracy oraz odpoczynku – zauważa Małgorzata Stocerz,  Kierownik ds. Kluczowych Klientów i Obsługi Służb Kontrolnych INELO, która uczestniczy w konsultacjach KE dotyczących załącznika IC.

Lokalizowanie pojazdu

Inteligentne tachografy mają być następnym krokiem w walce z manipulacjami. Wszelkie ingerencje w pracę urządzeń nie tylko mają wpływ na branżę przewozów oraz rynkową pozycję uczciwych przewoźników, ale stwarzają także zagrożenie dla bezpieczeństwa innych uczestników ruchu. Dotychczasowe doświadczenie inspekcji i służb kontrolnych pokazało, że w celu zapewnienia skuteczności i sprawności tachografów, należy wprowadzić́ kolejne poprawki do pewnych elementów technicznych i samych procedur kontroli.

- Nowe urządzenia będą wyposażone m.in. w lokalizację GPS, dzięki czemu rejestrowane będzie dokładne położenie pojazdu w momencie rozpoczęcia oraz zakończenia jazdy, a także co 3h jazdy. Ponadto, pojawi się możliwość szybszego i bezprzewodowego odczytu niektórych danych, poprzez wbudowany model Bluetooth. Co więcej, przesyłanie informacji będzie dostępne także poprzez systemy ITS, czyli Inteligentne Systemy Transportowe. Nowoczesne urządzenia są elementem tworzenia bardziej zrównoważonego, bezpiecznego, innowacyjnego i konkurencyjnego europejskiego sektora drogowego  – mówi Małgorzata Stocerz.

Tachografy nowej generacji mają także zwiększyć skuteczność kontroli drogowych. Do dyspozycji inspekcji i służb kontrolnych zostanie oddane narzędzie, które pozwoli na zdalne sprawdzanie kierowców, bez konieczności zatrzymywania pojazdu.

- Poprzez urządzenia stosujące mikrofale, podobne do dzisiejszych systemów poboru opłat, możliwe będzie odczytywanie niezbędnych danych z tachografów, bez konieczności zatrzymywania ciężarówki. Ponadto nowe, inteligentne urządzenia umożliwią inspekcjom sprawdzenie masy całego zespołu pojazdów. Dzięki temu łatwiejsze będzie wykrycie zbyt dużego obciążenia, które w istotny sposób wpływa na stan dróg oraz zagraża bezpieczeństwu w ruchu drogowym. W tachografach zmieni się także struktura zapisywanych danych, a także pojawią się nowe certyfikaty, które tym razem będą wydawane na określony czas – 15 lat. Zmusi to firmy transportowe do wymiany tachografów w samochodach ciężarowych właśnie w takim okresie – podsumowuje Małgorzata Stocerz.

Jak wskazuje ekspert, zdalna kontrola nie będzie jednak równoznaczna z nałożeniem mandatu lub grzywny na kierowcę czy przedsiębiorstwo transportowe w momencie wykrycia nieprawidłowości. Na podstawie tak pozyskanych danych, właściwy organ kontrolny będzie mógł efektywniej i bardziej szczegółowo sprawdzić pojazd i dopiero wtedy rozpocząć procedury związane z nałożeniem  odpowiednich kar finansowych.

Wypowiedź: Małgorzata Stocerz, kierownik ds. Kluczowych Klientów i Obsługi Służb Kontrolnych INELO.

01.09.2017 NAM/GPS

Jak zorganizować jednodniową wycieczkę rodzinną? Najpierw należy wybrać cel podróży... ale jak? Obmyślając plan, musiałam zadbać o to, aby rodzina, w skład której wchodzi dwoje nastolatków, w czasie naszej wyprawy nie zamarudziała mnie na śmierć. Wiedziałam, że w jakiś sposób muszę pogodzić ich zainteresowania, ale i pokazać coś niezwykłego, czego jeszcze nie widzieli. Jednak jak pogodzić zainteresowania prawie szesnastoletniego chłopca zakochanego w grach komputerowych i historii oraz czternastoletniej młodej artystki?

Gdy zastanawiałam się nad tym wszystkim przypomniał mi się film, który kilka lat wcześniej miałam przyjemnością obejrzeć. I w jednej chwili już wiedziałam...

Na piątkowy wieczór zaplanowałam wspólne oglądanie „Obrońcy skarbów” dramatu wojennego z 2014 roku w reżyserii George’a Clooneya. Pomyślałam, że oparta na faktach historia zadowoli gusta wszystkich. Jest to opowieść o alianckich żołnierzach oraz cywilnych specjalistach, historykach, konserwatorach i pasjonatach sztuki, którzy wspólnymi siłami starają się odzyskać skradzione przez nazistów dzieła sztuki. Akcja filmu rozgrywa się już pod koniec wojny, gdy naziści wiedzą, że ich przegrana jest prawie nieunikniona, z tego powodu porzucają nieprawdopodobne ilości skradzionych dzieł sztuki w kopalniach, które wysadzają w powietrze, lub najzwyczajniej palą obrazy, aby alianci ich nie odzyskali. Z tego powodu bohaterowie muszą się spieszyć, jeśli chcą odzyskać stracone dziedzictwo kulturowe Europy.

Film nie jest perełką kinematografii, ale na piątkowy wieczór nadaje się idealnie a do mojego planu pasował wręcz perfekcyjnie. Jednym z wielu uratowanych przez grupę wielbicieli sztuki eksponatów jest ołtarz Baranka Mistycznego niderlandzkich malarzy Huberta i Jana van Eycków. Ołtarz jest niezwykły i w opinii znawców to najwybitniejsze dzieło gotyckiego malarstwa flamandzkiego. Współcześnie można go oglądać w katedrze św. Bawona w Gandawie.

Gdy film się skończył, zapytałam moją rodzinę, czy mają ochotę zobaczyć uratowany ołtarz na żywo. Miałam ogromną nadzieję, że powiedzą „tak”, ponieważ wszystko miałam już przygotowane. Opracowałam trasę, znalazłam adres pobliskiego parkingu i wiedziałam ile kosztują bilety.

Pomysł się spodobał i następnego dnia wyruszyliśmy w kierunku Gandawy. Podróż nie trwała długo i po dwóch godzinach byliśmy na miejscu. Miasto oczarowało nas natychmiast. Wiedziałam, że jest piękne, ale tego się nie spodziewałam. Architektura zapierała dech w piersiach. Sam spacer uliczkami Gandawy był ogromną przyjemnością. Mimo, że jest to jedno z najpopularniejszych turystycznie miast Belgii wcale nie było tłoczno.

Spacerując po pięknych ulicach, dotarliśmy do katedry. Ołtarz zrobił na mnie imponujące wrażenie. Ukończony w 1432 roku poliptyk to praca życia braci van Eycków. Cały ołtarz składa się z dwunastu tablic - obrazów, ułożonych w dwóch rzędach. Osiem z nich pomalowanych jest z dwóch stron, ponieważ ołtarz się zamyka. Do dziś znawcy sztuki nie potrafią ustalić, który z braci, którą część stworzył.

Tylko jeden z paneli nie zachował się do dziś. Jest to zewnętrzna, dolna, lewa tablica „Sędziowie Sprawiedliwi”, która została skradziona w 1934 roku. Ta oglądana w katedrze jest jej reprodukcją. Nie będę opisywać każdej z tablic, mimo, że każda z nich ma nieprawdopodobną historię. Wspomnę tylko o dwóch, które zrobiły na mnie największe wrażenie.

Najbardziej podobał mi się obraz przedstawiający chór anielski, na którym osiem pięknie ubranych postaci odśpiewuje hymnały. Co w tym niezwykłego? Dowiedziałam się, że ten rodzaj utworów muzycznych z tamtej epoki zawierał instrukcję tego, co ma wyrażać twarz śpiewającego. Okazuje się, że podczas śpiewu należało przybrać określony wyraz twarzy, wydobywając daną nutę! Historycy sztuki, analizując ten panel potrafią ustalić jaką nutę śpiewa każdy anioł.

Spodobała mi się również historia paneli, na których artyści przedstawili postaci Adama i Ewy. Są to najbardziej zewnętrzne górne panele. Pierwsi ludzie są nadzy i wyglądają równocześnie pięknie i dziwnie. Szczególnie postać Ewy odbiega od tego, jak współcześnie przedstawiane są kobiety. Dowiedzieliśmy się, że w purytańskim XIX wieku nie uchodziło przedstawiać nagich ciał, w związku z czym stworzono dwie nowe tablice i ubrano Adama i Ewę. Tablice te również można zobaczyć w katedrze.

Interesujący film, niecodzienna podróż z rodziną i nadzwyczajne dzieło holenderskich artystów sprzed 500 lat sprawiły, że wycieczka nie mogła się nie udać.

Potrzebne informacje:
www.sintbaafskathedraal.be
Adres katedry: Sint-Baafsplein, 9000 Gent, Belgia
Adres najbliższego katedrze parkingu: Vrijdagmarkt 1, 9000 Gent, Belgia
Cena biletu: 4 euro

27.08.2017 Niedziela.BE // fot, Shutterstock, Inc.

(as)