Od 1 stycznia 2017 roku we Flandrii na drogach regionalnych (gewestwegen) maksymalna dopuszczalna prędkość wynosić będzie 70 km/h, a nie jak teraz (teoretycznie) 90 km/h.
Słowo „teoretycznie” jest tu istotne. Obecnie we Flandrii (północnej części Belgii, gdzie mówi się po niderlandzku) panuje absurdalna sytuacja. Oficjalna maksymalna prędkość na tych drogach to 90 km/h, ale w przypadku zdecydowanej większości dróg stoją przy nich znaki ograniczające prędkość do 70 km/h.
Obecnie 90 km/h jeździć można jedynie na około 2 000 km z 8 000 km tych dróg. Flamandzkie władze zdecydowały, że czas skończyć z tym absurdem i od początku przyszłego roku oficjalną maksymalną prędkością na tego typu drogach będzie 70 km/h. Dzięki temu będzie można usunąć ok. 30 000 znaków z ograniczeniem do 70 km/h, które obecnie stoją przy tych drogach.
- 68% ofiar śmiertelnych wypadków ginie właśnie na terenach niezabudowanych. Badania pokazują, że kierowcy na terenie zabudowanym jeszcze stosunkowo dobrze stosują się do ograniczeń prędkości – tłumaczy Ben Weyts, flamandzki minister transportu.
– Kiedy jednak wyjeżdżają poza te tereny, często zbyt mocno naciskają pedał gazu. Teraz drogi poza terenem zabudowanym będą lepiej czytelne. Mniej zamieszania powinno prowadzić do większego bezpieczeństwa – dodał Weyts, cytowany przez portal deredactie.be.
Nie oznacza to jednak, że już na wszystkich drogach regionalnych nie będzie można jechać szybciej niż 70 km/h. W niektórych miejscach nadal będzie można jeździć maksymalnie 90km/h – odcinki te będą jednak specjalnie oznakowane.
„Gewestwegen” to drogi, które znajdują się poza terenem zabudowanym, ale nie są autostradami lub drogami szybkiego ruchu.
03.12.2016 ŁK Niedziela.BE
