Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Polska: Składki, składki, składki. Tak rodzice dokładają do szkoły
Belgia: Nastolatek ranny w pożarze e-hulajnogi
Polska: Czas na imprezę. Rusza planowanie i rezerwacja restauracji
Belgia: Ciało kobiety znalezione w Spoor Oost w Antwerpii
Polska: To już koniec stylizacji paznokci, jakie znamy. Jest zakaz
Temat dnia: Czy mieszkańcy Flandrii są szczęśliwi?
Polska: Drony wlatują, jak i kiedy chcą. Jesteśmy bezradni?
Słowo dnia: Blij
Belgia: Pociągi opóźnione z powodu... koni na torach
Belgia, Bruksela: Jedna osoba ranna w wybuchu gazu
Redakcja

Redakcja

Polska: PKP inwestuje w komfort niepełnosprawnych podróżnych

W ramach Programu Inwestycji Dworcowych PKP S.A. oraz programu „PKP Intercity – Kolej Dużych Inwestycji” dostosowywane są obiekty dworcowe i tabor do potrzeb osób niepełnosprawnych.

PKP S.A. modernizuje dworce kolejowe w ramach Programu Inwestycji Dworcowych (PID) do 2023 roku. Budowa i przebudowa obiektów jest zgodna z wytycznymi Krajowego Planu Wdrażania TSI PRM (dostępności systemu kolei Unii Europejskiej dla osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej możliwości poruszania się), który ma likwidować bariery w zakresie dostępności transportu kolejowego.

Programem PID zostało objętych ok. 200 dworców kolejowych w całej Polsce. Na dworcach stosowane są następujące ułatwienia: likwidacja barier architektonicznych, linie prowadzące z polami uwagi, przyciski SOS w toaletach, pochylnie i windy, drzwi automatyczne, mapy tyflograficzne (dotykowe) i oznaczenia w jęz. Braille’a dla niewidomych, a także montaż pętli indukcyjnych współpracujących z aparatami słuchowymi osób niesłyszących.

W latach 2014-2019 - PKP S.A. zmodernizowało 58 obiektów dworcowych, a szacunkowe wydatki na dostosowanie obiektów do wymagań TSI-PRM to około 105 milionów złotych.

PKP Intercity S.A do 2023 roku wyda 7 mld zł na modernizację 700 wagonów i zakup 185 nowych. Pasażerowie skorzystają również z 19 nowych i 14 unowocześnionych elektrycznych zespołów trakcyjnych. W każdym nowo zakupionym lub poddanym modernizacji pociągu przewidziane będą udogodnienia dla osób z ograniczoną mobilnością oraz osób niewidomych lub niedowidzących.

PKP Intercity podpisało z przedsiębiorstwami H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych oraz PESA Bydgoszcz umowy na zakup 81 nowych i modernizację 355 posiadanych wagonów. Spółka uzupełni także flotę elektrycznych zespołów trakcyjnych o 12 nowych EZT-ów firmy Stadler. Zamówienie o wartości ponad 1 mld zł jest jednym z filarów strategii taborowej. Nowe i zmodernizowane pojazdy zostaną wyposażone w wydzielone miejsca dla osób poruszających się na wózkach, pasy kontrastowe w drzwiach, oznaczenia w alfabecie Braille’a, a także toalety wyposażone w poręcze i przyciski SOS.

Bliskie doskonałości będą wielofunkcyjne wagony COMBI (60 sztuk) o podwyższonym standardzie, z wydzielonymi przedziałami rodzinnymi i przedziałem dla osób z niepełnosprawnościami. W takim przedziale znajdować się będą cztery rozkładane fotele, które w pozycji złożonej będą służyć do przypięcia wózków. Ponadto każde miejsce dla wózkowicza zostanie wyposażone w urządzenie umożliwiające wezwanie pomocy. Będą też wewnętrzne drzwi automatyczne z systemem zapobiegającym uwięzieniu pasażera. Panel do regulacji oświetlenia, temperatury i poziomu głośności umiejscowiony zostanie na wysokości od 800 mm do 1100 mm, a wszelkie piktogramy użyte w przedziale będą zapisane w alfabecie Braille’a. Standardem wagonów będzie podłoga bezprogowa i w pełni dostosowana toaleta wyposażona w przycisk SOS. Przedsionek przy przedziale dla osób niepełnosprawnych zostanie wyposażony w rampę umożliwiającą wjazd osoby na wózku, a wszystkie wagony ze stopniami wejściowymi będą miały odpowiednio zaprojektowane poręcze.

PKP S.A. oraz PKP Intercity zapewniają usługę asysty dla osób z niepełnosprawnością i osób o ograniczonej sprawności ruchowej podczas przemieszczania się po terenie dworca kolejowego, peronach, przejściach podziemnych, kładkach i innych ciągach komunikacyjnych. Asystę realizuje drużyna konduktorska oraz pracownicy ochrony na dworcu wyjazdowym i przyjazdowym.

Pasażer powinien zgłosić potrzebę asysty minimum 48 godzin przed planowaną podróżą telefonicznie pod numerem infolinii przewoźnika, drogą mailową lub przez formularz zgłoszeniowy. Ten czas jest potrzebny na dostosowanie taboru do potrzeb osoby niepełnosprawnej. Osoby z ograniczoną mobilnością mają również możliwość skorzystania z pomocy w poruszaniu się tylko po terenie dworca już 30 min. po zgłoszeniu, dzwoniąc pod nr +48-22-474-1313 lub wysyłając maila na adres Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript..

W pierwszych trzech kwartałach 2019 roku asystę z PKP S.A. otrzymało16258 osób, a z PKP Intercity 12122 podróżnych. Średnio, co 25 minut na którymś z dworców kolejowych w Polsce była potrzebna asysta, a największa grupa zorganizowana wymagająca asysty liczyła 71 osób.

 


06.01.2019 Niedziela.BE // źródło: Centrum Prasowe PAP // fot. Shutterstock, Inc.

 

  • Published in Polska
  • 0

Polska: 8 stycznia 2020 roku mija termin składania wniosków dot. korzystania z tzw. Małego ZUS-u dla przedsiębiorców

Przedsiębiorcy, którzy w 2019 r. korzystali z ulgi w dotychczasowej formie i nadal spełniają kryteria, nie muszą składać nowego zgłoszenia do ubezpieczeń. 
Natomiast ci, którzy nie korzystali z tej ulgi w 2019 r., a spełniają obecnie wymogi ustawowe, powinni zgłosić się do Małego ZUS-u do 8 stycznia 2020 r.

Zarówno kontynuujący korzystanie z ulgi, jak i ci, którzy zaczną z niej korzystać od 1 stycznia 2020 r. powinni złożyć deklarację rozliczeniową cz. II albo imienny raport cz. II za styczeń z wykazaniem przychodu, który osiągnęli w 2019 r. (nie wyższy niż 67 500 zł) wraz z rozliczeniem należnych składek za ten miesiąc.

Jeżeli przedsiębiorca przypuszcza, że będzie kwalifikował się do Małego ZUS-u (biorąc pod uwagę przychód za 2019 r.), powinien zgłosić chęć korzystania z tej ulgi, podając przychód na podstawie faktur, którymi dysponuje. Później – po 15 stycznia – powinien zweryfikować przychód za 2019 r. Jeżeli się zmienił (przekroczył dopuszczalny próg 67 500 zł), należy wówczas dokonać korekty kodu tytułu ubezpieczenia na zasadach ogólnych (w ciągu 7 dni od stwierdzenia nieprawidłowości), wskazując jako datę wyrejestrowania z ubezpieczeń 1 styczeń 2020 r.

Korzystający w styczniu z Małego ZUS-u na starych zasadach od 1 lutego 2020 r. będą mogli opłacać składki zgodnie z zasadami Małego ZUS-u Plus, który tego dnia wejdzie w życie. Nową podstawę wymiaru składek, ustaloną na podstawie dochodu osiągniętego w 2019 r., wskażą w deklaracji rozliczeniowej cz. II albo imiennym raporcie cz. II, przekazanym wraz z rozliczeniem należnych składek za luty.

Pozostali przedsiębiorcy, a zatem ci, których Mały ZUS Plus dopiero obejmie (ze względu na podwyższenie progu przychodu z poprzedniego roku do 120 000 zł), mogą zgłaszać się od 1 lutego 2020 r. Będą mieli na to czas do końca lutego. Nową podstawę wymiaru składek wykażą w imiennych raportach miesięcznych albo deklaracjach rozliczeniowych składanych za luty.

W kolejnych latach przedsiębiorcy będą mogli zgłaszać się do ulgi do końca stycznia danego roku. Natomiast ci, którzy zaczną spełniać kryteria w trakcie roku, czyli rozpoczną albo wznowią działalność, bądź zakończą opłacanie preferencyjnych składek ZUS, będą mieli, jak dotychczas, 7-dniowy termin na zgłoszenie się do Małego ZUS-u Plus.

 


04.01.2020 Niedziela.BE // źródło: Ministerstwo Przedsiębiorczości i Technologii, Warszawa // fot. Shutterstock, Inc.

 

  • Published in Biznes
  • 0

Ogromne zyski supermarketów Jumbo w Belgii

Udział belgijskiego rynku w zyskach holenderskiej sieci Jumbo przekroczył w 2019 roku najśmielsze oczekiwania. Zyski były o 50% wyższe od szacowanej kwoty – wynika z danych sieci udostępnionych w poniedziałek.

Jesienią 2019 roku sieć Jumbo postanowiła rozpocząć podbój belgijskiego rynku. Okazało się, że była to dobra, bardzo intratna decyzja. Nie tylko belgijscy konsumenci nie szczędzili pochwał, ale też sprzedaż była znacznie wyższa niż oczekiwano – wynika z oświadczenia prasowego firmy.

W 2019 roku zyski grupy, która ma obecnie 670 supermarketów, wzrosły o przeszło 1 mld euro, dając łącznie 8,682 mld. Sieć Jumbo potwierdziła, że w nadchodzącym roku planowane jest otwarcie kolejnych 12-15 sklepów na terenie Belgii.

 

04.01.2020 Niedziela.BE

(kk)

  • Published in Biznes
  • 0

Belgia: Poszukiwania 21-letniego studenta z Vilvoorde wstrzymane

Poszukiwania 21-letniego Frederika Vancloostera z Vilvoorde zostały wstrzymane na kilka dni. Student zaginął w nocy 1 stycznia. Przeprowadzone na szeroką skalę poszukiwania z udziałem wyspecjalizowanego zespołu policji i ponad stu ochotników nie przyniosły rezultatu.

21-latek nie wrócił do domu po noworocznej imprezie, która odbywała się w Kruitfabriek przy Steenkaai, w pobliżu kanału. Po raz ostatni student był widziany około 3:00 w nocy. Poszukiwania rozpoczęto już 1 stycznia, a zespołowi policji pomagali przyjaciele zaginionego mężczyzny.

W piątek policja po raz kolejny użyła łodzi wyposażonej w sonar do przeszukania kanału w pobliżu miejsca, gdzie 21-latek był widziany po raz ostatni. W akcji brali udział również nurkowie. Alain Remue z zespołu ds. osób zaginionych przekazał dziennikarzom, że dalsze poszukiwania w tej chwili nie dadzą rezultatu, a akcja zostanie wznowiona w przyszłym tygodniu.

 

04.01.2020 Niedziela.BE

(mś)

  • Published in Belgia
  • 0
Subscribe to this RSS feed