Jak potwierdziła brukselska prokuratura, 19-letni mężczyzna z Molenbeek-Saint-Jean został brutalnie zaatakowany przez grupę młodych ludzi w dniu 1 listopada, w wyniku czego doznał poważnych obrażeń i trafił do szpitala.

Do napaści doszło w pobliżu stacji metra Beekkant około godziny 21:05 – wówczas władze z policyjnej strefy Bruksela Zachodnia otrzymały wezwanie. Na miejscu stwierdzono, że młody mężczyzna ma trudności z oddychaniem i ma liczne obrażenia głowy. Natychmiast został przetransportowany do szpitala, a jego stan określa się jako krytyczny.

Według prokuratora, obecnie trwa dochodzenie mające na celu ustalenie dokładnych okoliczności ataku. Ze względu na charakter sprawy, nie będą udzielane dalsze komentarze.

07.11.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Właściciel i szef kuchni w japońskiej restauracji „Tanuki” w Brugii, Ivan Verhelle, odmawia wykonania nakazu władz miasta dotyczącego usunięcia paneli słonecznych, które zainstalował na dachu swojej firmy w centrum Brugii.

Żądanie władz miasta, aby Verhelle usunął panele słoneczne z restauracji ulokowanej przy Oude Gentweg, zostało podtrzymane przez rząd prowincji. Niemniej jednak, Ivan Verhelle odmawia podporządkowania się i zapewnia, że nie usunie paneli słonecznych.

W zeszłym roku restaurator zainstalował 12 paneli słonecznych na dachu swojej restauracji w Brugii. Mówi, że podjął decyzję o zainstalowaniu paneli słonecznych po tym, jak radny miejski odpowiedzialny za planowanie, Franky Demon (CD&V), powiedział, że przepisy dotyczące paneli słonecznych w centrum miasta mogą zostać złagodzone. Demon przemawiał na przyjęciu noworocznym.

„Dopóki panele słoneczne nie były widoczne z ulicy, miało nie być problemu” – powiedział Verhelle w rozmowie z VRT Nieuws. Jednakże, chociaż panele słoneczne nie są widoczne z Oude Gentweg, są one widoczne z pobliskiej Katelijnestraat. Agencja Dziedzictwa Flamandzkiego odradzała również wydawanie pozwoleń na budowę paneli słonecznych.

Właściciel restauracji odwołał się od decyzji miasta do władz prowincji Flandria Zachodnia. Decyzję władz miasta podtrzymano. Niemniej jednak, Verhelle nie zamierza usuwać paneli słonecznych. Nadal może odwołać się do Rady ds. Sporów Licencyjnych.

07.11.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

W tym roku w Belgii doliczono się 248 bocianich gniazd. To najwięcej we współczesnej historii, poinformował dziennik „Het Laatste Nieuws”.

Już w ubiegłym roku padł rekord. Wtedy doliczono się 221 bocianich gniazd. Teraz ten rekord został pobity.

Bociany na terenach stanowiących współczesną Belgię były już obecne co najmniej w XVII w., wynika z historycznych zapisów. W XIX w. liczba bocianów zaczęła spadać, a w XX w. było ich już bardzo mało lub wcale ich nie było.

Dopiero pod koniec XX w. sytuacja pod tym względem zaczęła się poprawiać. W wielu krajach Europy Zachodniej, w tym w Belgii, rozpoczęto realizację programów, mających na celu powrót bocianów do tej części Starego Kontynentu.

Na początku XXI w. bocianich par w Belgii było jedynie około 50, ale dzięki poprawie warunków dla tych zwierząt, w ciągu nieco ponad dwóch dekad ich liczba zwiększyła się aż pięciokrotnie.

Około trzy czwarte bocianich gniazd w Belgii znajduje się obecnie we Flandrii, a więc w północnej, niderlandzkojęzycznej części kraju. Szczególnie w prowincjach Antwerpia (104 gniazda) i Flandria Zachodnia (51) jest ich wiele, poinformował „Het Laatste Nieuws”.

07.11.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Belgijskie przedsiębiorstwo kolejowe SNCB przewiduje, że w środę, 8 listopada, z powodu strajku związków zawodowych, będzie kursować tylko połowa pociągów łączących główne miasta.

Akcję strajkową organizują główne związki kolejowe działające w Belgii. Cheminoty CGSP, CSC Transcom i Cheminoty SLFP. Akcja strajkowa potrwa cztery dni, rozpocznie się 7 listopada o godzinie 22:00, a zakończy 9 listopada o godzinie 22:00 i ponownie potrwa od 5 do 7 grudnia (godziny będą te same).

Związki protestują w związku z brakiem negocjacji pracowniczych w ramach restrukturyzacji organizacji. Belgijska kolej SNCB wraz z przedsiębiorstwami kolejowymi Infrabel i HR Rail potępiły wielodniowy strajk, określając go jako nieproporcjonalny i lekkomyślny.

„Zamiarem naszej firmy jest kontynuowanie dialogu pracowniczego w celu utrzymania obsługi klienta i zapewnienia naszej organizacji długoterminowej przyszłości” – informuje SNCB, utrzymując, że wszystkie kwestie są omawiane i tam, gdzie to możliwe, zawsze poszukuje się kompromisu.

Co więcej, w marcu br. zostało zawarte ze związkami porozumienie branżowe na lata 2023 i 2024, w którym branża kolejowa zobowiązała się do rekrutacji na dużą skalę, poprawy dobrobytu pracowników i wdrożenia działań zwiększających siłę nabywczą.

07.11.2023 Niedziela.BE // fot. Mounir Taha / Shutterstock.com

(kk)