W ubiegłym roku w Belgii zużycie energii elektrycznej było o 3,3% niższe niż rok wcześniej - poinformowała firma Elia odpowiedzialna za belgijską sieć energetyczną.

W 2022 r. mieszkańcy Belgii zużyli w sumie 81,7 TWh prądu. Rok wcześniej było to 84,4 TWh, a w 2020 r. - czyli w pierwszym roku pandemii, kiedy obowiązywało wiele obostrzeń, a gospodarka wyhamowała - 81 TWh.

W minionych ośmiu latach to właśnie tylko w 2020 r. zużycie energii elektrycznej w Belgii było mniejsze niż rok temu - wynika z danych zaprezentowanych przez Elia.

Mniejsze zużycie to między innymi skutek wysokich cen. Droższy prąd to w dużym stopniu efekt rosyjskiej inwazji na Ukrainę oraz sankcji nałożonych przez UE na reżim Putina. Doprowadziło to do dużych zmian na rynku energii i wielkiego wzrostu cen prądu i gazu.

Także relatywnie ciepła pogoda pozwoliła w ubiegłym roku ograniczyć zużycie prądu, informuje flamandzki dziennik „De Standaard”.

Największy spadek zużycia odnotowano właśnie w okresie jesiennym i zimowym. W okresie od początku października do końca grudnia 2022 r. mieszkańcy Belgii zużyli o 8% mniej energii niż w tym samym okresie roku poprzedniego.

07.01.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.
 
(łk)

Nowe dane opublikowane przez Flamandzki Urząd Statystyczny Statistiek Vlaanderen pokazują, że liczba osób poszukujących pracy w 5 prowincjach tworzących Region Flamandzki ponownie spadła w 2022 roku.

Korzystając z danych Flamandzkiego Urzędu ds. Zatrudnienia i Szkolenia Zawodowego (VDAB), urząd Statistiek Vlaanderen ustalił, że w 2022 roku 177 956 osób bez pracy zarejestrowało się we VDAB w celu znalezienia pracy. To o 7,9% mniej niż w 2021 roku.

W zeszłym roku 52% osób poszukujących pracy stanowili mężczyźni, a 48% - kobiety. Mężczyźni stanowią od 2009 roku większość osób poszukujących pracy we Flandrii. Tymczasem wzrosła liczba starszych osób poszukujących pracy. W 2022 roku 13% osób poszukujących pracy było w wieku powyżej 60 lat.

Od 2009 roku rośnie liczba osób z wyższym wykształceniem, które szukają pracy.

07.01.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

W drugiej połowie ubiegłego roku domy we Flandrii, a więc północnej, niderlandzkojęzycznej części Belgii, kosztowały jedynie o 0,5% więcej niż w pierwszej połowie.

Z kolei w pierwszej połowie 2022 r. domy były jeszcze o 3,6% droższe niż pół roku wcześniej - wynika z danych opublikowanych przez ERA, organizację zrzeszającą flamandzkich pośredników handlu nieruchomościami.

Podobny trend można zaobserwować w przypadku mieszkań. Ceny w 2022 r. poszły w górę, ale największe wzrosty odnotowano w pierwszych dwóch kwartałach. Druga część roku to już stabilizacja cen, co może oznaczać trwałą zmianę trendu. W poprzednich latach nieruchomości szybko drożały, teraz wiele wskazuje na to, że okres wysokich wzrostów cen domów i mieszkań jest już za nami.

Eksperci tłumaczą to między innymi podwyżkami stóp procentowanych. Europejski Bank Centralny EBC zaczął je podnosić właśnie w drugiej połowie 2022 r. W ten sposób EBC chce ograniczyć rekordowo wysoką inflację. Wyższe stopy procentowe oznaczają jednak wyższe oprocentowanie kredytów, w tym tych hipotecznych. Maleje więc zdolność kredytowa potencjalnych kupców nieruchomości, a to działa hamująco na poziom cen.

08.01.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.
 
(łk)

Austriackie przedsiębiorstwo kolejowe ÖBB ogłosiło, że jeszcze w tym roku uruchomi codzienne, nocne połączenie kolejowe pomiędzy Brukselą a stolicą Austrii, Wiedniem. Nowa usługa zostanie uruchomiona w ramach zimowego rozkładu jazdy ÖBB na 2023 rok.

Istniejące nocne połączenie kolejowe pomiędzy Brukselą a Wiedniem kursuje trzy razy w tygodniu. Jednak od grudnia tego roku pociąg nocny do Wiednia będzie kursował przez 7 nocy w tygodniu. Wiadomość pojawia się zaledwie tydzień po ogłoszeniu, że w maju ma zostać uruchomiona nocna usługa kolejowa pomiędzy Amsterdamem, Brukselą i Berlinem.

Dodatkowe połączenia pomiędzy Brukselą a Wiedniem stały się możliwe dzięki zakupowi przez ÖBB nowego taboru do obsługi nocnych połączeń kolejowych między Wiedniem a Włochami. Oznacza to, że pociągi obecnie używane na tych trasach będą mogły zostać wykorzystane w celu zwiększenia liczby połączeń do i z Brukseli.

06.01.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)