Do nietypowej sytuacji doszło w środę na autostradzie A11 w Ramskapelle (przy Knokke). Sprawcą wielkiego zamieszania okazał się rumuński kierowca ciężarówki.

W pewnym momencie mężczyzna stwierdził, że jedzie w złym kierunku i postanowił zawrócić, opisuje flamandzki dziennik Het Laatste Nieuws. Widocznie bardzo mu się spieszyło, więc wybrał rozwiązanie mocno na skróty: po prostu wjechał na środkowy pas dzielący jezdnie przeznaczone dla przeciwnych kierunków ruchów i próbował dostać się na drugą stronę.

Zarośnięty wysoką trawą pas okazał się zbyt trudną przeszkodą i ciężarówka tam utknęła. Powstała sytuacja zagrażająca bezpieczeństwu i życiu pozostałych użytkowników ruchu.

Na kierowcy nie zrobiło to chyba wielkiego wrażenia, gdyż nadal na wszelkie możliwe sposoby próbował wydostać pojazd z pasa zieleni na drogę, opisują belgijskie media.

Na szczęście na miejscu pojawiła się policja i służby drogowe. Mężczyzna tłumaczył się, że jechał zgodnie z informacjami przekazywanymi mu przez elektroniczną nawigację drogową, ale policja nie dała mu wiary. Ten odcinek autostrady jest bardzo nowy i w większości map wykorzystywanych przez urządzenia nawigacyjne zwyczajnie go jeszcze nie ma, opisuje Het Laatste Nieuws. Gazeta nie podała, jaka kara grozi nieodpowiedzialnemu kierowcy.

13.10.2017 ŁK Niedziela.BE

Co siódma młoda Belgijka przyznaje, że jest „często lub bardzo często w niepożądany sposób dotykana w miejscach publicznych” – to tylko jeden z wyników ankiety przeprowadzonej wśród mieszkanek Belgii w wieku od 15 do 24 lat.

Badanie przeprowadzone przez biuro Dedicated na zlecenie organizacji Plan International dotyczyło dyskryminacji i niewłaściwego traktowania młodych mieszkanek Belgii. W ankietach wzięło udział pół tysiąca młodych mieszkańców Belgii (obu płci), informuje portal knack.be.

Co czwarta z ankietowanych dziewczyn przyznała, że często lub bardzo często słyszy na ulicy obraźliwe (np. seksistowskie) uwagi lub gwizdy. Dwie trzecie młodych mieszkanekBelgii przyznaje, że nigdy nie zdecydowałoby się na samotne wyjście wieczorem na imprezę. 13% młodych Belgijek pada z kolei ofiarami niepożądanego dotyku w miejscach publicznych.

Także w domu i w życiu rodzinnym dziewczyny mają trudniej, wynika z badania Dedicated. Aż 86% ankietowanych (obu płci) przyznało, że to dziewczyny muszą w domu częściej robić pranie. Podobnie jest w przypadku sprzątania domu (74%) czy zmywania naczyń (65%), czytamy na knack.be.

13.10.2017 ŁK Niedziela.BE

W marcu 2018 roku ruszy prom z Ostendy we Flandrii Zachodniej do brytyjskiego hrabstwa Kent, a dokładniej – do miejscowości Ramsgate. Na trasie będą kursowały 3 promy.

Na początku usługa będzie zarezerwowana tylko dla samochodów ciężarowych, jednakże jest bardzo prawdopodobne, że w najbliższej przyszłości także auta osobowe oraz pieszy pasażerowie będą mogli podróżować za pośrednictwem promu. Wstępnie prognozuje się, że może nastąpić to latem, w sezonie wakacyjnym.

Władze portu w Ostendzie przekazały, że start nowych promów doprowadzi do powstania 60-ciu nowych stanowisk pracy. Burmistrz Ostendy, Johan Vande Lanotte, przekazał że jest bardzo szczęśliwy z powodu nowych kursów - uważa, że to bardzo dobre rozwiązanie dla obydwóch portów, a także dla klientów.

12.10.2017 KK Niedziela.BE

Belgijski Minister Spraw Wewnętrznych, Jan Jambon (Nowy Sojusz Flamandzki), opowiada się za zamknięciem Wielkiego Meczetu w Brukseli. Przekazał, że koncesja udzielona muzułmańskiej świątyni ma zostać cofnięta. Minister zamierza dostosować się do zaleceń wystosowanych przez parlamentarną komisję śledczą powołaną w sprawie zamachów terrorystycznych z 22 marca 2016 roku.

W miniony poniedziałek parlamentarna komisja śledcza badająca okoliczności ubiegłorocznych zamachów terrorystycznych w Brukseli i na lotnisku w Zaventem, wystosowała szereg rekomendacji obejmujących również funkcjonowanie Wielkiego Meczetu w Brukseli.

Jednym z głównych zaleceń skierowanych do rządu federalnego jest cofnięcie koncesji udzielonej meczetowi w 1967 roku. Obecnie świątynia jest fundowana przez środki pochodzące z Arabii Saudyjskiej, jednakże nie ma na tym polu transparentności: nie wiadomo, z której części kraju i od kogo dokładnie napływają pieniądze. W związku z zagranicznym finansowaniem, problemem jest brak kontroli w Wielkim Meczecie. Poza tym komisja śledcza doszła do wniosku, że rozprzestrzeniają się tam radykalne odłamy islamu, takie jak salafim oraz wahhabizm.

Kilka dni temu donosiliśmy również o sprawie głównego imama Wielkiego Meczetu – otóż federalny Sekretarz Stanu, Theo Francken, zadecydował że nie przedłuży pozwolenia na jego pobyt w Belgii. "Otrzymałem informację, że osobnik ten stanowi zagrożenie dla naszego narodowego bezpieczeństwa, ponieważ przynależy do salafitów. Ruch ten ma już wiele ofiar na swoim koncie w związku z działalnością dżihadystów" – tłumaczył swoją decyzję Francken.

Wczoraj Minister Spraw Wewnętrznych, Jan Jambon, powiedział że zamierza dostosować się do zaleceń komisji śledczej. W związku z tym, przyszłość Wielkiego Meczetu coraz bardziej stoi pod znakiem zapytania. Nie wiadomo jednak, kiedy zostaną podjęte konkretne decyzje w tej sprawie.

12.10.2017 KK Niedziela.BE